Sari la conținut

Intalnirea Nationala a Dusteristilor din Romania, editia a V-a, 7-9 IUNIE 2013


Chestionar de participare  

41 membri au votat

  1. 1. Doresti sa participi la editia a V-a a Intalnirii?



Postări Recomandate

Am filmat cu doua telefoane, iphone 4S si lg L9, nu stiu sa-ti spun care din ele au stabilizator dar sigur cand am urcat pe youtube am bifat stabilizare imagini. ;-)

Chinul cel mai mare a fost sa "stabilizez" suportul de telefon :drool:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 214
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare si... bine v-am regasit! Vin si eu acum cu pozele pe care le-am facut: http://fastupload.rol.ro/fb2e23cdc046ca5e64abca63d6a512ee.html Am sa revin si cu filmulete ce-am facut prin diver

Deschidere inscrieri Intalnire   Dragi Dusteristi, S-au deschis oficial inscrierile pentru participarea la Intalnirea Nationala a Dusteristilor din Romania! Perioada: 7-9 iunie 2013 Locatia: "car

@ danielcojocar si @masiu: asteptam filmuletele, ca sunt sigur ca vor fi frumoase...sa avem cu ce sa ne laudam la prieteni, rude, etc:) @ danielcojocar: Nu cred ca e vorba de injuraturi. Nu e vina vo

Posted Images

@ danielcojocar si @masiu: asteptam filmuletele, ca sunt sigur ca vor fi frumoase...sa avem cu ce sa ne laudam la prieteni, rude, etc:)

@ danielcojocar: Nu cred ca e vorba de injuraturi. Nu e vina voastra ca a plouat de numa de 2 saptamani. Dar sincer, daca nu era atat noroi, nu ar fi fost asa challanging traseul. Pe uscat ar fi fost prea usor, zic eu. O plimbare pe dealuri ce putea fi facuta cu 4x2 lejer. Asa am putut sa punem si masina la treaba, ca sa ne faca sa o iubim si mai tare decat pana acuma si sa nu ne para rau ca nu am luat Opel Astra sau Golf 6 de aceiasi bani....Da, au fost portiuni grele in care nu eram sigur daca vom reusi sa trecem, dar pana al urma am reusit(mai putin odata cand am ramas suspendat si aveam rotile in aer, insa norocul mi la dat pe @chinezul fix in acelasi loc, care m-a tras si m-a scos instant, pana sa apuc sa gandesc cum sa scot masina de acolo. Perfect timing. Multumesc @chinezu pentru asta:)

Traseul cu roadbook a fost ok, a avut farmecul lui, chiar si daca in unele momente nu mai stiam la ce punct suntem, ne opream toti 6 si tot rezolvam problema. Multumesc echipei mele pentru cooperare, si ca au avut incredere in mine sa ma lase pe traseul de trial de duminica:)

Sincer eu unul abia astept sa ne vedem cu bine la IND6.

 

p.s.: Sper ca Kitt sa fie sponsor si la IND6 ca atunci poate nimeresc stopurile cu LED:)))

Ca o alinare a faptului ca nu ai prins stopurile de la KITt sa stii ca in tp catadioptrii se decoloreaza(2-3 ani).Pt cine are deja sa speram ca nu-i chiar asa. :hmm:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Baieti, userul@taviro, pe daciaclub.ro zice ca pozele si filmele sunt trucate

Dane, lasa-l sa creada ca sunt trucate, noi stim prea bine cum a fost, si tot asa va ramane indiferent de ce zice el:)) Probabil e gelos ca a renuntat la Duster si nu se poate distra ca noi:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Baieti, userul@taviro, pe daciaclub.ro zice ca pozele si filmele sunt trucate

si tu mai asculti ce zice acel frustrat... nu-i un om de citit! Si pe FB si-a facut multe conturi pentru a putea arunca cu noroi in tot ce-nseamna forumul asociatia si toata aceasta comuniune! Eu l-am gasit acum comentand pe FB evenimentul prezentat de Dacia Romania sub pseudonimul Critica Critica...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

si tu mai asculti ce zice acel frustrat... nu-i un om de citit! Si pe FB si-a facut multe conturi pentru a putea arunca cu noroi in tot ce-nseamna forumul asociatia si toata aceasta comuniune! Eu l-am gasit acum comentand pe FB evenimentul prezentat de Dacia Romania sub pseudonimul Critica Critica...

 

Oameni buni, haideti sa-l iubim si sa-l acceptam asa cum este!

Viata nu ar mai fi interesanta daca nu ar exista persoane care sa gandeasca si sa actioneze altfel decat propria persoana.

Asa ca haideti sa-i multumim ca exista. Important este sa ai multi prieteni nu toata lumea sa-ti fie prieten.

 

Si inca o chestie: Intotdeauna adevarul este relativ si este pe undeva la mijloc. In 110% cazuri din orice confruntare, fiecare dintre noi avem dreptatea noastra.

 

Asadar, nu va judecati nici macar propria persoana! cu atat mai putin pe altcineva.

 

O zi senina si multa bucurie! :hug:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...