Sari la conținut

Intalnirea Nationala a Dusteristilor din Romania, editia a V-a, 7-9 IUNIE 2013


Chestionar de participare  

41 membri au votat

  1. 1. Doresti sa participi la editia a V-a a Intalnirii?



Postări Recomandate

Am filmat cu doua telefoane, iphone 4S si lg L9, nu stiu sa-ti spun care din ele au stabilizator dar sigur cand am urcat pe youtube am bifat stabilizare imagini. ;-)

Chinul cel mai mare a fost sa "stabilizez" suportul de telefon :drool:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 214
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare si... bine v-am regasit! Vin si eu acum cu pozele pe care le-am facut: http://fastupload.rol.ro/fb2e23cdc046ca5e64abca63d6a512ee.html Am sa revin si cu filmulete ce-am facut prin diver

Deschidere inscrieri Intalnire   Dragi Dusteristi, S-au deschis oficial inscrierile pentru participarea la Intalnirea Nationala a Dusteristilor din Romania! Perioada: 7-9 iunie 2013 Locatia: "car

@ danielcojocar si @masiu: asteptam filmuletele, ca sunt sigur ca vor fi frumoase...sa avem cu ce sa ne laudam la prieteni, rude, etc:) @ danielcojocar: Nu cred ca e vorba de injuraturi. Nu e vina vo

Posted Images

@ danielcojocar si @masiu: asteptam filmuletele, ca sunt sigur ca vor fi frumoase...sa avem cu ce sa ne laudam la prieteni, rude, etc:)

@ danielcojocar: Nu cred ca e vorba de injuraturi. Nu e vina voastra ca a plouat de numa de 2 saptamani. Dar sincer, daca nu era atat noroi, nu ar fi fost asa challanging traseul. Pe uscat ar fi fost prea usor, zic eu. O plimbare pe dealuri ce putea fi facuta cu 4x2 lejer. Asa am putut sa punem si masina la treaba, ca sa ne faca sa o iubim si mai tare decat pana acuma si sa nu ne para rau ca nu am luat Opel Astra sau Golf 6 de aceiasi bani....Da, au fost portiuni grele in care nu eram sigur daca vom reusi sa trecem, dar pana al urma am reusit(mai putin odata cand am ramas suspendat si aveam rotile in aer, insa norocul mi la dat pe @chinezul fix in acelasi loc, care m-a tras si m-a scos instant, pana sa apuc sa gandesc cum sa scot masina de acolo. Perfect timing. Multumesc @chinezu pentru asta:)

Traseul cu roadbook a fost ok, a avut farmecul lui, chiar si daca in unele momente nu mai stiam la ce punct suntem, ne opream toti 6 si tot rezolvam problema. Multumesc echipei mele pentru cooperare, si ca au avut incredere in mine sa ma lase pe traseul de trial de duminica:)

Sincer eu unul abia astept sa ne vedem cu bine la IND6.

 

p.s.: Sper ca Kitt sa fie sponsor si la IND6 ca atunci poate nimeresc stopurile cu LED:)))

Ca o alinare a faptului ca nu ai prins stopurile de la KITt sa stii ca in tp catadioptrii se decoloreaza(2-3 ani).Pt cine are deja sa speram ca nu-i chiar asa. :hmm:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Baieti, userul@taviro, pe daciaclub.ro zice ca pozele si filmele sunt trucate

Dane, lasa-l sa creada ca sunt trucate, noi stim prea bine cum a fost, si tot asa va ramane indiferent de ce zice el:)) Probabil e gelos ca a renuntat la Duster si nu se poate distra ca noi:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Baieti, userul@taviro, pe daciaclub.ro zice ca pozele si filmele sunt trucate

si tu mai asculti ce zice acel frustrat... nu-i un om de citit! Si pe FB si-a facut multe conturi pentru a putea arunca cu noroi in tot ce-nseamna forumul asociatia si toata aceasta comuniune! Eu l-am gasit acum comentand pe FB evenimentul prezentat de Dacia Romania sub pseudonimul Critica Critica...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

si tu mai asculti ce zice acel frustrat... nu-i un om de citit! Si pe FB si-a facut multe conturi pentru a putea arunca cu noroi in tot ce-nseamna forumul asociatia si toata aceasta comuniune! Eu l-am gasit acum comentand pe FB evenimentul prezentat de Dacia Romania sub pseudonimul Critica Critica...

 

Oameni buni, haideti sa-l iubim si sa-l acceptam asa cum este!

Viata nu ar mai fi interesanta daca nu ar exista persoane care sa gandeasca si sa actioneze altfel decat propria persoana.

Asa ca haideti sa-i multumim ca exista. Important este sa ai multi prieteni nu toata lumea sa-ti fie prieten.

 

Si inca o chestie: Intotdeauna adevarul este relativ si este pe undeva la mijloc. In 110% cazuri din orice confruntare, fiecare dintre noi avem dreptatea noastra.

 

Asadar, nu va judecati nici macar propria persoana! cu atat mai putin pe altcineva.

 

O zi senina si multa bucurie! :hug:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...