Sari la conținut

comportament rutier 1.6 benzina, 4x4


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 82
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

pt mosumf; citeste manualul de utilizare; respecta indicatiile din carte: zice la carte: pana la 1000 km, nu depasiti 130 km/h in ultimul raport de viteza sau 3000-3500 rot/min.pag 2.2 manual de ut

referitor la zgomot;

dusterul meu nu are acea pasla antifon de pe interior capota motor;

am vazut in germania, la modelele pe benzina ca au acea pasla;

de ce nu are si a mea :D

am sunat azi la vocea clientului si astepr raspunsul;

sper sa nu fie unul tipic romanesc, suntem experti in asta;

eu zic, daca tot suntem in ue sa fie tratate si masinile la fel, si cumparatorii la fel; pe de alta parte sa zicem mersi ca o avem si asa;

eu incerc, poate ne cheama pe toti in service, cei pe benzina, si ne monteaza si noua acea pasla antifon.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pasla ca pasla da mie imi lipseste un ornament de plastic la scaunul pasagerului intre scaune langa frana de mana (scaunul soferului are ornamentul). Si a doua chestie, imi lipseste un opritor din cauciuc la capacul de alimentare benzina, si vad ca deja a inceput sa se duca in interior in coltul unde nu e. Plus ca am luat-o cu o zgarietura pe aripa spate dreapta. Ce poti sa ceri de la Dacia. In rest sant multumit nu zic, merge frumos, intr-adevar pe la 3000 de ture se aude motorul cam tare de iti vine sa schimbi treapta, iar la 130km/h la 4000 de ture consumul creste simtitor pe la 9,5 litri fata de un 7 la 100km/h, cel putin la mine. Treapta a 6 trebuia sa o faca mai lunga parerea mea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

pentru virgiliu, si nu numai;

te cred;

tine si de dealer;

daca sunt seriosi, au o oarecare pretuire pentru masini, si le livreaza in stare f. buna; la braila, nu ca-i laud, dar livrarea si servisul pentru dacia, la apan, este super(nu sunt nici angajat, nici actionar, simplu consumator ;) ) ;

((ce mi se pare aiurea, daca se poate spune asa pentru romania noastra, este faptul ca dupa fiecare revizie la masina sau interventie, la apan braila, te suna o tipa si te intreaba daca totul a fost ok. sau nu :D ))

acuma unii ar putea spune ca : de ce ai luat masina ? trebuia sa o refuzi;

si ce faceai ? si asa ai asteptat o caruta de ani;

balcanismul nu o sa dispara "never";

acu` referitor la ornamentele din plastic pentru scaune :D ;

eu nu am observat asa ceva la mine;

adica scaunul nu are nici un ornament;

manetele de reglaj, pielea sintetica si tapiteria din panza, doar atat + tetierele;

mai sunt niste chestii laterale, din plastic, ca la logan, pe partea de sezut;

oricum, cu sau fara toate chestiile astea, masina se comporta ok;( super ok, dar tot vreau chestia aia din pasla :( )

in legatura cu chestiile din plastic, daca poti, "baga niste foto", sau ceva de pe "net" unde ele sunt prezente.

***********

acu` referitor la comportamentul masinii pe drumurile romanesti;

fratilor, scuze pentru fratilor, dar mi se pare concludenta expresia, toata romania, exceptand cateva drumuri nationale, este un "offroad", de autostrazi ce sa mai vorbim ( nu exista, 200-300 de km = 0;

chiar unii, mai rautaciosi, ma intrebau de ce mi-am luat o asemenea masina ???

acu` imi dau seama ce drumuri "super avem"; peste cateva saptamani vine si prima ninsoare; atunci sa vezi fericire pe noi cu 4x4 ramanesc :) ;

dar, exista un dar, nu exista tara mai frumoasa ca a mea, sincer ( nu mai scriu cu majuscule ca sa nu fiu acuzat ca iar merg pe aratura);

nici un topic nu poate sa se refere strict la subiect;

comportamentul nostru este influentat din punct de vedere: social, politic, religios,.................

nu este topicul de asa natura ca sa analizam de ce ne-am luat un anumit tip de masina; de multe ori subconstientul lucreaza mult mai puternic decat constientul;

 

 

dar de cele mai multe ori nu ne dam seama;

deci avem o tara unde dusterul, mai ales cel pe benzina, pentru ca am eu :D , merge de minune.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hmm se pare ca m-am inselat cu ornamentul ala de plastic, asa avem toti, http://www.autoevolution.com/images/testdrive/gallery/dacia-duster-16-16v-2010-491_17.jpg oricum cata economie au facut la un opritor la capacul de benzina? Jenant pe bune si nu poti sa zici ca au uitat sa puna, au facut dinadins. Nici suruburile de prindere al busonului nu sant toate sant puse doar 2 pe diagonala.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

tot eu, agitatul, care-mi place cafeaua!!!!!!!!!!!!!!!!

cred ca trebuie sa mai treaca cateva luni bune pentru ca sa ne facem o parere despre comportamentul masinii, doar pe drumurile normale, cele din oras;

am multe intrebari si nemultumiri fata de masina, dar nu le postez pentru ca raspunsurile ori nu vin, ori sunt pe langa subiect :)

sunt cam dejamagit de acest forum , pentru ca cei mai multi nu raspund direct la subiect, ci doar evaziv;

poate sunt cam meticulos in exploatarea unei masini :P ;

am deschis acest topic pentru a ne lamuri reciproc in lagatura cu exploatarea acestei masini 4x4, pe benzina, dar vad ca raspunsurile sunt pe langa, de cele mai multe ori;

...............!!!!!!!!!!!

sunt o gramada de intrebari, mai ales acum cand este rece afara, pentru a ne lamuri care este comportamentul unui motor, pe benzina 1,6, pe 16 valve...................

cum procedati dupa ce porniti motorul cand afara sunt 5-7 grade celsius ?

cand folositi auto sau numai tractiunea 2x4 :cry:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
×
×
  • Creează nouă...