Tiuit la 2000rpm

[ISZY56 675]

Plus fluierat pe forumul de la Dacia - Duster

[2]

[norenendur 4]

M-am uitat pe tot forumul înainte, sper să mă fi uitat bine.

 

Am fost și la service, dar sunt curios voi ce ziceți înainte de a-i aduce pe ei în discuție. N-au zis nimic care să mi se pară relevant, și parcă nu-mi vine să-i fac pomenesc în public, nu știu care-i politica pe aici cu privire la asta.

 

Nu e de la tobă, zgomotul se aude și cu mașina scoasă din viteză și stând pe loc (și cu ea ridicată în aer!), într-adevăr pe undeva prin partea dreaptă a motorului. Nu cred că e de la pompa de servo, că nu mișcă nimeni direcția, apoi nu e motor pe benzină, apoi nu-mi vine să cred că pompa de la servo se aude doar la turația de 1900 rpm.

 

Acu are 1000km, și pare a se auzi mai puțin, dar tot e puțin dubios.

 

Aștept cu bucurie un offroad cu ea (mănăstirea Crasna, poate?), dar momentan prea puțin timp la dispoziție. Pun poze cum fac.

[caramba 42]

pai din contra la cele pe benzina pompa servo este hidraulica la diesel este electrica daca esti atent se aude si dupa ce ai oprit motorul citeva secunde. eu am intebat in service si mi-au spus ca de acolo este .dar casa fi sigur da o fuga la service sa te lamureasca cei de acolo

[caramba 42]

sa mai discutat despre acest subiect tot in cadrul acestei sectiuni la pagina 5 in topicul fluierat masina.iar daca ai fost la service ce au spus?...

[norenendur 4]

Poate cel mai bine nu numesc service-ul...

S-au uitat în toate modurile la ea, în prima zi. N-au avut idee ce să-i facă, au trimis în schimb un filmuleț făcut cu motorul (!?!) la Dacia. Au primit înapoi un răspuns să mai facă nu știu ce soi de verificări, așa c-am venit și a doua zi.

A doua zi au repetat uitatul în toate modurile. Fără niciun soi de rezultat inițial. Apoi au montat un sistem de ascultare pe piesă, gen pui un clește pe o componentă și auzi într-un set de căști exact zgomotele din piesa respectivă. Le-au montat pe toate victimele probabile, evident din niciuna nu se auzea țiuitul, cu toate că puseseră cleștele și pe turbină.

Probabil că respectivii clești au un cristal piezo înăuntru, nu m-a dus capul atunci să-mi dau seama, și slabe șanse ca banda de trecere a lor să ajungă spre 15kHz, cât părea a avea țiuitul. Nu se auzea mai dubios decât un oarecare fâșâit de la cleștele de pe turbină.

Cu ocazia asta, am avut bucuria de a vedea și 2 mecanici demontând capacul de la o turbină nouă (!), să vadă dacă are joc din fabrică... M-a luat cu rău...

În final, au găsit un alt Duster cu aceeași motorizare, cel de test drive, care la 1900 rpm făcea tot la fel. Ce-i drept mai încet zgomotul, dar tot același țiuit, la aceeași turație.

 

Să fac crize să schimbe turbina la mașină nouă, n-am vrut... Poate n-o fi de la asta? Mi se pare și mie absurd ca o mașină proaspătă din fabrică să aibă turbina defectă, deci aștept și văd. E în garanție, nu?...

 

Nu m-am uitat pe forumul de pe Dacia, mă uit să văd dacă e acolo ceva. Nu m-am gândit că mai e un forum de dusteriști altundeva.

[laudogaru 118]

Precizare: zgomotele erau de la masinile duster inchiriate.

 

La masina noua normal ca nu se aude nimic dar stiti cum posesorii de masini noi ciulesc urechile la orice inchipuire . Asta incercam sa spun. Cand am avut logan in primul an a fost un chin, suna si pacanea dar pana la urma mi-am dat seama ca sunetele si pacanelile veneau din propriul meu cap

 

Furious Jay: la benzina nu iti suna ciudat toba? La mine, auzita din interior, suna ca si cum ar fi sparta. NU am verificat dar nu cred ca fie.

si la mine se aude toba dar numai cat e motorul rece ...dupa ce se incalzesc toate alea dispare la accelerare zgomotul de toba sparta

[Furious Jay 70]

norenendur, vad ca ai diesel. Sunetul respectiv este de la toba (s-a mai discutat pe aici).

Told you so!

[norenendur 4]

Și se aude de la această tobă chiar dacă ții motorul turat fix la 1900, fără să-l accelerezi, fără să-l lași mai jos, cu mașina stând pe loc? Nu-mi părea a se auzi dinspre tobă, mai degrabă din motor, și asta o zic în condițiile în care mașina era ridicată în aer și eu sub ea. Toba finală, intermediară ori chiar din motor?