Dacia Duster diesel cu 143 cai putere by RACE CHIP!

[ddalcu 292]

Cu siguranta consuma mai mult. Nu zic ca cipul in sine face asta, ci mai degraba talpa soferului va duce la un consum sporit ca de, masina va fi mai fasneata. Eu totusi ma intreb ce se va intampla cu veteza 1 si 2, se vor alungi dupa montarea acestui cip sau raman la fel?

Pai ia-o logic. Ce legătură are? Pinioanele din cutie rămân aceleași.

[2]

[ddalcu 292]

Post dublu...

Editat 18 Octombrie 2014 de ddalcu

[apashi 259]

Acum vad ca exista 3 variante de la RaceChip:

http://mudster.ro/accesorii-off-road-duster/race-chip-duster-1-5-dci-110-fap-2/

La ultimile doua difera partea de procesare si carcasa.

Le-am incercat cineva pe toate ca sa vada o diferenta intre ele?

Editat 19 Octombrie 2014 de apashi

[dr_dumi 290]

Pai ia-o logic. Ce legătură are? Pinioanele din cutie rămân aceleași.

Ideea era ca te dai mai mult la ea când știi ca ai putere mai multa..

 

Tapatalked

 

 

[afaco 49]

Acum vad ca exista 3 variante de la RaceChip:

http://mudster.ro/ac...-dci-110-fap-2/

La ultimile doua difera partea de procesare si carcasa.

Le-am incercat cineva pe toate ca sa vada o diferenta intre ele?

Vedeti ca au si date gresite. Acum vad ca unii masoara fregventa in biti. Eu stiam ca fregventa se masoara in Hz, MHz, etc. si bus-ul procesoarelor in biti.

Corect ar si sa se schimbe intre ele datele de la fregventa cu cele din paranteza de deasupra la ultimile doua cipuri. Si ar fi corect sa fie afisate aceste date si la primul cip. Sau e prea ieftin si nu merita comercializat?!!

Editat 19 Octombrie 2014 de afaco

[danielcojocar 1.494]

De consumat consuma mai mult doar pt faptul sa ce misca mult mai bine si... te imbie la calcat acceleratia pan' la podea.

Daca mergi cu ea linistit, consuma exact la fel ca si cand nu ai avea Cip-ul

Eu am pe masina prima varianta (cea de 690) dar de ceva vreme nu ma mai ajuta... ca m-am cumintit. E total adevarat ca este de extrem de mult ajutor in momentele off-road cand suplimentul de cuplu isi spune cuvantul

[Vlad 46]

Si dupa aia suna motorul ca in video asta: https://www.youtube.com/watch?v=26kvBsBoAN4 ?

[necromage 10]

Sfatul meu: uitati de racechip/powerbox/etc. O astfel de cutiuta magica montata pe TDI CR, masina noua (2000 km), a "convins" masina sa nu mai porneasca dupa 250-300 km dupa montaj. Cutiuta magica data jos -> service -> constatare: eroare senzor pozitie arbore cotit. (alta masina, 1,9 CDTI, alt producator de box: acceasi eroare!) S-a rezolvat, dar masina a stat pe tester o zi intreaga. 200 km fara Box, dupa care remontat. 250-300 km cu box: povestea se repeta. Masina nu mai porneste. De data asta trebuia schimbat senzorul mai sus amintit. Bineinteles, nu am mai montat cutiuta magica.

Alte dezavantaje: datele afisate de computerul de bord nu mai au nici o legatura cu realitatea (consum); fenomenala crestere de putere este numai pe o plaja de 5-800 RPM.

Din punctul meu de vedere dCI-ul de 110 CP nu are nevoie de crestere de putere, nu este submotorizata masina (vorbim de un SUV, nu de masina sport).

Daca totusi va doriti o crestere, orientati-va catre chip/remapare. Costa mai mult, dar vorbim de optimizare, nu de pacalirea unor senzori/ECU.