Sari la conținut

Dusterul meu in imagini


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 955
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Și prima mea ieșire din țară.... Bulgaria!!!   Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk    

In padurea bavareza 04 01 2015

Sa ma laud si eu cu achizitia mea care astazi a implinit o saptamana  

Posted Images

@Namdust , eu lucrez la Primaria Calarasi. Masina cu girofarul pornit o folosesc in timpul situatilor de urgenta (inundatii, viscol, deszapezire, furtuni). Pot bloca o strada, o intersectie . Folosesc masina personala deoarece loganul pe care ar fi trebuit sa il folosesc in aceste situatii este intr-o stare de "cazi din el". Prefer sa fiu in siguranta, la caldura chiar daca nu imi deconteaza nimeni eventuale reparatii necesare. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Bună ziua sînt din Moldova și navigînd saitul am găsit mai multe referințe despre grila modificată la duster ”cherokee style”. Eu am comandat-o din Rusia cu tot cu livrare în Republica Moldova m-a costat în jur de 100 euro.

La noi în țară nu am mai întîlnit asemena grilă, dusterul meu este practic unicul cu asemenea style și părerea mea este că se merită, se schimbă esențial imaginea dusterului. 

Calitatea este foarte bună, am comandat grila vopsită în culoarea mașinii și culoare este ideal ajustată. 

DSC_5116 - копия.JPG

IMG_20190627_071812 - копия.jpg

DSC_5243 - копия.JPG

DSC_5208 - копия.JPG

DSC_5201 - копия.JPG

IMG_20190624_181117.jpg

IMG_20190624_181103.jpg

IMG_20190624_181036.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut catalin, nu arata rau deloc! Grilajul din fata radiatorului vine impreuna cu grila noua?

Eu n-as mai fi pus logo-ul "DUSTER" pe capota, mi se pare cam.. "zgomotos" :). Cel mult as fi ales niste caractere mai discrete, asemanatoare cu cele de la "Jeep". Masina pare foarte bine ingrijita, felicitari!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt sigur că nu s-a intenționat a ofensa pe nimeni și nu îmi vine a crede că s-a urmărit anume acest scop, or fiecare e cu gusturile sale, vorba veche latină ”De gustibus non est disputandum”.

În ce privește acea noțiune utilizată de  ”kitsch” provenită din zona de sub a Germaniei, vreau doar să menționez că acest stil de ”cherokee style” al duster-ului meu nu consider că este un prost gust,  or la etapa actuală de dezvoltate a tehnologiei în domeniul automobilistic foarte multe lucrurui sînt de genul ”kitsch”, iar eu sînt convins că am redat un aspect individual automobilului meu, chiar și cu un mic plagiat de stil, însă este unicul în Moldova. 

Eu am dorit doar să împart experiența mea, deaorece navigînd saitul am găsit întrebări cu referire la această grilă  și chiar și în situația în care am redat o ”experiență negativă”, consider un plus pentru cei care au constatat pentru sine acest aspect negativist, or nu vor repeta greșeala admisă de mine și deci, experința mea îi va scuti de un ”eșec”, de un acel  ”kitsch” cum se pretinde, prin ce fac concluzia că deja am ajutat pe cineva în a face o alegere corectă.

Mai mult, dusterul meu (precum și alte mașini anterioare) este înregistrat pe drive2.ru, unde am multe postări la întreținerea duster-ului, multe recomandări la exploatarea acestuia, am cîteva sute de persoane înscrise la auto meu care urmăresc jurnalul de bord și care au preluat multe experiențe de întreținere a mașinii și m-am gîndit că ar fi util și fraților din Romania unele experinețe ale mele (am izolat virbo și fonic dusterul, am schimbat multe piese din suspensie, salonul e personalizat, am elucidat mai multe erori la computatorul de bord, am instalat camera de bord, camera spate, am reflectat experiența de utilizare a cauciucurilor, etc.).

Cu referire la acel încris de pe capotă aveți dreptate, nu se prea ”leagă”, însă la moment aștept livarea literelor cromate din metal din China și dacă îmi va plăcea cum se aranjează le voi plasa, dacă nu voi renunța definitiv la acestea. 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...