Sari la conținut

Postări Recomandate

de acord cu tine andone dar asta inseamna ca esti cumintel . si eu in rodaj la dci aveam 5,5 - 5,8l/100 km. Acum la 46.000 de km daca sunt cuminte scot si 5,4 (mai jos nu am reusit) . Acum iarna am cam 7. In general cu dci-ul am o medie (cam 75% extraurban si 25 % urban) de 6,2 - 6,5 l/100 de km.

Cu benzinarul sotiei (eu ii fac primii 5000 - 6000 de km) am 3600 de km si in primii 3000 am avut 7,8 fara nici o resetare cu un minim de 7,4 si un maxim de 8,1. In ultimii 6-700 km de cand am resetat am avut un minim de 7,3 si acum are 8,2 dar am mers cam 60% extra si 40% urban (valcea - brasov cele mai multe drumuri si retur iar in brasov stau o perioada mai lunga si o foiesc zilnic).

 

Concluzie: dci-ul in jur de 6 - 6 si ceva, benzinarul(desi e cam devreme) in jur de 7 si ceva - 8 si ceva = diferenta aprox. 1,5 litri

 

 

Pe autostrazi dci-ul consuma lejer intre minim 6,5 si....9 - 10 , benzinarul probabil de la 7 in sus , normal de altfel.

 

Sper totusi cei care vvor sa afle consumuri pe autostrazi sa fie realisti:

 

1. Nu exista masina mai ales SUV pe autostrazi sa consume mai putin de 7 - 8l/100km indiferent de motorizare (atentie ! vorbim si de viteze de autostrazi ! 120 - 130kmph)

 

2. Duster asa cum bine se observa Nu este 9ca si alte SUV-uri) o masina aerodinamicasi Totusi cu dci-ul de 110 se pot obtine consumuri FARA concurenta !!!!

 

3. cel mai mic consum pe care l-am testat si il pot testa oricand este la un Rav4 2,2 d4-d cu care am scos la mers batraneste (sau prezidential cum spun unii) un consum de 5,9 - 6.1

 

4. Nu am reusit cu nici un suv cu care am mers sau la care m-am putut uita la consum sa vad consumuri sub 6 indiferent de marca, motor sau model. Duster chiar este o exceptie daca se conduce moderat.Mie nu prea imi iese ca ma cam grabesc.

 

5. Nici la benzina nu am vazut (inca la vreun suv) consumuri de 7-8 litri /100 de km. Am auzit de Honda Crv ca ar consuma 7 la benzinar dar Nu am vazut cu ochii mei.

 

deci Duster desi nu e aerodinamic e usor si asta ajuta la consumuri decente atat la dci cat si la benzinar. Si inca ceva ! Nu e masina de fuga si nici de 30.000 de euro !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Salutare,

Consumuri la Colb 110 + 6 caisori :lol: :

Conditii / rulaj TdB~ 9000 Km / 5 persoane adulte(cca 400Kg) + bagaje pana la pavilion(grilaj montat vezi catalog accesorii) ~ 80-90Kg / mers 230 Km in 4*2( fara regim autostrada) => consum 5,9 l/100 si inca 4 Km in 4WLocK cu ESP inhibat( drum forestier cu diferenta nivel 1100 -> 1600 m altitud si fara 3 pasageri ( pusi la teleferic) si am ajuns la final la 6,2 l/100( etapa TUR)

Coborat de acolo(1600 m altitud)frica zapada abundenta si urcat din nou ( mod auto cu ESP activ)pentru recuperare bagaje la final sejur(retur cu toate persoanele si bagajele) inca alti 290 Km ( din care aprox 30 Km in auto , rest in 4*2 la temp exter de ~ minus 8 gr C) si la final consum rezultat 6,2 l/100 cu vit medie( total tur /retur) de 48 Km/h.

Cu aceasta ocazie am constatat si 'limitele" Duster. Am ramas blocat ( suspendat pe scut) cu rotile fata in zapada moale aproape de cabana(neatentia mea, deoarece drumul de baza era troienit si continuarea se facea pe lateral pe "mal" sa spunem asa) Desi eram in panta ( 20 grade aprox)n-am putut iesi cu spatele( mod 4WLocK cu ESP inhibat).N-am avut tp sa incerc si md AUTO ca a venit din spate un cabanier cu alta masina si m-a tras 1/2 m din zapada dupa care am reluat traseul fara alte probleme. ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Ultima masuratoare ( date de pe CB ) :

- Kilometraj total 904

- Kilometraj partial 129,5

- Carburant consumat 14,9

- Consum mediu 11,5

- Autonomie 367

- Distanta parcursa 129,5

- Viteza medie 23,5

Mers numai in oras, stil destul de agresiv, motorul peste 2000, schimbat la 2500 - 3000, oprit motorul la semafoare, drumuri de 3 pana la 10km. Toate cele bune

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Parcurs 3000 km, consum 8,0 l/100 km mixt (10-15% oras). La fiecare 500 km parcursi am facut plinul si intrau 39-41 l de benzina. De mentionat ca consumul este facut in perioada decembrie-ianuarie. Sper ca in perioada calda sa scada la 6,5 - 7,5 l/100 km.

Mai am un Logan de 1,4 MPI, vara consumă 6,0 l/100 km, iarna 7,0 - 7,5 l/100 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...