Sari la conținut

Killer82

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.276

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    60

 Tip conținut 

Orice postat de Killer82

  1. Killer82
    Urcarea de pante, depășirile, etc... e bine sa se faca la turatii cu suficient cuplu (adica "ii dai talpa, nu te uiti"). De-aia in rodaj sunt de evitat. Nu scrie explicit dar se deduce. Si mersul sub-turat e dăunător pt motor din foarte multe motive. Dupa rodaj, cu motorul cald, e bine sa "ii dai in freza". Intr-adevăr daca faci o depasire si treci peste 3000 / 3500 RPM si dupaia revii la croaziera nu ii stress. E vorba sa nu mergi sustinut la 4000 RPM de ex. Un alt exemplu, la plecarea de pe loc eu nu i-as da "scârț" in rodaj. Este vreme dup-aia sa uzezi gumele totusi daca trebu
  2. Killer82
    Forta de tragere ar trebui sa se exprime in Newtoni. Probabil chinezii au dat o aproximare in kg forta (care sincer nu stiu cat e de OK, conform http://www.unitconversion.org/force/newtons-to-kilogram-forces-conversion.html 400 kgf ar fi 3900 N)... Dar poate mă insel... Asa ca rog un coleg cu experienta sa mă contrazica daca am inteles gresit. Din ce inteleg eu (atata cat am citit si ma duce pe mine capu'...): - 4000 kg e greutatea maxima RULANTA... - 400 kg e greutatea maxima STATICA... ... care pot fi tractate cu troliul asta. Adica: - poti trage un microbuz fără frâne cu troli
  3. Killer82
    N-am mai vazut veci consum ca in rodaj doar mai mare ... Drept e ca nici stilul ala de mers nu mai e valabil
  4. Killer82
    Am avut 2 drumuri lungi recent (12 ore dus, 12 ore întors, cu mici pauze "bio"). Am prins si calduri mari si ploi torentiale, iar ACul a mers non-stop, si eu zic ca s-a comportat decent. Intr-adevar nu e ca la Megane cu AC automat insa pt nevoile noastre (nevasta cu antecedente de sinuzita) as zice ca a trecut testul - am putut sa setam o ambianta placuta. Am reglat cam tot timpul pe zona "rece" (de la maxim rece pana la jumătatea cursei butonului de caldura) in functie de nevoi, iar ventilatia a stat pe tr.2 ocazional pe 3. Avem folii pe geamuri si cred ca si asta contează (reduc efectul de s
  5. Killer82
    @DonQuijote, daca nu esti fan sau angajat , nu vad de ce ai vrea sa iti arate asa masina si in plus sa si platesti pt asta... eventual daca ai multa rugina, si iti platesc ei treaba
  6. Killer82
    Acuma pe bune... Dacia e brand entry / low-cost (in cadrul grupului Renault-Nissan). Daca ar face-o mai dotata, si-ar canibaliza fratii de la Reno. Nu de alta, da' si asa cum e se vinde in draci, ba chiar in vest... Altfel, probabil ar putea sa ii pună si scaune de Infiniti dar nu asta le e targetul. De acord ca un Duster full nu reprezinta o suma de neglijat, insa e ieftin conform pietei. Offtopic: Exista totdeauna varianta si mai ieftina, "Made in China", culmea ar fi sa faca chinezii clona de Duster cu scaune care se si rup dupa 10.000 km si pretul cu vreo 2 mii mai ieftin... Pariu
  7. Killer82
    Multumim de detalii, @ everyone !
  8. Killer82
    Stii ceva ce nu stim noi astialalti? Nu ar fi frumos sa dai un heads-up (poate or mai fi si altii la asiguratorul care intra in faliment si inca nu stiu)? Sau te refereai la Astra?
  9. Killer82
    Pe echiparea standard PH2 priza de bricheta e in dreapta schimbatorului, exact ca in poza pusa de tine @vsebas. Deci da, va trebui scos "tunelul" central din jurul manetei de schimbator. Posibil sa fie ceva acces daca se scoate burduful, insa nu ma bazez pe asta
  10. Killer82
    Ar fi o treaba... eventual ne auzim la un telefon, sa vad cum am timp in weekend. Pana atunci ar fi binevenit orice link util cum se desface consola centrala (de la schimbator) pt ca e un pre-requisite... LE: m-am uitat si eu pe tutorialul similar de la Logan, ma astept sa fie similar. Si da, pare sa fie acelasi soclu de bricheta ca la Megane 2, cu becul W5W T5. Tre sa ii caut "perechea" la ala vechi de pe Megane
  11. Killer82
    Poti incepe sa te uiti de pe-aici pt sugestii: http://forumduster.ro/topic/1500-bare-transversale/page__st__54#entry44137 Se discuta si de Thule, si de alea "de origine" Dacia, etc - destulde util as zice, dar trebuie frunzarit un pic. Din categoria "asa nu": http://forumduster.r...__24#entry20318 Insa daca citesti in continuare acolo o sa mai vezi niste exemple / coduri utile (e.g. @timekruzer si alti colegi care au adaptat alte tipuri de bare, etc)
  12. Killer82
    La Megane 2, becul W5W T10 e prea mare - trebuie W5W T5 (similar cu unele becuri de lumini de bord). Sunt led-uri de-astea decente la pret rezonabil prin mag. de piese auto sau prin "bazar tuning". Eu am un led de-asta ordinar din bazar de cca 2 ani si nu are greturi. Similar cu astea de aici: https://smdcarlamps..../wedge-t05-w5w/ (nu e reclama, nu am colaborat cu site-ul ala, doar ca are info detaliate si apare relativ OK la cautare google). PS: Am observat aseara ca la Duster nu imi arde nici o lumina la bricheta Sincer nu stiu daca am avut vreodata iluminare acolo, chiar nu imi ami
  13. Killer82
    Daca vrei sa si transporti ceva pe ele vreodata, e exclus sa le montezi in gaurile alea - barele transversale se monteaza DOAR pe barele longitudinale de aluminiu. Si da, o sa gasesti mai greu pt PH2 - este un topic dedicat cu discutii despre barele transversale.
  14. Killer82
    Nu stiu daca ajuta cu ceva, insa aici aveti niste poze detaliate cu priza de bricheta de la Megane 2 (e una din dezmembrari, urechi rupte, etc). Se vede si cum se poate schimba beculetul ala (exista leduri corespondente de cumparat). M-as astepta ca si la Duster sa fie similara, insa inca nu am avut curiozitatea / nevoia sa o desfac https://drive.google.com/folderview?id=0B4NmXWvCx2p0clJoVUpMTFlRajg&usp=sharing
  15. Killer82
    @adilos, ai zis ce ai văzut... insa la modul evaziv si insinuativ... Cum ca erau "in batista"... Pana la urma nu ai explicat de ce ai afirmat ca motoarele alea 2 erau "muci". Scoteau fum? Nu trăgeau? Scria neamtul in anunturi cum ca "motorren mutch in der batista sind"? Sau "in batista" înseamnă altceva?
  16. Killer82
    Nu prea inteleg legatura intre softul de injectie si instalatia de AC... Poate o fi vreun update de soft pt modulul care coordonează AC si acuma managementul acelor parametri se face intr-un mod "optimizat"? Daca e Logan 0.9 t0rquemada sigur are detalii numa' nu pricep care e legatura cu Dusterul... E vorba de aceeasi problema? Anyway, o sa am un drum mai lung de facut si o sa urmăresc si eu acest aspect al ACului...
  17. Killer82
    Daca e ca la Megane 2 se scoate cu totul afara soclul brichetei si se poate schimba becul, insa trebuie acces pe dedesupt pentru a il declipsa. Se poate inlocui cu ceva led micuț, am facut asta la Megane. Nu mai stiu daca facusem poze, caut si daca gasesc ceva le pun sus.
  18. Killer82
    Sa fi intrat totusi sub incidenta garantiei oferite pe kitul de distributie si manopera in service? BTW - oare stie cineva... la lucrari pe zona de distributie cat se acorda garantie (fără garantia totala a masinii) in conditiile in care se schimba cu piese de origine si in service autorizat? Pt ca vorbim de un produs cu durata de folosinta mai mare decât... sa zicem... un filtru de aer... Din pura curiozitate întreb, o sa mă interesez si eu de asta prin Cluj cat de repede am ocazia...
  19. Killer82
    @adilos, eu zic ca daca tot esti acolo sa dai si ceva detalii mai concrete... Ce înseamnă ca sunt cu motoarele "in batista", cum de nu s-a rezolvat pe garantie, si cu cat se vând adica... E pe "persoana fizica"? Ca io unu si daca as vrea sa vand asa ceva întâi as urla la Dacia sa il repare, ca ma gândesc ca si la nemti la km aia încă sunt in garantie... Si dupaia l-as vinde, ca sa nu îl dau pe o bere... Daca nu, cu afirmatii de-astea evazive se creează polemica fără rost. Părerea mea.
  20. Killer82
    Nicidecum nu ma incadrez la doctorate, insa si eu am impresia ca se "dezlocuieste" lichidul de pe acea mica portiune de furtun. Si da, cel mai probabil vine de la diferentele de presiune. Acuma... Sa nu radeti (prea tare) Fenomen similar am observat la unele baterii de dus... Adica, dupa folosire, desi dusul era pozitionat undeva mai sus decât restul furtunului, mai "picura" putin - cu toate ca robinetii inchideau corect. BTW, îmi place ca dupa stropire, stergatorul spate mai efectuează o rotire cu "delay" pentru a sterge eventuale dâre de lichid ce se preling... Asta deja e feature
  21. Killer82
    Furtun ar trebui sa gasesti la 5 sau 10 lei la mag de piese auto. Poti incerca sa le si schimbi supapele intre ele. Am facut un test si dupa cateva zile de ne-folosire. Merge mai OK pe spate, aproape instant... pe fata are un oarecare delay (probabil cum era din fabrica) Concluzie: ramane numa' aia de pe spate, ca la majoritatea colegilor. Testul cu inclinarea inca nu l-am facut dar ma astept sa "țină"
  22. Killer82
    Hai ca aia cu "inoit / innoit" nu o fost rea, o fost asa... "amicala" Plus ca... Tre sa si ignori putin zgomotul, sau poti sa raportezi la moderatori daca ceva te deranjează. Raportarile sunt anonime iar moderatorii vor face curatenie dupa cum considera ei. Noi romanii insa, in general, avem o problema cu feedbackul, desi e singurul mecanism real si "pacifist" de a imbunatati cam orice chestie. Si, adevarul e ca, pe alte forumuri (nu dam nume da mai tre sa repar chestii si la cealaltă masina din semnatura) e dezastru fata de cum e pe-aici. Citesti pagini intregi de offtopic si post-ur
  23. Killer82
    Eu am luat din Auchan o trusa universala de becuri cu un bec H7 si cate unul din cele esentiale ("cireasa" semnalizare, dublu filament pt frana + pozitie, de-ala mare galben pt semnalizare, plus încă cateva, nu mai stiu ce are p-acolo) si 1 trusa cu toate sigurantele format mare si încă una cu toate sigurantele format mic... Le tin prin roata de rezerva pt cazuri de urgenta (nu neapărat pt mine ci poate si pt vreun amic) respectiv daca nu am la îndemână ceva mai bun. Pretul a fost extrem de mic (cred ca sub 20 lei toate)...
  24. Killer82

    Dusterul Meu

    topic a răspuns la Killer82 clid în Dusterul meu

    Intrebare (la modul foarte serios): in caz de accident (pt ca sunt cazuri de oameni morti in oras sub 50 km/h - nu e nevoie de exemple) cum se comporta airbagurile daca centura nu e pusa? dar daca e "pacalita" cu un capat de-ala "fake" sa nu sune? dar daca e pusa "pe dupa scaun"? Dupa ce afli raspuns la astea, vezi tu daca nu cumva prinzi chef sa iti pui totusi centura... ...si putin pe un ton mai amuzant... Legat de piuit, vreu sa multumesc oficial celor de la Dacia pt ca s-a montat un buzzer atat de enervant pe Duster incat m-am (re)obisnuit sa imi pun centura (acum o fac si in tax
  25. Killer82
    Ok, o sa iau comentariul asta in sine ca o ironie, pt ca mi-e mai bine asa pentru tensiune dar... un "smiley " ar fi ajutat aici, daca asta era si scopul initial Dar, sa ma explic... ca sa eliminam orice posibila confuzie... Daca aveai ledul ala, cel mai probabil nelamurirea ta initiala nu mai era atat de mare, intrucat ledul iti indica daca functia era activa, chiar daca la spalatorie il apasau din greseala. Ledul ala exista montat pe Megane 2 in exact acelasi buton de peste 10 ani. Pretul unui Megane 2 la vremea aia era in euro echivalent cu al unui Duster (deci un pret nici mic da
×
×
  • Creează nouă...