Sari la conținut

Killer82

Members
  • Număr conținut

    1.276
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    60

Orice postat de Killer82

  1. Sa ramanem va rog la subiectul comenzi, plata, durata livrare. Este topic separat pt rodaj daca vreti sa dezbateti - Multumesc pt intelegere.
  2. Nu are treaba uzura cu piulita aia fluture, o dai periodic cu un pic de WD40 de intretinere si e OK. Eu unul, normal as tine-o la 90 grade si as rabata-o doar la nevoie. Sunt si parcari in care poti intra cu masina cu GPL (e.g. cele supra-terane aerisite - fara geamuri) in care tot dai cu antena de grinzi. E drept ca pot fi claustrofobe si alea, si pline de urme de vopsea pe la clturi
  3. @Shaq - tu ai studiat PDFul din primul post din acest topic? Acolo cum arata ca trebuie facut? Se poate face si invers operatiunea de gaurire, dar e mai complicat. Oricum e bine de dat bara jos - e foarte simplu daca esti putin atent si macar un pic indemanatic. Ideal senzorii se monteaza pe partea vopsita a barei, pentru ca acolo aceasta este plata si inclinata ~ 90 grade fata de sol (unii senzori vin deja usor inclinati si cu marcaj cum trebuie montati in bara, adica cu o anumita parte sa stea in sus, ori daca ii vei inclina si mai tare posibil sa iti bipaie de la iarba mai inalta
  4. Daca nu ma insel S9 e cu fluture, ajuta mult la parcari subterane. Pretul pachetului e ok. Pentru rezultate optime va trebui sa calibrezi antena.
  5. In general se monteaza pe partea vopsita - trebuie data bara jos. In tutorialul celor de origine postat mai sus e explicat foarte fain. Trebuie gaurita si traversa de sub bara unde vin senzorii. Firele se leaga la tripla dreapta spate. E bine sa se scoata mufa din tripla si sa se masoare pt a identifica circuitul de bec mers inapoi - cu un aparat de masura sau bec de control. Minusul sigur e firul mai gros si negru (atentie ca daca e oprit un circuit da masa in loc de + si deci e bine sa fie facute teste cu toate luminile oprite ai apoi pornite - inainte de a lega final senzorii). Nu
  6. Nu poate fi comparat Dusterul 4wd cu vreun turism la capitolul asta, pana nu ii vezi rezervorul - cum arata pe dedesupt. Are o "umflatura" in dreptul cardanului. Asta e o mare sursa de erori, mai ales cand se apropie de gol si mai ales la inclinatii (e.g. parcare pe bordura, citire aiurea la o curba luata tare, dracu stie). O buna practica (pt orice masina) spune ca, mai ales iarna, sa circuli cu rezervorul preponderent plin. Sunt multiple argumente sa faci asta, si "investitia" o faci doar la primul plin. Eu unul, cand ajung pe la jumate alimentez din nou (e o lectie invatata de pe
  7. Daca e vorba de pachete statie + antena, si antena difera, e posibil sa ai dreptate @ISZY56. Daca nu, trebuie luat la puricat specificatiile. Daca doar LOCK difera, eu unul zic ca merita luata aia cu lock.
  8. De unde stii ca e sparta? ca nu se vede in poza asta nu a fost greu DELOC la Clasa Hobby, am chiar facut noi si niste figuri "interesante" fara incidente, insa micile "urme" au aparut din neatentie si din ignoranta, si NU pe traseu (urcat pe pietre pe acostament, urcat ceva maluri fara rost, etc)
  9. Poza de "AFTER" ... unele de pe traseu vor urma in zilele urmatoare.
  10. PNI 8000 are functie de LOCK pt a evita schimbarea accidentala a canalelor. Eu cel mai ieftim am vazut-o la Dedeman cu cca 218 lei. Insa poti suna la PNI Romania sa iti faca o oferta. Antena ML145 de la PNI nu merita luata (sugestie primita si argumentata inclusiv de la un agent vanzari PNI). Ori luat un ML160 de la ei ori un ML145 de la un producator mai consacrat (Sirio, Alan, President...). ML145 e un patent foarte reusit.
  11. Am eu un VGate care arata la fel, tot cu ceva clona de ELM327 dar comandat direct de la chinezi. Merge OK pe Duster insa ai acces doar la informatii generice. Inca nu am incercat sa vad ce arata la erori in bord sau daca se pot sterge. Daca vrei pot sa ti-l dau imprumut sa te joci cu el sa vezi ce stie.
  12. Pentru scule de diagnoza este topic dedicat, poti pune acolo sugestia.
  13. ELM327 am si eu dar nu stiu daca merge sa stergi erori. Putem incerca sapt viitoare daca vrei. Iti scriu un mesaj luni.
  14. Intentionez sa achizitionez un CLiP - o sa iti dau un semn cand se concretizeaza. Din pacate nu stiu pe nimeni in Cluj in afara de reprezentanta. La ce service de esapamente ai fost?
  15. Daca tot s-a adus vorba de finantare (desi colegul nu a mentionat asta express), as vrea sa amintesc ca mai exista si optiunea de credit auto, cu o dobanda mai buna ca la cel de nevoi personale (pentru ca e credit garantat cu bunul cumparat - se depune CI in original la banca, se inscrie masina in ceva carte a gajurilor, se cesioneaza polita CASCO in favoarea bancii) - se poate rambursa anticipat fara comision (eu cand strangeam 500 sau 1000 E mai rambursam sa scap mai repede de credit). Dar proprietarul fiind cel ce contracteaza creditul, taxele aferente masinii sunt calculate ca pt persoana
  16. Despre GTC Trophy, clasa Hobby si chiar despre Dustere https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1657046437680681&id=559115994140403 Care aveti drum in zona, putem sa ne intalnim maine la Buzau, in parcul tehnic din Piata Daciei (deschis de pe la 12:00 si pana seara pe la 22:00) cu colegii de la Duster Hobby Racing (Zsombi aka @timekruzer, Marius, Mircea, Ion Toader aka @itoader si eu plus copilotul Daniel), prietenii de la @Duster 4X4 Everyone, @ddalcu caruia vrem sa ii admiram bolidul cu Ironman2017 si BFGuri pe 70, @danielcojocar si desigur @dorucz caruia ii multimim antici
  17. Ca feedback, Nexenul ala de iarna WinGuard SUV e super ok (am avut pe Terios si are pe Duster colegul Bunu Constantin). De asemenea la pret bun si calitate ok sunt Viking SnowTech SUV (am pe Duster si pe turism).
  18. Daca nu, in cel mai rau caz, ar trebui sa se potriveasca la prindere bratele stergatoarelor de la modelele din anii anteriori. Se pot cumpara (chiar si din dezmembrari) si apoi se pot pune stergatoare cu prindere clasica.
  19. Se pare ca mai ales pentru Italia se produc masini cu instalatii GPL OEM. Furnizorul pentru instalatiile GPL montate de fabrica este Landi Renzo.
  20. @SinSonnY am mutat topocul la sectiunea tehnica. Multumim pt sugestie! Capacul motorului 1.6 16v K4M (euro5) ar trebui sa se potriveasca de la Megane 2 faza 1 (2003-2006 parca) posibil si Clio 2 sau Laguna 2 aveau motorizarea asta (euro3 sau 4). Vezi in dezmembrari si probeaza
  21. @Frank am mutat topocul. Te rog sa citesti cu atentie regulamentul si sa incepi un topic in sectiunea Dusterul Meu in care sa te prezinti si sa ne prezinti masina, o poza ceva multumesc pt intelegere.
  22. @capone pentru ultima data iti explic, cat de frumos pot. NU favorizeaza nimeni anumiti useri. NU exista vanzatori acreditati ai forumului. Exista doar oferte sau recomandari / feedback. Te rog mult daca ai nelamuriri sa vorbim in privat ca sa nu poluam aici. - comentariile offtopic vor fi sterse. Linkurile date de tine sunt niste recomandari care pot fi utile pt colegi, la fel si ideea buna a unui topic cu preturi mici la piese si accesorii - de aceea nu ar fi corect sa fie sters postul, poate ar putea si alti colegi sa continue cu alte recomandari. Din regulamentul de la Bursa:
  23. @22DCI acuma fiecare cum considera... eu zic ca e utila asa cum e, e la fel si pe Megane si poate m-am obisnuit de 10 ani cu functia asta. Nu stiu daca se poate modifica pragul de viteza la care se activeaza blocarea usilor - poate ne ajuta @t0rquemada cu o informatie in acest sens.
  24. Vand antena CB President ML-145 UP folosita foarte putin (2-3 drumuri mai lungi), in stare perfecta (nu a fost lovita), inca 1.5 ani garantie. Pret: 170 lei. Prefer predare personala, detalii in privat. Tel. 0741.148.156 Specs: 5/8 wave 1,1/1 adjustable + 6 dBi 600 Watt P.E.P 1800 kHz (180 cx) 0.450 kg 1530 mm Magnetic AC4 Stainless steel http://president-electronics.ro/ml-145-up.html
×
×
  • Creează nouă...