t0rquemada

La prima vedere singura piesă care se poate defecta ca urmare a unei montări/folosiri defectuoase a unor senzori de parcare aftermarket e "sonda" de marșarier, dar: - la Duster ph2 (și la toată generația II) "sonda" de marșarier determină poziția neutru* a CVM(cutiei de viteze manuale); - fără informația de neutru* anumite funcții nu vor mai funcționa (RVLV, HSA)** - alte funcții nu vor mai funcționa dacă poziția marșarier e compromisă (pornire stergător spate la marșarier) *dacă levierul cutiei de viteze nu e în neutru sau marșarier atunci e într-o viteză(I, II, III, IV, V) **Regulato

Cei din fabrică au tva-ul în prețul mașinii și nu se pot monta ulterior (lipsă fire în cablajul mașinii).

Un coleg de pe forumul modelului meu: 01-11-2014 NU tipa nici cu ele afara din masina!Cei ce aveti TPMS pe masina puteti sa puneti fara grija alte jante plus cauciucuri. 21-11-2014 Apropo,ca tot ma "lăudam" ca senzorii nu semnalizeaza dupa montare jante/cauciucuri de iarnă. Ei,dupa o perioadă în care a fost liniste acum unul din martori sta aprins in bord permanent,unul e intermitent. Nu tipa,cauza ar fi ca nu am setat valoarea presiunii în pneuri.

Greșit, se pot pune din fabrică senzori de parcare, au firele integrate în cablajul mașinii și buton de oprire. Senzorii ce se montează în reprezentanță sunt agreați de Dacia și nu au nimic în comun cu cei din fabrică.

Se vor aprinde, vei vedea. Doar 4 senzori. Trebuie să facă și Dacia niște bani.

Doar 4 și doar via CLiP. Prin meniul SET TP setezi doar pragul de presiune sub care să te avertizeze.

Din moment ce UCH-ul memorează doar 4 senzori, iar tu i-ai suprascris pe cei 4 originali cu cei montați ulterior, cum ai vrea să îi citească? Te duci la reprezentanță.* Senzorii sunt memorați în UCH care trimite și primește info către TdB. UCH=unitate control habitaclu. CB=computer de bord nu are legătură cu TPMS-ul. TdB= tabloul de bord primește informația de ok sau eroare și afisează martorii corespunzători sau setează pragul de presiune și îl trimite la UCH. Un mic pont: notați ID-urile valvelor(în poză sunt 00000000) de ex: 0010A75C pentru fiecare set de anvelope în parte astf

Fiecare priză poate "ține'' 120w sau 10A, însă sarcina pe toate cele 1/2/3 prize nu poate depăși 120W sau 10A. Scopul lor e altul: să nu stai cu fire prin mașină (frigiderul auto în portbagaj și firul până în față) sau acces facil de exemplu pentru compresorul de umflat roți.

Sunt pentru Duster ph1, pentru Duster ph2 nu există oficial VISU, se merge pe o combinatiție de VISU 8564 v5.0 și schemele de pe servelere lor. VISU=CD/DVD cu scheme

În principiu sunt niște protecții, se montează numai pe 4x4 stânga: capac articulatie 654517763R 7,98e+tva dreapta: capac articulatie 654508583R 7,98e+tva nituri x4 buc ax/nit 7703072424 (RIVET G4,8-14) 1,16e+tva

Există pe original și pe 7 și pe 13 dar cu modul de control.

Priza căutată e 6

H5F410 + TL8 xxx (?) , normal era H5F404+TL4

La Duster ph2 ai TCe 4x2 cu cutie TL4 082 iar la dCi ai TL4 075, par identice dar nu sunt. Legat de Start&Stop Sunt multe necunoscute vezi TCe 90 de pe Dacia și de pe Renault, aparent același motor unul fără StartStop altul cu SS. La Dacia e H4B400 la Renault e H4B402, cutia pentru SS are "ceva" în plus pentru recuperarea energiei de frânare, alt alternator și alt demaror, și încă mai au probleme cu SS pe Clio4.

Aici: http://forumduster.ro/topic/1544-medianav-dacia-duster-facelift-hacks-modificari-soft/ postul #2, ultimul rând, ai o adresă, scrii, plătești și primești.

Îl plătești, încă e 40euro, ai indicații în postul #2 din celălalt topic medianav. În plus avem beta menavrus 4.0.5.2 copy-paste "Video Player Versiunea jucătorul a fost actualizat la cele mai recente 1.3.6 Creșterea semnificativă a stabilității Îmbunătățirea performanței jucatorului Implementarea unui sunet cu 4 canale în player (dacă aveți un 4-difuzor în mașină) Când ai început să joci un player video în full-time jucător este întreruptă, sunetul radioului este oprit. Lista de redare curentă este salvat automat, nu este nevoie să lăsați aparatul corect Retrovizoare Camera O

Corect.

RVC da, navi nativ nu (de acord gri)

Bun, avem actualizare 4.0.5 ATENȚIE! Nu e pentru cei cu Menavrus - noi așteptăm indicații de la Alexander. 20150202_Renault_Dacia_OS_Update.tgz schimbări: nngnavi versiune 9.4.6.398870 din octombrie 2014 majoritatea aplicțiilor octombrie 2014 apare J92(Lodgy) în lista de RVC pe lângă B/K98 și J87 și este menționat H79 într-un anume fișier timp de bootare 13sec, oprire în 9sec anti downgrade dispare accesul la micom îmbunătățiri pe partea de bluetooth și se menționează o anume aplicație (AHA). În concluzie care vrea menavrus sau mediaskin va rămîne pe 4.0.2 sau 4.0.3, până l

Un anumit francez, de pe un francez, a pus pe Duster ph1 - 35W / 55W Slim Xeno HID KIT H4 - 2 motorase electrice de reglaj înalțime faruri kangoo 1 ph2 - kit corector automatic faruri - spălătoare de faruri "Franța. Toate piesele având omologare CE, se propagă pe tot teritoriul EU, doar la noi mai ai de lucru. Oricum decât lupe mai bine așa. Înlocuirea farurilor iniţiale cu altele cu surse de lumină cu descărcare în gaz (tip Xenon) este acceptată de RAR numai dacă vehiculul este echipat cu tot kit-ul necesar, aşa după cum producătorul acestuia a prevăzut în fabricaţia curen

Evident că poți găsi becuri w21/5w și mai ieftine, însă codul și prețul e pentru 1 bec toshiba în reprezentanță. Fiecare alege ce vrea, după buget și cunoștințe.

Becul w21/5w are 2 filamente unul pentru DRL(21w) și unul pentru poziții(5w). Se pot punebecuri cu LED, dar trebuie să fi atent la polaritate, becurile originale au + și - pe ambele părți ale soclului, iar becurile cu LED au + sau - doar pe o parte a soclului. Într-o ordine a "afectării", soclul din far (bec cu led prost, se încălzește și topește soclul), monomaneta (contactul de DRL e proiectat pentru 42w nu mai mult) contactul de pornire (+ pentru DRL trece prin el).

E suficient să-l citești o singură dată. Becul DRL W21/5W 262991873R 28e+tva Original e Toshiba pozitia 7443 din tabel

Să înțeleg că aici nimeni nu citește manualul? Becurile DRL/poziție sunt identice cu cele folosite pe x52(Logan II) adică w21/5w, faza scurtă H7, lungă H1, iar ceața (proiectoare de plastic becuri H16 de 19w)

Cotiera de la #63 are un suport metalic, ce se prinde cu 1 surub și câteva "gheare". În atașament cotiera "nouă" cu suport de plastic. P.S. Păcat că la Duster nu se poate pune o cotieră de x52(Logan II) era mult mai rezistentă. notice-montage-accoudoir-h79.pdf