DonQuijote

Incet-incet ajungem la concluzia ca doar anumite firme sunt exceptii si se comporta execrabil. Si de fapt cam asa si e. Si e usor de depistat care sunt acele firme: iti faci o simulare de RCA si vezi care merg cu preturi 50% mai mici.

Pai noi nu zicem decat ca servo la Duster e chiar confortabila. Poate la @capone o fi ceva defect daca chiar merge greu. Cel mai usor poate sa isi dea seama mergan 1 km cu un alt Duster.

Experienta mea cu Allianz e diferita. Am fost, am facut constatarea, am schimbat oglinda, am plecat dupa ce am semnat. Fara taraganeli sau alte povesti.

Te pierzi in detalii irelevante

Nu arata a stropita de roti, par a-si face treaba aparatorile de la rusi.

Cu ajutorul lui Dok obtii cuplul de 250.

Pe mega.co.nz stau pana le stergi tu, daca iti faci cont gratuit acolo.

Toate treptele vor fi mai scurte. Va avea cutia TL8, vezi rapoartele in postul meu de mai sus. Justificabil din punctul de vedere al tractiunii integrale.

Nu ma plang ca ar fi tari cele romanesti. Cred ca sunt foarte ok din punctul asta de vedere. Doar ca, cel putin la mine, sunt cam ineficiente.

Astea-s alea de la rusi dupa cum arata. Stiind cam cum a plouat in seara asta, pune si maine seara o poza cu lateralele masinii, sa vedem cum si-au facut treaba.

Nu te supara, dar ... cam suna a"drobul de sare". Vrei sa stai linistit? Cere-i acelei doamne de la VC sa iti transmita pe email concluziile sesizarii tale si a discutiei purtate. Esential partea cu "daca va aparea vreo problema Dacia imi va asigura suport chiar daca masina nu mai este in garantie". Si stai linistit si bucura-te de masina.

6,2%, 143 CO2.

Multumesc pentru codurile cutiilor. Acum constat ca am rapoartele mai scurte.

Si mie mi-ar place, dar ma inclin in fata majoritatii.

Asta e cazul fericit. Ghinion aveai daca gaseai masina asa si nu stiai cine a facut-o. Se rezolva, tabla se indreapta. Si cu 2 ciocane, cred ca poti circula si asa pana vin piesele. Iar esti in situatia fericita, puteai sa ai madina imobilizata.

Eu merg cam 90% din timp dupa GSI si am o medie de 8.3%. Preponderent trafic urban si la ore de varf. Per ansamblu, sunt extrem de multumit de masina. Din cate stiu, am rapoartele la cutie identice cu 1.5 dCI 4X4. Si uneori (de multe ori) mi-as dori o a 6-a mai lunga.

Seturile pentru 1.2 TCe arata incredibil de tentant. Numai daca ar fi la promotie, ca si 1.5 dCI-ul

Si uite asa ii poluam topicul lui Dumi

Intru totul de acord si cu acelasi gand in minte. Si nu ne certam, discutam

Eu doar sugerasem taxa de participare, tinand cont ca oricum participarea se plateste (fiecare isi plateste costurile de cazare, dupa cum se stie). Si in plus, cand am propus taxa sugerasem si recuperarea ei integrala, pentru cei ce urmau sa nu participe. A fost doar o propunere, nu dati cu pietre. Si implica mai mult efort din partea organizatorilor. Uitati de propunere, va rog.

Nu uita sa iei in calcul ca avem motor de 1.2 si blocul din aluminiu (mai usor). Nu cred ca o baterie de 50 Ah va fi o problema. In afara de diminetile cand au fost sub -5 grade, cand sa zic ca avea nevoie de maxim 2 secunde sa porneasca, la mine porneste la sfert de cheie. Sper ca lasi contactul cateva secunde inainte sa ii dai cheie.

Vad ca Dobrogea pierde din voturi, dimineata era 21/21, acum 18/22.

Eu am zis ca vin oriunde se va tine . In plus, am luat in calcul varianta ca cineva isi anunta participarea si nu mai poate veni la final.

Adevarul e ca aici e un mare gram de dreptate. Sunt peste 40 de voturi, si nu cred ca vor veni toti. Propun, daca nu supara pe nimeni, ca organizatorii sa perceapa o plata anticipata de 100 lei sa zicem (si 50 de lei cred ca ar fi de ajuns) pentru participarea la IND IX. Cei ce vor plati aceasta taxa vor putea vota. Ulterior, lucurile se pot desfasura astfel: daca cineva a platit taxa de inregistrare a participarii si va veni la IND, va mai avea de platit doar diferenta cine a platit taxa si nu mai vine, poate opta in a primi banii inapoi sau a ii lasa in contul asociatiei, ca avans la o ul

Cert e ca sondajul arata foarte ... decis .. acum