Sari la conținut

timekruzer

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    598

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    39

 Tip conținut 

Orice postat de timekruzer

  1. timekruzer
    @alcris01 si tu ai dreptul la libera exprimare exact cum am si eu dreptul "sa ma gudur pe langa @dust3radmin" cat e ziua de lunga. Tot nu-mi place sa fiu injurat si jignit aici pe forum de niciunul dintre membri fie ei batrani sau tineri, vechi sau incepatori. Avand in vedere ca dupa cateva avertismente verbale @comanr a mai beneficiat de o pauza fortata de o luna, chiar era cazul de o masura mai serioasa. Daca vrei poti sa faci linistit un sondaj despre subiect. Votul meu il stii...
  2. timekruzer
    @dust3radmin te rog in numele celor carora le place forumul asa cum este sa-ti faci treaba in continuare asa cum l-ai facut pana acum. In rest fiecare este liber sa-si exprime punctul de vedere, cu conditia sa respecte regulile. Decizia oricum e la tine si mie-mi convine asa. Pana acum ai dat dovada de echidistanta si ai intervenit doar atunci cand era nevoie (chiar cu intarziere dupa parerea unora ). Like din partea mea!
  3. timekruzer
    Asa ni s-a zis si mie si colegului @magyari pentru ca in configuratorul Thule apare ca fiind compatibil... Apoi la fata locului au avut se ei o surpriza neplacuta... Vezi detalii aici. In februarie nici o varianta de bara de la Thule nu se potrivea pe ph2 si nu cred ca s-a schimbat ceva de atunci.
  4. timekruzer
    Pe orice forum functioneaza regula nescrisa conform careia statutul si aprecierea colegilor se castiga. Eu am citit 3 ani acest forum inainte sa intervin prima oara intr-o discutie. Nu mi-am permis sa-mi dau cu parerea in problemele tehnice inainte de a avea masina, desi din punct de vedere teoretic cunosteam masina mai bine decat multi posesori, chiar de pe forum . Am citit forumul cu placere pentru ca tonul intotdeauna era civilizat, discutiile cat de cat la obiect, si apreciam munca celor care s-au obosit sa faca tutoriale, poze, clipuri decrieri detaliate. Astfel ma deranjeaza foa
  5. timekruzer
    Uite Duster in California! Parca Renault nu exporta Dustere in SUA...
  6. timekruzer
    Greu va trece ziua de azi...
  7. timekruzer
    Subscriu, la inceput si eu am fost sceptic dar m-am obisnuit cu pozitionarea ecranului, fara sa consider ca a crescut gradul de risc la care ma expun la volan. De acord si cu tine... Din pacate hartile noi sunt scumpe, si eu prefer smartfonul cu iGO si cu cele mai noi harti diponibile pe net. Esti un nostalgic... . Ori tii neaparat la calitatea sunetului in acest caz ai multe de imbunatatit la Duster...
  8. timekruzer
    Din moment ce s-a aratat clar in posturile anterioare ca utilitatea unui diferential autoblocant spate pe un Duster este delimitat pentru unele situataii speciale unde un Duster stock cu/sau un sofer stock nu prea ajunge, cred ca e inutil sa derivam subiectul in continuare. Mai ales ca din fabrica n-o sa vedem noi asa ceva in urmatorii ani sau poate niciodata de la Dacia. Iar unul aftermarket blocabil din buton ar fi exagerat de scump pentru un Duster chiar daca s-ar apuca cineva sa faca asa ceva (din hobby eventual ca din considerente economice sigur nu). Propun sa nu deviem de la subiect, a
  9. timekruzer
    Alb, se vede clar. Pe alb ii sta bine cu orice fel de mizerie...
  10. timekruzer
    Vopsite probabil la comanda pentru ceva institutii...
  11. timekruzer
    Daca intrebarea ta este de fapt daca exista harti "sparte" pentru Medianav atunci raspunsul este nu. Pe softul original nu ai cum sa pui alte harti decat cele oferite de producator. Hartile functioneaza doar pe un singur aparat, o harta platita nu se poate muta sau multiplica si instala pe alte unitati. Daca vrei alte solutii trebuie sa schimbi tot softul - vezi Menavrus, dar atentie la riscurile la care te expui.
  12. timekruzer
    Nu conteaza calitatea, conteaza ca in cele doua mesaje ne-ai pus la dispozitie mai multe informatii concludente despre acest diferential si modul lui de functionare decat colegul @comanr in toata cariera lui de pe acest forum ... Multumim, si poate reusesti sa pui la cale o filmare mai cu aspect comercial comparand in role doua masini, poate chiar si in panta... Oricum deja din acest filmulet se vede ca diferentialul chiar se blocheaza la nevoie: roata fara aderenta dupa o rotatie se blocheaza si ajunge suficient cuplu la roata aderenta sa impinga masina inainte. Poate vom vedea un test si
  13. timekruzer
    De acord. LATER EDIT: am sters de aici un paragraf, ca nu mai este valabil Nici una dintre cele de mai sus nu se compara cu cotiera originala nici ca aspect si dupa suportul de prindere nici ca stabilitate. Atat soferul cat si pasagerul cateodata are tendinta sa se rezeme cu toata greutatea corpului pe cotiera in timp ce se aseaza mai bine in scaun. Daca suportul nu e "pe bune" se va strica destul de repede.
  14. timekruzer
    Si eu am avut nivelul lichidului de racire sub minim. Am cumparat un bidon de lichid de care spune colegul @i96nds si am completat vreo 2-300 ml. De atunci e ok.
  15. timekruzer
    Multumim Costin, de mult asteaptam aceste lamuriri. Poate tu nu citesti forumul zilnic sau macar de 2-3ori pe saptamana, dar multi care o fac se intrebau deja de ce nu intervii fiind singurul client stiut de noi pentru acest diferential. Explicatiile sunt de nota 10 si cred ca sunt pe intelesul tuturor inclusiv celor mai putin initiati in d-ale offroadului. Filmarea este frumoasa dar colegul @gusterul are dreptate - e greu sa faci un video concludent in teren. Daca ai role de troliu mai late decat pneurile masinii da-i drumul la test si fa o filmare sa vedem cu ochii nostrii cum diferentialul
  16. timekruzer
    Multumesc, dar nu-i nimic de felicitat, eu nu consider acest gest ceva iesit din comun, si sper sa prind pe cineva care sa gandeasca la fel cand eu voi fi in incurcatura. Referitor la sufe - recuperarea Loganului l-am facut de fapt cu ajutorul unui cablu de tractare obisnuit, sintetic (vezi poze), pe care l-am luat cu 40 lei intr-un supermarket, nu mai tin minte care. L-am ales pentru ca era gros si avea ocheti care se puteau inlocui cu altele mai de incredere ceea ce am si facut. Nu mai tin minte nici rezistanta la rupere dar parca 4000 scria pe ambalaj. Aveam si o sufa adevarata in portbaga
  17. timekruzer
    Ceva problema sigur am, cum au si colegii @ddalcu si @Julius. Si sunt convins ca mai sunt si altii. Daca e cu indicatorul de nivel sau pur si simplu CB calculeaza aiurea... ramane de vazut. Pana atunci... la 2 liniute ma duc sa alimentez.
  18. timekruzer
    Problema este ca eu am facut pana prostului plecand exact de la aceeasi premiza "mergi sigur vro' 50km" Uite ca Dusterul meu ph2 a mers exact 15 km din momentul in care a disparut de pe afisaj ca mai am 100 km de mers... Detalii aici.
  19. timekruzer
    Confirm si eu, problema a aparut si la mine la intoarcerea din concediu dupa vreo 5 ore de functionare neintrerupt, pe caldura mare. Am sesizat scaderea fluxului de aer dar abia dupa ce am auzit zgomote din gurile de ventilatie si mi-am adus aminte de problemele ridicate aici. Atunci am verificat fluxul de aer pe toate treptele si am observat ca doar zgomotul creste proportional cu treptele de ventiulatie, nu se simte nici o schimbare la flux care si asa era foarte slab. E clar o problema de obturare. L-am oprit o jumatate de ora, dupa care iarasi parea sa functioneze normal. Apoi am facut a p
  20. timekruzer
    @gusterul si @ambivison daca ati citit topicul de la inceput atunci cred ca v-ati lamurit cu stilul, atitudinea si startegia de marketing al colegului @comanr. Nu prea are sens sa-l bateti la cap pentru raspunsuri pentru ca o sa primiti o colectie de copy-paste din raspunsurile lui anterioare propagandistice si lipsite de dovezi palpabile. Nu stiu cine sunt acei "cativa" care si-au montat diferentialul, eu stiu doar de Mudster. Colegul de din spatele proiectului Mudster este un baiat serios luati legatura cu el si cereti lamuriri de la el. El a inclus acest diferential in portofoliul de
  21. timekruzer
    La mine conexiiunea bluetooth si microfonul extern functioneaza fara probleme, interlocutorii ma aud bine si se aude si "corul" din spate la nevoie. Sistemele hands-free sunt proiectate pentru sofer si nu pentru pasageri, desi exista sisteme mai performante cu mai mult hardware si mai multe reglaje, de exemplu posibilitatea conectarii tuturor boxelor la convorbire. La Medianav merge doar difuzorul de langa sofer, si daca dai volumul prea tare sa se aude bine si in spate atunci se poate produce microfonie. Eu am 185cm, am scaunul reglat la inaltime maxima cu spatarul destul de drept pentru vi
  22. timekruzer
    Duster diesel 4x4 - 15000 eur Sufa rezistenta - 20 eur Mirosul de cauciuc ars de dimineata dupa ce ai scos o masina din sant - de nepretuit! S-a intamplat pe serpentina spre Predeal ieri dimineata. O soferita s-a speriat de un camion care taia mult curba si a iesit cu Loganul in decor cu botul la vale, bine infipt in flora si fauna zonei cu pricina. M-am oferit sa-i ajut, n-am ce sa fac, sunt un domn din nastere ( si de asemenea foarte modest). A fost nevoie sa se blocheze circulatia, s-au format cozi pe ambele sensuri, ca trebuia sa trag masina spre mijlocul drumului. Aveam "slickur
  23. timekruzer
    Dragi colegi, in perioada asta nu prea stau pe acasa si nu am timp sa urmaresc forumul dar am simtit nevoia sa intervin cu acest mesaj scurt. Vroiam sa multumesc organizatorilor pentru efortul depus in pregatirea acestui eveniment. Era mult prea frumos sa iasa totul asa cum au planuit dar asta e, exista factori externi care nu prea sunt de controlat. Pacat de roadbook-urile frumoase si de traseele pregatite. Poate data viitoare vom avea mai multa sansa. Felicitari pentru faptul au tinut cont de multe propuneri venite din partea participantilor la intalnirile trecute (de ex parcurgerea tras
  24. timekruzer
    Nu, dar foarte corecta observatia! Deja am vorbit o zi intreaga de posibile solutii, deocamdata sunt altele mai importante de rezolvat dar urmeaza si suportul pentru rezerva. Rotile mari (in cazul meu) nu incap in locasul din portbagaj... Practic merg pe risc pe teren...
  25. timekruzer
    Ionica, are dreptate, n-are de ce sa fie banat, este important sa te documentezi temeinic inainte sa iei o decizie. Dusterul este o masina incitanta, interesanta, enigmatica - din pacate in partea cu "enigmatica" intra multe bube mai mici mai mari... Dar tind sa cred ca intr-un final toate se rezolva cumva. Intra in reprezentanta Dacia de la Timisoara, vorbeste cu oamenii sunt multi care se plang de reprezentante, dar sunt multi si cei care sunt multumiti de ei... Eu am citi 3 ani forumul asta inainte sa ma decid, si tot n-am fost convins 100%... Dar m-a ajutat un coleg cu un fitil despre pret
×
×
  • Creează nouă...