Sari la conținut

cosminium

Members
  • Număr conținut

    575
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    11

Orice postat de cosminium

  1. @catalinux: Abia acum am citit ce-ai scris. E tarziu, am dus deja masina la service. Mi-au zis ca ma suna maine dupa amiaza dupa ce o testeaza si incarca bateria 8 ore. Sa vada daca e de shimbat sau nu (caz in care platesc plimbarea pe platforma: 165 ron ). Multam fain oricum.
  2. Mda.. poate ma trezesc cu garantia taiata la partea electrica din cauza alarmei (asta ar fi worst case scenario). Desi am montat-o la un service autorizat RAR (bine ca le-am cerut copie dupa acreditarea RAR, pe langa garantie si factura). Am devenit extrem de curios in legatura cu finalul povestii asa ca azi, cum ajung acasa, trag curent, pornesc masina si ma duc la dealer.
  3. Am alarma, da. L.E. Stiu ca asta poate fi o cauza si o sa vad la service. Tocmai de aceea nu m-am hazardat sa chem Dacia Asistenta. Sunt sanse sa descopere vreun consumator (adica alarma) care mananca din baterie. Intrebare pentru cei mai avizati: Faptul ca o alarma consuma bateria, se datoreaza alarmei in sine sau montajului?
  4. Multam si tie Daniel pentru sfaturi. Cred insa ca o sa-mi iau alta baterie pentru ca, si daca mi-o schimba pe garantie, n-am nici o "garantie" ca peste cateva luni, un an, nu va face la fel. Acum m-a prins intr-un moment bun (tocmai ce i-am luat sotiei masina si am avut cu ce sa merg plus ca masina era chiar in parcarea de domiciliu, in Bucuresti) insa daca ma lasa prin alte parti era de plans. O sa imi iau alta baterie si, daca pe cea de pe masina mi-o schimba pe garantie, o sa vand replacement-ul.
  5. Asa e, acu 5 minute am primit si eu raspunsul. Dar sunt 50% sanse sa nu fie bateria moarta (ci doar descarcata) si atunci platesc deplasarea lor (ceea ce cred ca inseamna cam jumatate de baterie noua). O sa fac ce-am zis mai sus: intai incerc sa iau curent de la alta baterie si doar daca nu merge ii chem.
  6. @timekruzer & huskyuk: multam pentru informatii. Maine iau curent de la alta masina si ma duc cu Duster-ul la ei sa verifice bateria. Daca e doar descarcata, mai astept putin sa vad cum se comporta, daca e moarta, o sa-mi iau alta si ma duc la ei sa mi-o inlocuiasca. Postez aci ce-am rezolvat. Multam inca o data.
  7. Neata colegi Am intrat si eu in club. Azi dimineata, dupa o saptamana in care n-am folosit masina (fusei plecat), n-a mai vrut in ruptul capului sa plece. Simptome clasice de baterie descarcata (cel putin). Cand pun contactul se aprind toate ledurile din bord, se aude un semnal sonor anemic si nu vrea sa invarta electromotorul. Sunat la baietii de la dealer-ul de unde am luat masina, acu un an si doua luni, si intrebat care e procedura. Ei foarte amabili imi spun sa aduc masina pe platforma la ei Eu, la fel de amabil pe moment, ii intreb daca li se pare normal sa platesc 200
  8. Gata, cu o intarziere de cateva luni (din motive obiective) am rezolvat si problema mea. Pana la urma am marit bugetul si i-am luat sotiei un Polo in 2007 cu 49000 km pe care am dat 3400 euro Multumesc pentru sfaturi tuturor.
  9. @stefanudrea: PH2 @Vlad: si barele si suportul le tin tot timpul, mai putin iarna (nu le folosesc in anotimpul rece si mi-e peste mana sa curat zapada de pe plafon cu tot sitemul pus). Zgomotul apare dupa 70 km/h insa e suportabil pana pe la 100-110 km/h (viteza pe care nu o depasesc cand am bicicleta sus). Si barele si suportul le-am luat de la un magazin online din Brasov (multibox.ro) Prima bicicleta e simplu de urcat. Procedura mea e urmatoarea: cu un "heirup" o pun pe suport, dupa care deschid usa soferului si stau pe prag pana o prind cu suruburile. O data pusa pe suport nu mai ai p
  10. Pe bare transversale si suport de biciclete. Avantaje: - E mai safe (pe langa faptul ca suportul are incuietoare, accesul nu e asa facil si un eventual doritor de foloase necuvenite ar opera in vazul lumii) - Nu mai ai nevoie de numar suplimentar (ca in cazul suportului pe carlig) - Nu se mai murdareste bicicleta de la noroiul aruncat de roti - Ai vizibilitate in spate Dezavantaje: - Daca pui mai mult de doua biciclete pe suporti, ai nevoie de ceva pe care sa te urci (sau un ajutor la sol) - Se zice ca aerodinamica masinii are de suferit (desi nu stiu ce-ar mai putea "strica" suportul
  11. Slabute astea stock (Continental). Daca a trecut un sezon peste ele s-a dus si bruma de eficienta pe care o aveau cand erau noi. In cazul asta trebuie musai anvelope de iarna.
  12. @tico98: Nu exista locatie "oficiala". Electricianul s-a uitat si m-a intrebat (Asta inainte sa afle de la Dacia ca nu se poate instala camera) unde vreau sa montez camera, langa numar, langa butonul de deschidere a haionului sau in alta parte. Cred ca in principiu ar trebui sa fie pe centru pentru ca ghidajele alea virtuale de pe camera sa fie cat de cat exacte. @stefanudrea: Exact acelasi lucru i l-am spus si omului meu de la service "tine-ma la curent" ... cand ma "curenteaza" el, te curentez si eu Legat de usurinta cu care te "lipsesti" de garantie, eu zic sa mai reflectezi. Una e s
  13. Din pacate nu se poate... Am vorbit chiar cu electricianul de la dealer (deja ne tutuim si stie ca-l "cinstesc" daca ma rezolva) si mi-a spus ca-mi pune camera in 2 ore dar activarea se face DOAR de catre Dacia.. El nu poate sa faca nimic. Asadar nu merge nici "neoficial".
  14. Am vrut eu sa-mi pun camera video (pe cale oficiala, la dealer) pentru mersul cu spatele. Raspunsul lor: cablajele sunt trase (deci tehnic se poate monta o camera care sa redea imaginile pe ecranul medianav-ului) insa trebuie activata optiunea, din soft, de catre Dacia. Lucru care nu se va intampla (raspuns neoficial obtinut pe canale oficiale). Deci, deocamdata, uitati de instalarea unei camere video, pentru mersul inapoi, pe actuala arhitectura (Medianav + soft original Dacia). Daca vreti neaparat gadget-ul asta, trebuie schimbat MediaNav-ul cu alt sistem, aftermarket (partea bun
  15. Nu stiu sigur acum insa parca la Setari (in Navigatie) gasesti firmware-ul. Ma uita dupa amiaza si iti spun exact
  16. Buzunare usi spate / mutat mai in fata butonul de actionare a geamurilor de pe usile din spate (asa cum e acu se actioneaza cu cotul in 8 cazuri din 10) / problemele de pornire la rece. Astea sunt mbunatatiri de ergonomie care nu presupun investitii mari... Restul (ce-mi mai trece mie prin cap) inseamna tunning si mi le fac eu.. Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. @eugend: asa e, pe carosabil umed si temperatura peste 10 grade nu se comporta prea bine. Dar pe zapada .. Pe zapada sunt incredibile. Dau clasa tuturor anvelopelor de iarna pe care le-am avut vreodata (Firestone, Goodyear, Michelin .. asta ca sa le mentionez doar pe alea din zona premium). Cred ca stii ca nu vei avea niciodata comportament "premium"in toate conditiile (pe asfalt uscat/umed, pe toata plaja de temperaturi exterioare, pe zapada si pe polei) cu aceeasi anvelopa. Fiecare tip de anvelopa cu treaba ei. Ok, sunt anvelope de iarna care se descurca binisor si pe asfalt umed insa
  18. 4.0.3 e ultimul firmware. Din cate am apucat sa butonez (cateva minute .. ca update-ul l-am facut de dimineata, in parcare, inainte sa plec la birou) nu am observat modificari. In weekend studiez mai atent si pun concluziile. LE Acum m-am uitat pe net. Se pare ca versiunea asta (4.0.3) e disponibila inca din aprilie dar cum eu n-am facut nici o actualizare anul asta, 4.0.3 e ultima la mine Tot pe net am citit ca, in principiu, actualizarea asta de sistem aduce doar optimizari nu si functii suplimentare. Oi vedea.
  19. Da .. "chestia" aia e tot timpul acolo insa nu arata nimic inaintea semnului de grade Celsius. Pare a fi temperatura insa niciodata nu a aratat temperatura acolo. In alta ordine de idei, am facut azi actualizare de soft. Evident, mi-a fost inlocuit skin-ul custom cu cel original (asta e partea proasta) insa nu mai apar dungile alea (asta e partea buna). Poate simte cand tre sa-i fac actualizare
  20. E clar .. e dupa data la care sistemul a devenit obligatoriu. M-am linistit, multam de info.
  21. Cand ai luat masina? E produsa dupa data in care a devenit obligatoriu sistemul de monitorizare a presiunii? Ceea ce vreau sa aflu este daca si Dusterele Facelift produse inaintea datei de referinta au cititor.
  22. @lucian27b: e foarte important sa ne spui si ce valoare asigurata ai la masina. Mie mi-au facut saptamana trecuta oferta Allianz: 917 ron RCA-ul (plata integrala) si 409 euro CASCO (plata in doua rate). Valoarea asigurata este de 12500 euro. Lasand la o parte cifrele, m-a intrigat valoarea de asigurare. Carevasazica masina mea are un an (acu, in decembrie) si deja a pierdut 4000 euro din valoare (adica 25%) de la 16500 cat a costat (ma rog, pret de lista a fost 17500 dar cu tichetul a ajuns la 16500)? Zici ca e de zahar, asa se topeste valoarea...
  23. De vreo saptamana, Medianav-ul (mai precis afisajul) a inceput sa se comporte ciudat. Cand e inchis imi apar niste dungi orizontale ca si cum ar avea "paraziti".. Cand il pornesc dispar si cel putin cateva zeci de minute (cat il tin deschis) nu mai apar. Imediat cum il inchid reapar dungile. Am atasat doua poze pentru edificare. A mai intalnit cineva comportamentul asta? Mentiune: sistemul functioneaza normal, nu am probleme de touchscreen sau auditie. PS Este varianta originala, am schimbat doar skin-ul acum vreo 8 luni si pana acum nu mi-a facut nici o problema.
  24. Prin comparatie cu oferta Allianz, rca-ul e ieftin insa casco-ul e mai scump. Am primit si eu oferta de reinoire (fata daune pe rca sau casco): 900 rca pe 12 luni si 1700 casco tot pe 12 luni. La casco am si asigurare pentru persoanele din masina si pentru circulatie in afara drumurilor publice. Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • Creează nouă...