cosminium

Singura varianta e sa contactezi Vocea Clientului (mail sau telefon) si sa le dai VIN-ul. Dar iti pot spune doar data actualizata de livrare, nu pe unde e si cu cine isi face de cap

Cel mai simplu e sa creezi o ruta cu plecare din Bucuresti si sosire intr-un oras dintr-o tara despre care vrei sa afli daca o ai pe medianav. Dupa care ai doua optiuni: 1. Faci zoom in zona orasului de destinatie si daca vezi detaliile (strazi cu denumiri) inseamna ca ai si harta tarii respective 3. Daca nu ma insel (o singura data, acu vreo un an am folosit optiunea asta) Medianav-ul are o optiune de "play" traseu .. apesi pe un buton si parcurgi traseul pe repede inainte. Daca ai rabdare cateva minute o sa vezi (in cazul in care ai harta tarii) si indicatiile de navigare. Din experie

M-au sunat de la service. Mi-au confirmat ca taxa se plateste numai daca problema nu e de garantie. Daca e de garantie, nu platesc nici taxa, nici piesele, ceea ce mi se pare normal.

Le-am trimis un email si i-am intrebat inca o data daca ma taxeaza, masina fiind in garantie (poate n-au inteles lucrul asta). Daca imi spun ca da, va spun care e dealer-ul ... Altfel consider ca a fost o neintelegere.

Am stabilit o programare pentru verificarea zgomotelor si dealer-ul (altul decat cel de la care am luat masina) mi-a spus ca verificarea costa 60 Ron. Nu sunt "chitros" de felul meu dar, dat fiind faptul ca masina e in garantie, e normala perceperea taxei? Ma asteptam sa ma taxeze daca nu descopereau nimic dar ei mi-au cerut 60 ron inainte de interventie ceea ce ma face sa cred ca banii astia ii voi plati chiar daca e o problema la masina.

Chiar asa o sa fac. E totusi prea ciudat ca un an de zile (si 23000 km) n-am avut nici un greier, scartait sau troncanit (eram super incantat de cat de teapana si inchegata era masina) si brusc, dupa ce duc masina in service apar zgomotele alea. Nu stiam ca se poate cere analiza pieselor... Multam de sugestie

Asta daca au umblat la roata... dar eu am dus masina in service pentru baterie. La roti nu s-a mai umblat din noiembrie de cand am pus anvelopele de iarna. Si din noiembrie pana acu o luna n-au fost zgomote. Oricum, ca sa stau linistit, o sa verific eu si prezoanele ... restul suruburilor de la articulatii cad in sarcina lor.

O fi Duster dar prea e ciudat ca manifestarile au aparut brusc, fara nici o avertizare... Daca incepeau usor, usor mai ziceam dar imediat cum am luat-o de la service, am auzit zgomotele pe spate.. tare si clar. In fine, cred ca ma duc la alta reprezentanta sa vad ce-mi zic aia.

Am o problema care ma macina si asta e singurul topic cu care problema mea are cat de cat legatura. Asadar, am masina din decembrie 2013 si niciodata nu am lasat-o pe mana vreunui specialist (service Dacia, service autorizat pentru montare alarma, etc) fara sa fiu de fata. Acu o luna, o luna si jumatate am avut o problema cu bateria (am postat la vremea respectiva in topicul dedicat) si am fost nevoit sa las masina o noapte in service (a ajuns acolo pe platforma). Ca fapt divers, desi cauza decesului bateriei a fost consumul exagerat din partea alarmei, cei de la reprezentanta au fost ok si

http://www.sport.ro/masini/a-facut-milioane-dar-prefera-sa-conduca-un-duster-ce-actor-celebru-de-la-hollywood-a-surprins-in-acest.html#photo=4 Nu cred ca Duster-ul e al lui Robert Pattinson insa si daca doar a mers cu el e o actiune de marketing pentru Dacia

Uniqa si Generali sunt, de asemenea exceptii. De-a lungul timpului am avut tangente si cu ei (o data cu CASCO-ul meu si o data cu RCA-ul celui care m-a lovit). Toata hartogaraia s-a facut chiar la service-ul unde am reparat masinile. Am lasat masina si am luat-o peste x zile doar pe semnatura.

Doar de la Mol alimentez (de 10 ani, cred ca 95% din plinuri le-am facut la benzinarii Mol (si cam 70-80% la aceeasi statie, de langa blocul unde locuiesc). Niciodata n-am avut probleme cu calitatea carburantului Mol (fie ca a fost motorina sau benzina) dar m-ai facut curios si o sa fac un plin de la alta companie.

Tu ai diesel. Se prea poate sa fi scapat de ea. Eu am benzina si n-am scapat definitiv.

Sper sa nu mi-o iei in nume de rau dar cred ca ar trebui sa mai astepti putin pentru a vedea daca s-au rezolvat problemele (o zi nu e suficient ca sa te dumiresti). Si eu am facut interventia asta in toamna (noiembrie parca) si timp de vreo saptamana fluctuatiile au disparut. Din pacate, au reaparut si de atunci le am in fiecare dimineata (parca nu la fel de ample ca inainte de interventie insa exista). M-am obisnuit cu ele pentru ca dispar dupa maxim 5 minute de functionare a motorului. Iti urez sa scapi de problema asta definitiv.

Duster-ul are servodirectie hidraulica, ceea ce se traduce printr-o forta mai mare pentru invartirea volanului, fata de cazul unei servodirectii electrohidraulice. Nu stiu insa cu ce faci tu comparatie.

Fix asta mi s-a intamplat si mie saptamana trecuta... Am lasat masina vreo saptamana in parcare (din care cauza am avut probleme cu bateria dar asta e prezenta in alt topic) si, din cate tineam minte, rezervorul imi arata mai mult de jumatate (5 liniii). Dupa o saptamana, o pornesc si vad 2 linii ... Ma duc la benzinarie pregatit cu vreo 250 ron sa fac plinul (din calculele mele cam atat intra cand mai ami 1-2 linii). Am reusit sa bag (pana s-a oprit pompa) doar de 135 RON si pe bord era full indicatorul. Cine sa-l mai inteleaga?

@lucian27b: As da-o insa nu cred ca o mai au pe aia veche sa mi-o monteze inapoi ... Dat fiind faptul ca la test a reiesit ca are un element busit, probabil e deja reciclata. @bmcpst: Ce scuze? suntem in Romania. @catalinux: Stau langa ei sa vaz cu ochii mei masuratoarile dupa inlocuire. Ai dreptate, pana acum niciodata n-a stat masina mai mult de o zi fara sa merg cu ea. Oricum modulul ala consuma nepermis de mult pentru ca si baietii de acolo mi-au zis ca alarma n-are voie sa consume mai mult de 0.10 cu toate modulele puse (geamuri, senzori de proximitate, de interior, de soc, etc). Mult

Am ajuns azi la cei care mi-au montat alarma. Concluzia: modulul de ridicare geamuri al alarmei e busit si el consuma bateria. S-a comandat altul si sper sa rezolv problema.

Multam fain. O sugestie exhaustive si foarte binevenita. Luni am programare la cei care mi-au montat alarma si o sa-mi printez postul tau sa nu uit ceva. Multumiri

Update: L-am sunat pe electricianul care a facut constatarea (ca nu mai era ieri cand m-am dus sa iau masina) si mi-a zis ca au pus bateria la tester si le-a dat celula faultata, drept pentru care au deschis dosar de garantie. El imi zice ca dupa ce au deschis dosarul au pus bateria la incarcat si dupa cateva ore au pus-o pe masina si a pornit imediat... Dar cum dosarul de garantie era deschis, au inlocuit bateria Mi-a mai spus ca e consumul rezidual de 0.14 - 0.17 Ma (cu ocazia asta mi-a confirmat ca e vorba de miliamperi) care vine de la modulul de geamuri al alarmei. Mie mi se pare

Am incercat sa atasez constatarea dar primesc eroare la upload. Acolo scrie negru pe alb MA (curent rezidual de la 0.14 MA la 0.17 MA) deci presupun ca e MiliAmperi ... Specialistul e in reteaua Dacia. N-are rost sa-l identific mai clar pentru ca nu castiga nimeni nimic... cine stie cine mai citeste forumul si creez neplaceri disproportionat in raport cu problema mea. Mi-am inlocuit bateria si asta ma interesa... Intrebarile vi le-am adresat pentru ca vreau sa aflu ce s-ar putea intampla pe viitor? Daca e cazul sa ma astept sa pice din nou. Multam pentru informatiile la obiect si

La mine s-a deschis geamul cand am descuiat masina.. Nu stiu daca masina fusese pornita inainte (putin probabil ca n-am anuntat ca vin). O sa verific maine dimineata, fara sa pornesc masina, sa vad daca pot deschide geamul. Dar cu fluctuatia aia de curent ce parere aveti? poate manca bateria un curent rezidual (na ca mi-am adus aminte cum scria pe foaie) de 0,14-0,17 Mah? L.E. Am cautat pe net informatii despre consumul rezidual. Pentru Duster n-am gasit nimic insa pe la alte marci (nemtesti) cica e normal un consum rezidual de 0,10 Mah. Daca insa depaseste 0,15 devine o problema pentru

Am fost sa iau masina. Intreb omul de la receptie ce a avut bateria. Din punctul meu de vedere era o intrebare retorica, evident ca era rebut daca mi-au schimbat-o insa voiam sa-mi spuna in ce anume consta defectul. Omul se uita la mine cu o mina serioasa rau si-mi zice pe un ton grav "Aveti consumatori" .. de mi-a venit sa-l intreb daca e grav .... I-am zis doar "Stiu, ca toate masinile". El imi spune ca nuuuu... e mai serioasa problema intrucat si daca e cheia scoasa din contact exista consum... E normal, ii spun, pentru ca am alarma care functioneaza permanent cat e masina opri

M-au sunat de la service. Au inlocuit bateria pe garantie. Nu mi-au zis ce-a avut dar o sa intreb diseara, cand iau masina.

Da, au zis ca-i fac niste teste la baterie, alternator, instalatie electrica, etc. Si dupa aia, daca totul e in regula, o sa puna bateria 8 ore la incarcat sa vada daca "tine curentul". Oricum e foarte ciudat ca a picat fara avertisment. Am pornit-o sambata (dupa vreo 3-4 zile de pauza) si a luat-o la sfert. Ieri, dupa alte 3 zile de repaus, n-a mai vrut deloc sa plece. Si din cate retin, in ultimele cateva zile n-au prea fost temperaturi foarte scazute. Oi vedea ce se intampla. Va tin la curent.