cbogdy

Se aplica universal? Si la MPI si la DCI?

Nu stiu la Duster PH1 cum sta sigur treaba, dar la PH2 cele comercializate incepand cu sfarsitul lui 2013 (acelea cu fata noua ) nu s-a mai aplicat metoda cu doua randuri de prezoane. Prezoanele de la jentile de aliaj merg la cele de tabla si viceversa. Este un singur set de prezoane, cel cu care vine masina din fabrica.

Doar curea accesori? Ulei Dacia sau Elf?

Ce banditi, 173 filtru motorina fara TVA, 208 cu tot cu TVA, cand se poate schimba doar elementul filtrant din interior care este 65 de lei. De aia am intrebat. Asa au vrut sa ma jecmaneasca si pe mine la prima revizie dar nu i-am lasat, am trimis baiatul inapoi cu tot "fierul" si i-am zis sa vina cu elementul filtrant si in caz ca i se face lene sa dea jos suruburile de pe "fier", le dau eu si le pun la loc. Din acea zi toate piesele mele la noile revizii au fost de la Planetara. Si culmea, nu am pierdut garantia la masina, acum 1 luna am schimbat pe garantie pielea de pe sezutul de la sc

Si cat a fost pe factura filtrul de motorina cu totul?

Recomandarea mea: ContiCrossContact LX2

Iar? Pfuaiii... salivez, colesterolul in floare. Anul asta nu promit, dar la anul sigur ne vedem la Stolna, se insoara prietenul de la Luna in Iunie. Va tzuc! P.S. Sa-i spuneti la doamna ca aduc de data asta eu pieptul de pui sa nu-l mai atace piticul meu direct de pe gratar

Uitate si pe partea cealalta a anvelopei la DOT, poate acolo ai si cu cifre, nu numai cu litere.

@Killer82, nu mai pune sare pe rana, am emulat 1 si 2 de la tine pe zicala lui tata, nebunie pe campie a iesit . 1. "Unele" care au fost lovite 2. "Unele" care urmeaza sa fie lovite Sorry de offtopic.

Hehehe... sa vezi la Mercedes Romania cum e. Inainte te beleste incet-incet de piele dupa care pune sare si apoi te haleste. Un deliciu! Am 2 amici mai bine dotati la portofel care le-a iesit pe nas C-urile cumparate de noi. S-au reprofilat pe 4 cerculete, cica ar fi mai ok, dar nu as baga inca mana in foc nici pentru ei.

Era, sau mai este, un stik-er cu ELF pe luneta. Eu nu-l mai am ca am pus folie pe luneta. Stiu ei ce stiu de l-au pus

Wooo... si eu incerc sa o mentin cat mai new (prietenii care ma cunosc, ma stiu), dar tot se intampla cate ceva neprevazut (vezi patania cu grindina de Rusalii 2016) si, de fiecare data imi aduc aminte de zicala lui tata, aia cu femeia ne ... si masina nelovita. Asta este "crudul" adevar Glumeam... glumeaammm, sa nu se supere pe mine doamnele si domnisoarele.

ELF.

Foto? O imagine face cat 100 de cuvinte.

La fel are si Lodgy si Dokker, dar parca mai mici un pic mi s-au parut.

Ok, din acelasi motiv am zis si eu ca nu doresc dezvoltarea subiectului. Mergem inainte!

"Acel eveniment" nu a fost explicat sau detaliat cum trebuie, de aia lumea era nelamurita. Eu am participat la el si, pana la urma a fost ok, desi nici pana in ziua de azi nu au fost explicatii "oficiale". La nivel de zvon au fost destule explicatii, dar a ramas la nivel de zvon. Dupa acel eveniment, am observat ca persoana (sau mai multe) care organiza IND s-a dat un pas in spate sau s-a retras. Nu stiu detalii. Eu am ramas cu impresia ca Dacia a vrut sa "fure" sau sa imprumute IND-urile. Asta e parerea mea (datorita neexplicarii nemultumirilor celor din staff-ul de organizare al IND-ui

Un pont, poate ajuta pe cineva. In urma grindinei de Rusalii a fost nevoie sa schimb si parbrizul. Cei de la service-ul unde am reparat masina au comandat parbriz original, identic cu cel de pe masina cu care avenit din fabrica. Cel nou a venit cu buretele gata montat pe el. Nu au fost nevoiti sa-l recupereze pe cel vechi. Parbrizul l-au cumparat de la Centrul de Parbrize, sau cam asa ceva se numea firma. Si tot firma care le-a vandut parbrizul la si montat. Allinclusive!

Yep!

Long.. sa nu zic ce. Mi s-a ars si mie primul Toshiba la 33.000 km, era afumat tot, la fel si cel care nu s-a ars, afumat si ala. Acum am 2 BOSCH de 8 lei bucata. Am ajuns cu ele la 80.000 km, merg brici si sunt clare ca in prima zi, gram de afumatura in ele. Asa ca mai bine cautati decat sa dati banii pe long-life-uri Long-life=short-money

Au... daca prima poza este cu carligul tau, e cam fara "erectie" Carligul meu nu este "de origine", este carlig de la auto-hak fabricat in polonia. Suportul de biciclete sta perfect vertical. Parca am pus ceva poze cu carligul si suportul pe , o sa le caut si iti pun link. http://forumduster.ro/topic/137-transport-biciclete/page__st__36#entry40486 http://forumduster.ro/topic/94-carlig-duster/page__st__156#entry38317

Pentru elemente aparute in plus care nu s-au vazut la prima constatare se poate cere o reconstatare si prinderea lor in deviz. Eu am avut un eveniment nefericit cu grindina de Rusalii, sunt asigurat la Omniasig, in devizul lor, facut pe calculator (nu stiu exact cum se numeste programul) reparatia ar fi costat 7.680 lei. Devizul service-ului unde am facut masina a iesit de 10.399 lei. Au platit toti banii, 10.399, nu au taiat nimic din deviz + ca eu avand platita extinderea retelei reparatorii am fost la un service din afara ariei lor de service-uri agreate. Nu pot spune decat Jos Palari

Eu zic ca nu-i ok sa ai teava de esapament asa neagra, mai ales ca este benzina. Daca esti in garantie iti recomand sa stai pe capul lor la service, e clar ca masina papa ulei la greu. Ca o paralela, al meu DCI papa 500 ml/20.000 km si asta s-a intamplat in conditiile in care din acesti 20k km cam 6.000 i-am facut pe autostrada la o voteza medie de 130-135 km/h, unde cam toate DCI-urile mele au mancat ceva ulei. Am avut si perioade fara autostrada intre schimburile de ulei si nu a mancat mai mult de 100 ml ulei/20k km. Eu zic sa nu o lasi asa. Multa bafta!

Asa este, dar eu nu l-am demontat si nu s-a intamplat nimic. Merge brici.

Da, de aluminiu pus peste cel argintiu din packlook. Aici se vede cel mai bine. http://forumduster.ro/topic/589-vand-cateva-piese-duster/page__st__456__p__42538#entry42538