magyari

Veste foarte buna, mai ales daca si in zilele urmatoare ne confirmi ca totul e ok. Eventual ca si o mare rugaminte, nu ai putea sa iei legatura cu cei/cel care te-au rezolvat si sa ii intrebi exact ce a fost problema, pentru ca noi restul, sa nu fim nevoiti sa lasam masinile 1-2 zile la reprezentanta. Cred ca ne-ai ajuta foarte mult ........... Asteptam vesti de la tine. ps: am trimis inca un mail catre VC, dar de aceasta data am ridicat si problema barelor transversale, sunt curios daca exista vreo solutie oficiala.

Eu actionand in domeniul juridic, la un moment dat am lucrat la un dealer auto. Acolo am avut foarte multe probleme de genul acesta cu asiguratorii, tocmai de asta ziceam ca pot fi fortati. Daca nu se sperie de amenintare, chiar ii dai in judecata, nu e mare lucru ))). Binenteles, daca ai casco si nu vrei sa mai pierzi timp si nervi (daca esti genul), e mai sanatos sa apelezi la casco. O rezolvi mult mai repede si mult mai "elegant"

Imi pare sincer rau de patania ta, dar stai linistit, se poate repara fara sa vezi vreo diferenta. Problema legata de asiguratori si ca cine de la cine recupereaza banii nu ar trebui sa fie problema ta. Servicul este obligat sa iti repare, iar dupa aceea nu are decat sa se judece cu asiguratorul si sa il execute silit. Pun pariu ca numai verbal te-au refuzat, ca asa se procedeaza la noi din pacate...... Celalat are asigurare, dealerul te obliga oarecum sa il repari la ei, deci sa-si faca treaba. ps: oare cine ce viteza avea acolo ? Din ce vad in poza nu cred ca golful avea regulamentarul 5

Ce chestie, nu face obiectul garantiei. Sa vezi ce ar zice Instanta competenta in astfel de situatii. Mi-ai vandut un bun, care are in mod evident un defect. Cu siguranta l-ar schimba, daca ar primi citatie ca sunt dati in judecata. Problema este ca noi spunem ca nu merita, iar ei stau linistiti. Oricum, nu am vrut sa fiu rau acum, nu este chiar asa de grav, insa mentalitatea asta ma deranjeaza. Parca am o presimtire ca un dealer din strainatate altfel si altceva ne-ar raspunde.....

Trebuia sa aprinzi pozitia, sa se vada mai bine. Oricum, si la noi la Tg-Mures s-a mai incalzit si iarasi ma chinui cu ea pana se incalzeste. Mai si sare turometrul, nu-i sfarsit de lume insa, dar problema cum zic colegii, masina nu are putere, se ineaca. Eu tin masina in garaj, o pornesc, ies din garaj cu ea, cobor sa inchid usa garajului si cand ma urc inapoi, deja sare acul si cand sa pornesc daca nu ii dau turatie mai mare si I-a, nu vrea sa plece. Dupa ce ies din curte, am de cobora (nu de urcat) insa si asa daca il pun pe frana de motor sau bag in a II-a, fara sa fortez, greu merge. ....

Da, alea de magnet se pot prinde, dar risti sa zgarii masinii. + masini fiind mai inalta, avand si barele longitudinale, este cam complicat sa iti pui schiurile si sa le dai jos. O sa ma interesez pe la reprezentantele din alte tari, poate stiu ei mai multe...... Oricum, interesant, daca comandam masina + portbagaj si o si achitam, oare ce imi montau? ))

Mda, va confirm oficial, nu se potrivesc. M-am dus la reprezentanta, mi-au zis ca au binenteles, pe stoc. I-am intrebat daca efectiv l-au montat pe FL si mi-au zis ca nu, dar se potriveste. Surpriza, nici vorba sa se potriveasca )). Deci din cate se pare, pana in momentul de fata, avem bara la care nu putem monta cele transversale. Mi-au zis ca va trebui sa faca o "plangere" catre fabrica, sa vedem cu ce solutie o sa vina. Sunt tare curios, nici cei de la THULE, nici cei de la Dacia nu au nimic sa se potriveasca ) Interesant, oare a uitat cineva ceva la proiectare, sau va iesi ceva special pen

Ca si pret mi s-a parut putin scump, dar asta e, si Dusterul costa multi bani, dar tot ni le-am cumparat. Ca si aspect erau ok, dar nu prea aveau functie de protectie, dupa parerea mea, la o lovitura putin mai serioasa. Desi daca stam sa ne gandim, era un material elastic, care putea sa absoarba din energie, deci in loc sa se rupa, mai si proteja... Cert e ca nu era asa de solid, precum cele din alte materiale folosite pentru asa ceva...

Am identificat o noua problema, sau oare smecherie ? Este vorba de barele longitudinale, pe care se monteaza cele transversale pentru suportul de schi sau portbagaj. Barele longitudinale la FL sunt mult mai groase, decat cele la Dusterul "vechi". Pe acele bare deocamdata nu se potriveste absolut nimic, adica sunt mult prea groase. Am fost la reprezentanta THULE azi, si nu au solutii. Deocamdata nimeni din tara nu a incercat sa monteze barele transversale pe FL. In partea din fata si spate este plasticul acela, pe care se poate monta suportul, insa cel din fata va sta inclinat, deci portba

Eu am depasit si pragul de 3.000 km, insa problema persista in continuare. Mai mult, ceea ce am observat, cand este putin mai calc si masina nu trepideaza, la pornire tot asa se chinuie, parca se ineaca motorul. La service am fost, nu au gasit nimic si mi-au zis sa o las acolo, sa vada dimineata ce face. Din pacate nu am avut inca timp sa o las acolo.....

Eu am avut bullbar, nu are nici o legatura cu garantia si nu trebuie omologata daca este din poliuretan

Subscriu, fiecare poate avea dreptul la opinie, respectiv sa isi exprime convingerile, chiar daca nu sunt corecte.

Consumul si la mine este cam pe acolo, adica in jur de 7 in afara, iar in oras aprox. 8, asta in comnditiile in care dusterul pe care l-am vandut, avea in jur de 6,5 in oras, si in jur de 5 afara. Din cate am inteles, va trebui sa scada dupa ce avem minim 6000 km........

Poate nu are nimic, dar nici normal nu este sa nu poti porni de pe loc, mai ales pe o panta mai serioasa, pana nu se incalzeste motorul. Si sa nu uitam ca vorbim de o masina noua. De asemenea, atata timp cat exista acest fenomen, in prima intersectie merg la loterie, va porni masina, sau nu si risc sa intre cineva in mine, caci ma chinuiesc sa ies cumva de acolo...

Tocmai vroiam sa te anunt, pe la -3 -4 grade nu face masina nimic. Cel putin la mine acest fenomen apare undeva de la +4 grade pana pe la -1 -2. La temperaturi mai mici nu am avut probleme, porneste cu turatie putin mai mare si merge excelent. Deci esti in "grafic"

Eu am depasit deja 3000 km cu noua masinuta si per total sunt foarte multumit de ea. Singura mea mare problema ramane in continuare vibratia/lipsa de putere in cazul pornirii la rece...... Binenteles ca se aude si la mine in spatele volanului acel sunet, cand sunt pe drum denivelat (si numai atunci), dar din cate am inteles e o problema care exista si la dusterele "vechi" si la care nu cred ca va exista o solutie pe termen scurt/mediu. Deocamdata consumul mi se pare destul de mare, comparativ cu ce am avut pe dusterul anterior. Dar mai astept, sa trec de 6000 km, iar in plus, cu celalalt duste

Felicitari, va trebui sa imi explici si mie cum ai ajuns acolo sus ) PS: cum sunt partiile de schi de la Toplita si Borsec ? Eu sunt la Ciumani, ambele partii functioneaza, dar numai cate o portiunea mica, pe care lucreaza tunurile. In conditiile date e ok, dar nu cred ca va rezista mult zapada, daca nu se raceste vremea.

Corect. Sa nu mentionez daca cumva asa pe rece trebuie sa pornesti in panta, sau sa iesi dintr-un sant, cum am patit eu. Trebuie sa astepti pana ce se incalzeste, ca putere nu are, adica daca dai acceleratie, sta sa moara..

Chiar nu stiu sigur de pe acum. De venit as vrea sa vin...

Ieri am iesit la un schi la Toplita, iar inainte de plecarea spre casa, ne-am aventurat pe un drum forestier. La un moment dat ne-am dat seama ca drumul nu ne duce unde credeam initial ca vom ajunge si am decis sa ne intoarcem. Am dat cu spatele intr-o zona cu zapata mai mare, solul fiind si inclinat putin, iar rotile fata au ajuns pe gheata. Normal ca doar din tractiune fata nu mai puteam iesi. Interesant a fost ca masina era pe "auto", rotile fata se invarteau pe loc dar, cel putin eu nu am observat, sa fi fost cuplate si cele din spate. Nu am vrut sa fortez mult, de frica sa nu imi sap o gr

Norocul nostru cu colegul

Da, la VW aceeasi poveste. Cand deschizi usa, acele butoane primesc cantitate mare de apa, dar in 6 ani nu am avut nici o problema din cauza asta. In alta ordine de idei, pe cand noi cautam cate o poza pe net despre FL, in strainatate masina era deja testata.....

Oarecum asemanator si la mine, dar nu e chiar la fel. Incerc sa o filmez si eu, oricum, daca ai noutati, sa ne instiintezi.

Corect, si la mine la fel, atat in treapta 1 cat si in marsarier....... Interesant....

Mersi