magyari

Da, asta mi s-a spus si telefonic, dar o sa merg sa-i faca un test, sa vad care e problema cu turatia. Releul de incalzire ......... este un fel de incalzire auxiliara ? Nici nu stiam ca Dusterul are asa ceva...

Nu, fara ac este pornita.....

Am observat o mica problema la masina. Este vorba de pornirea la "rece", cu mentiunea ca masina este tinuta in garaj, deci mai rece de 5-6 grade nu are cum sa fie. Pornesc motorul, turatia se aseaza,e ok, iar dupa cateva secunde indicatorul de la turatie incepe sa tot sara in sus si in jos, iar in bord aud un fel de intrerupator care se cumpleaza si se decopleaza. "Saritura" asta nu e mare, dar si la motor se aude ca parca trepideaza putin. In acest moment daca incerc sa pornesc, parca se ineaca, trebuie sa ii dau atent si incet turatie mai mare sa porneasca. Daca ii dau brusc pe aceleratie, s

Daca cineva mai cauta urgent masinuta, am fost contactat de un dealer (nu vreau sa ii fac reclama aici), ca are pe stoc un model full, care poate fi ridicat. Daca cineva e interesat, pot sa dau info prin mesaj privat.

Eu am achitat masina integral, prin doua OP-uri. Nu a fost nici o problema....

Aparatorile ( noroi + aripi + manopera ) = 1.000 lei.

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Sa inteleg ca sub 130 km / ora nu are rost sa circuli si mai bine modifici masina ? ))) Eu am de 3 zile Faceliftul si nici nu sunt curios cum suna peste 130....... Ca si putere este acolo, ca si modelul vechi, pana pe la 2000-3000 km mi s-a spus insa sa nu exagerez cu viteza si turatiile... Oricum, daca viteza era prioritatea mea, atunci clar imi luam alta masina. In conditiile din tara noastra insa (lipsa autostrazi puse la punct, lipsa drumuri bune, lipsa semnalizari, gropi multe, animale, oameni la marginea drumului si nu numai etc), dupa parerea mea nu acest aspect este primordial...

Mersi

Daca cineva e interesat, ieri era la dealerul din Miercurea Ciuc un 4x4 Alb disponibil, pe stoc. Din cate stiu si la Sighisoara era unul tot 4x4, Gri Olive.

Sa-mi raspund singur la intrebare: "Singurele anvelope de iarna acceptate sunt cele inscriptionate cu unul dintre simbolurile „M+S”, „M.S.”, „MS” sau „M&S”, fara a include in aceasta categorie anvelopele marcate numai ,,all seasons”." http://www.avocatnet...l#ixzz2kgnnblcN

Eu sunt confuz deja si nu stiu ce sa fac. Cauciucurile "standard" sun M+S, adica mud + snow. Asta inseamna automat all seazon ? Nu de alta, dar multi mi-au zis ca pe langa M+S daca nu are si fulgul, politia de poate amenda. Pe langa asta, as fi curios in cazul unui accident, ce ar zice asiguratorul...... Chiar nu imi lipseste acum sa dau bani pe anvelope de iarna, dar daca pot sa am probleme, mai bine ii scot.... Cum am umblat ani la rand cu masini "normale" (tractiune fata) cu anvelope de vara si mergeam in munti la schi, cu siguranta ma descurc cu 4x4...... dar legile de la noi......

Pai chiar ar fi timpul sa ne intalnim si sa iesim undeva. Eventual sa mai cada si putina zapa, am putea sa urcam undeva ))

Multumesc mult de tot

Am intrat de ieri in posesia Faceliftului. Cum au afirmat multi inaintea mea, dupa aprox 100 km parcursi, ceea ce m-a surprins, este izolatia fonica. Intra-adevar aici s-a lucrat, masina pare mult mai silentioaza, mai bine izolata. Media Navul parca este putin prea jos, dar pe mine sub nici o forma nu ma deranjeaza (am 180). Ca si functionalitate, chiar este ok, contine tot ceea ce ii trebuie, este usor de manevrat si setat. Vara asta am facut un drum de aprox. 3500 km cu un VW Multivan din 2012, cu sistem media nav. Vreau sa spun ca nici cel original VW nu a avut mult in plus, fata de cee

Poate nu postez unde trebuie si imi cer scuze, dar avand in vedere ca de maine intru in posesia unei masini noi, ati putea sa imi spuneti cam ce inseamna rodajul la un Duster 1,5 DCI ? Adica cati km trebuie sa fiu mai atent ? Cam ce turatii nu trebuie depasite ?

Protectie aripi si aparatoare noroi ai cumva ? La ce pret ? Mersi,

Pai daca o am maine, atunci clar ca iesim, te sun

Din cate se pare masina mea a ajuns in aceasta noapte. Azi ii fac actele, iar maine pot sa ma duc sa-l iau. Cel putin asa mi s-a spus ieri, sper ca nu a intervenit nimic.

Deci pare mai ieftin cu aprox 500 - 1000 euro dupa ce scadem toate cheltuielile. Interesant......... Acum nu mai stiu, parca Exception e mai dotat decat Laureate-ul de la noi ? Sau e un Laureate cu toate optionalele ?

TVR de la ce ora ? cand ?

Dealerii de la noi nu au inca preturile pentru pachetele optionale (adventure, offroad, etc), pe cand in strainatate se monteaza deja. Masinile produse la noi, sunt mai ieftine in Ungaria. Stau si ma intreb, exista vreo strategie macar ? Produsul autohton ar trebui sa fie cel mai accesibil, prioritar, sa-i spuneti cum vreti tocmai pe piata autohtona....

O parte a intrebarii ti-o pot raspunde. Am avut un logan cumparat din Ungaria, daca bine imi amintesc am iesit cu aprox. 1500 euro mai ieftin, decat m-ar fi costat sa o cumpar din patria mama a masinii. Dusterul meu pe care l-am vandut, a fost cumparat din Germania. Amandoua au garantie perfect valabila peste tot, unde exista reprezentanta Dacia,....

Of, of............ eu chiar ma gandeam la un moment dat sa vad si preturile de acolo. Acum ca trebuie sa faci un drum sa-ti ridici masina, nu e sfarsitul lumii. Acum depinde cat dureaza la ei pana se livreaza masina.... Din pacate eu am virat deja avansul, e cam tarziu,......

Poate nu am calculat eu binem dar cel mai scump Duster costa la ei 4.840.000 forinti, adica aprox. 16.400 euro, pe cand la noi 17.000, deci diferenta nu este mare, sau am calculat eu gresit