magyari

Deocamdata, dupa 4000 km parcursi fara resoftare, respectiv aprox 20 km parcursi dupa resoftare, se simte o diferenta considerabila. Atat in ceea ce priveste comportamentul masinii "la cald" cat si pornirea. Azi dimineata nu mi-a mai facut figuri, "nu a mai dat in nas". Oricum, trebuie sa-l mai testez in diferite conditii meteo, dar cred (si sper) ca problema s-a rezolvat. Azi dimineata am observat ca si anumite functii ale calculatorului de bord au fost resetate, de ex nr de km parcursi de la ultima alimentare.

Deja unele modelele fabricate dupa a mea, sunt ok Cred ca a aparut aceasta problema la primele loturi

Bingo, te-ai scos si tu . Acuma nu ne ramane altceva decat sa speram ca aceasta reprogramare ne rezolva problemele.

Acum am ajuns acasa, din pacate ploua destul de tare, nu stiu daca reusesc sa le montez azi. Oricum, va anunt, poate fac si niste poze cand sunt montate.....

Am fost si eu azi, am procedat diplomatic, dar categoric ))). Mi-au spus imediat ca se vede in sistem ca exista un OTS pentru care oricum trebuia sa fiu rechemat in mod normal. Toata operatia a durat aprox 60 de minute, dupa care mi s-a spus sa testez masina si ca spera ca nu vor mai fi probleme. Ceea ce am observat de atunci, chiar la prima pornire, parca porneste putin mai usor (la cald ma refer). La rece inca nu am apucat sa-l testez, dar sper sa fie in regula. Una peste alta, sunt cam de aceeasi parere cu timecruzer, nu cred ca este vorba neaparat de rea vointa, de aroganta, ci in prin

Corect, asa se monteaza barele, nu pe acele plasticuri in fata si in spate. Distanta ar fi mult prea mare, iar portbagajul nu se mai poate monta atat din cauza distantei, cat mai ales din cauza inclinatiei din fata. Poza e facuta dupa parerea mea in ceva genul photo shop, insa efectiv si fizic nu au suportul de prindere ...... inca....

Deci si in concluzie , o sa incerc sa fiu foarte diplomatic, nici sa ii irit si sa fac pe desteptul, dar in acelasi timp sa incerc sa ii explic care este problema mea si sa ii indic faptul ca exista deja o solutie. Sper sa se rezolve.....

Suportul de sustinere unde era montat, pe platicurile din fata si spate, sau pe acel "fier" gros ?

Acela cu 500 lei pe care ti-l recomanda e pentru Dusterul vechi, care nu se potriveste, am incercat, au incercat si ei si nu se poate....

Am reusit sa ii conving, initial mi-au spus ca nu au mai intampinat aceasta problema, dar daca vreau resoftare, sa ma duc dimineata la 9. Ulterior am aflat ca trebuie sa ii spun de OTS primit pentru facelift diesel si atunci stiu ce au de facut. Sper ca maine sa se rezolve....... Adica sa nu imi repuna un soft care are probleme, ci sa-l modifice, actualizeze, pe asta

Da, aici ai si tu dreptate, sa comparam preturile cu preturile pieselor pentru masini noi, din categoria: Quashqai (desi aici 90% este cel de duster, sau mai bine zis duster e 90% Quashqai, adica piese de duster nu prea sunt in baze de date, se comanda pentru Q din cate stiu), Rav4, Subaru Forester, Freelander... altceva nu imi vine in minte acum. Daca cumparam cu piesele acestor masini NOI, probabil diferenta nu o sa mai fie asa de mare la Duster........

Te rog mult de tot, iti raman dator

soare: aici gresesti, sunt primul cu Duster Facelift de aici, am aproape 5000 km deja, si crede-ma, pe langa faptul ca nu e normal si nu accept ca o masina de aproape 1 miliard de lei vechi sa nu poate porni, pot sa astept oricat ( ma rog, peste 5 minute poate se rezolva), ca tot nu are putere masina. Adica da astept, ma fac de ras, cu o masina de 500- 1000 euro, dar nu cu una de 19.000, parerea mea si ne mai miram ca oamenii nu au incredere in aceasta masina, buna de altfel. Am mai povestit cuiva, chiar de craciun au venit niste rude din Germania si cand au vazut Dusterul, vai ca vor sa o vad

Eu ruloul asta l-am luat, multumita unui prieten, cu 20-30 lei, in loc de aproape 500 cat e la reprezentanta. Am gasit un Duster dauna totala dezmembrari, rasturnata, insa ruloul asta nu avea absolut nimic, era in stare perfecta (inca nu era furata) ..... Referitor la cele sustinute de Dacian, perfect de acord si din pacate in politica lor se reflecta exact mentalitatea de la noi, cat mai repede, cat mai multi bani, marca, rezultatele pe termen lung, nu conteaza. Cum spuneai, daca ar avea si o politica a pretulor mai decenta, ar fi intr-adevar o masina exceptionala. Din pacate, din cauza a

Ca si diametru poate, dar ca si forma nu. Pana in momentul de fata nimic, de la nici o masina nu se potriveste )) later edit: in proportie de 90% am rezolvat problema. Azi daca nu ploua, cred ca voi finaliza "poiectul" si pun eventual niste poze. De la dealer mi s-a comunicat ca se stie de problema (binenteles s-au referit la fabrica), ca se lucreaza la o solutie, dar mai repede de mai, e foarte probabil sa nu se rezolve nimic. Acum imi pun asa singur niste intrebari, bun, tu producator nu poti incheia o conventie de ex. cu Thule (nu vreu sa ii fac reclama, sunt singurii care mi-au venit i

Si eu oare ce sa-i spun celor de la Tg-Mures ca sa-mi rezolve problema, fara sa las acolo masina ? Deocamdata nici de la VC nu am primit raspuns (am trimis mail).

Mi-a venit o idee, daca ne intalnim saptamana asta la "birou" sa imi aduci aminte sa iti explic. Am un suport primit de la cineva, care e posibil sa poata fi modificat, adica sa se poata deschide suficient suportul ca sa-l pot printe direct pe bara, nu pe plastic. Din pacate nu am avut timp suficient sa ma ocup de problema inca . Azi mai trec si pe la Thule, sa va si de acolo, ceva modificat poate....

Asta e cu meseriasii de la noi. Adica dieselul asa e normal sa porneasca,...... Interesant ca celelalte motoare 1,5 dci nu pornesc asa

O singura chestie mi-a sarit in ochi. Ziceai de portbagaj, ai grija sa nu ai surprize neplacute, intrucat mai ales la Duster 4x4 portbagajul este mai micut, decat s-ar astepta multi. Portbagajul lui Duster nu a fost proiectat pentru volum, ca la un MCV de exemplu. In rest ce sa zic, eu sunt foarte multumit de alegerea facuta, si asta dupa aprox 6-7 luni de cautari, documentari in aceasta categorie. Le pretul asta masina noua, 4x4, si care mai nou si in interior iti ofera multe, nu ai sa gasesti.

Bun, dar totusi care sunt criteriile in baza carora votam ?

OPC nu are nici o treaba in aceasta situatie. Atata timp cat ei ne cheama la service, iar noi nu ne prezentem cu masina, nu ei sunt in culpa. Ca s-ar putea rezolva mult mai elegant si comod, e alta poveste......

Revenind la topic, nu stiu de ce va mirati de aceste preturi... Eu cand mi-am luat Dusterul negru si aveam nevoie de prostia aia din portbagaj, nici nu stiu cum se cheama, chestia aia sa nu vada cei din exterior ce ai in portbagaj, e bucata aia de ... material costa undeva in jur de 500 lei !!!! Macar pragurile sunt din plastic si mai sunt si vopsite )))

Si intrebare de baraj, ce este acel OTS ? Daca ma duc la dealer ca sa-i spun ca sa ma rezolve si pe mine, fara sa fiu nevoit sa las acolo masina peste noapte ?

Pai asta e si parerea mea, dar nu am cum sa ii explic la astia ca imi tot zic ca nu are nimic si soferul are nevoie de timp sa se obisnuiasca cu masina ))

Am eu o bara, care a fost montata pe un Golf. Normal ca barele de Golf sun muuult mai subtiri, insa se poate regla destul de mult, dintrun surub. Acum stau si ma gandasc, surubul lasat la maxim, nu e suficient, imi lipsesc cativa centimetri ca sa-l pot monta. Cred ca week-endul acesta voi incerca sa gasesc un surub identic, dar mult mai lung, care sa permita sa se deschida mult mai mult acel suport. Poate reusesc asa .......