MikePop

Financiar, ma gandesc. Implementarea prea scumpa...asta cred eu...

Eu stiu ca atunci cand filtrul de particule incepe sa isi faca regenerarea se injecteaza motorina suplimentara pentru o temperatura mai mare. Daca regenerarea a fost întreruptă ( gen: începe regenerarea si tu opresti motorul) atunci surplusul de motorina nearsa il varsa in ulei si de aici rezulta uleiul subțiat. Eu in locul tau as merge sa fac o regenerare forțată a filtrului de particule sau un drum mai lung in care sa mergi constant peste 2500 de ture. Un drum de autostrada ar fi perfect si sa o tii la 3000 de ture. Problema s-a mai discutat pe forum .

La setarile player-ului ai umblat? Adica aveai loudnes activat si bass-ul pe plus...chestii de genul asta?

Astazi am alergat dupa Soare dar nu l-am prins!

Transport special

Cand ziceam ca e de rau ma refeream la atmofera. Clar va fi schimbat mai des!

Aatazi am facut si eu schimbul de filtre si ulei la 40.000 de km. Filtrele au fost Mahle si cu tot cu ulei m-au costat 364 ron- manopera gratuita (oferta magazinului de piese auto)

Filtru de polen dupa 1 an si 10.000 de km...e de rău... In alte cuvinte masinuta a implinit 40.000 de km si i-am schimbat filtrele si uleiul.

Lasa ma ca eu am avut un Seat Leon 1.6 16v care imi lua 17l/100 km pe oras...deh...talpa grea...si mie imi ia Dusterul 1.5 DCI 110 CP 11l/100 km pe oras...

Mai nou si eu am zgomotul asta. Si asa e , am telescopul frecat, cred ca ala scartaie la balans. O fi vreun pericol daca se tot freaca asa mereu?

Rezistenta aia merge oricand. Trebuie doar sa ai caldura data la maxim pe rosu. Si asa e, ajuta la dezghetarea parbrizului mai mult. Nu prea face fata intregului habitaclu.

Cacao cu lapte....culoarea namolului

Eu am Galaxy Note 3 care e un pic mai mare decat S5 si folosesc un suport universal la vreo 30 de lei din Kaufland. Se poate roti sa il folosesti si portret si landscape. Sunt mulțumit de el.

Toranaga, eu stiu treaba asta. Eu am scris pentru cei carora le era frica de faptul ca masina poate fi pornita cu orice cheie care se potriveste. Uite ca nu!

Nu stiu ce tehnologie folosesc dar eu, cand bag a doua cheie ( care nu mai are cip in ea) nu porneste masina si mi se aprinde becul ala care spune ca nu vede cipul.

Inainte de fiecare pornire trebuie sa tragi frana de mana, scoti pe liber si apesi pedala de frana 1 dată apoi apesi un buton pe telecomanda. Daca faci treaba asta cu usile inchise dupa ce te dai jos si incui masina se opreste si motorul. Daca o faci cu o ușa deschisa motorul rămâne pornit si dupa ce incui masina. Mare atentie: daca nu urmezi procedeul de mai sus nu vei putea porni masina din telecomanda. Deci trebuie premeditata pornirea "remote". Cat despre a doua cheie, la mine au folosit doar cipul din ea. Nu imi fac griji de siguranță pentru ca garantez ca nu poti pleca cu ea de pe loc.

Eu am alarma Viper cu pornire din telecomanda, e vis atat vara cât si iarna. Dar daca stai la bloc trebuie sa ai masina parcata cat mai aproape de bloc pentru că nu prea bate bine printre blocuri. Cat despre preturi...nu stiu prea multe, asa am cumparat masina.

Ma surprinde usurinta cu care inainta prin namol destul de adanc...poate fi 4x4 la vremea aceea? Sau rotile inguste si garda mare la sol?

@dtel cat te-a costat toata distracția?

Nu cunosc dupa cifre, iesi cu ea afara la lumina puternică. ..

Functioneaza si pe supravirare! Eu ma joc des pe suprafete alunecoase si mereu imi intra esp! Il dezactivez de la buton ca sa ma pot juca in voie si el se activeaza iar de unul singur! E chiar enervant!

Modelul este Renault, dar nu este facelift, iar toba de esapament nu este ca la noi bombata in afara. Interesant...

Am incercat eu vatianta cu tableta in suport auto prins de parbriz si va spun ca daca nu este o tableta cu un display premium (contrast bun si stralucire puternica ) nu veti vedea mai nimic pe ea din cauza luminii puternice/soare. Deci o tableta ieftina la 100 -150 € iese din discuție, părerea mea!

Eu imi cautam o masina 4x4 pentru ca ma saturasem de dat la lopata dimineata la 6 cand plecam la munca iarna si ma uitam cu jind dupa fiecare Duster - vis implinit! Epic win for me!

Mie cea mai plauzibila explicatie mi se pare cea cu murdarirea senzorilor, care ulterior s-au curățat.