MikePop

LA orice motor (diesel sau benzina) dupa schimbare treptei de viteza nu-i ok sa cazi sub 2000 rpm.

Eu am alarma Viper 5901. Si patesc la fel cu alarma la cateva minute daca las plafoniera pe automat sau aprinsa. Trebuie sa tin pe pozitia oprit iluminatul interior. Verfica daca nu cumva iti ramane aprins becul care ilumineaza portbagajul. Eu i-am scos mufa de tot la ala... ca nu se stingea deloc

Cand aveam Citroen, pe tester se facea o resetare de adaptivi ( cred ca senzori adaptivi, nu mai stiu exact) care se adapteaza la diferite conditii de exploatare, practic invata stilul tau de condus ca sa raspunda eficient cerintelor tale.

Cred ca vrea sa fie un fel de cotiera Ai vazut la masinile de lux mai exclusiviste...sunt 2+2 )

Isi pastreaza rezerve pentru ca o sa inceapa toti sa scoata suv-uri mici si ieftie, iar atunci dacia va sari la cap cu o reducere semnificativa sau ceva optiuni moca ca sa fie in continuare cea mai ieftina varianta ( parere personala )

Eu am avut pe mana o Laguna II vreo 2 luni de zile, iar scaunele mi-au placut la nebunie. Nu se compara cu scaunele de pe Clio.

Exista aplicatii Igo pentru diferite sisteme de operare ( windows mobil, Android, etc) Pentru acest model ce tip de aplicatie necesita?

Eu la Duster am ambele yale fortate, nu mai functioneaza niciuna. Au incercat sa o sparga in Bucuresti, dar nu au reusit si de ciuda au zgariat-o ( au tras o dunga) din fata pana in spate pe partea stanga . Acum am o alarma Viper cu pager si cu foarte multe functii suplimentare care iti fac viata mai frumoasa.

@MASIU, cum ai facut cu aplicatia de navigatie. Am vazut ca vine fara harti, cum le-ai pus? ( se conecteaza la calculator? ) da-mi putine detalii te rog

''- sub sigla dacia in sparele grilajului este in fel de plastic cu rol in directionarea aerului, iar cel din parta stanga pasager pare sa aiba un joc mai mare'' Ai grija ca si eu am avut joc la plasticul ala si a frecat de radiator pana l-a spart...rezolva problema rapid sa nu iti para rau mai tarziu

Bravo! Iubita mea nu a stiut sa imi comande si inelul respectiv, dar nu ma deranjeaza.

Mi se pare o aberatie cu scaunul ala din portbagaj...nu prea pricep bine, sustin ca ala e utilizabil? In conditii de siguranta? Sau poate s-o monta cumva ....e acolo doar de rezerva . Botul arata bine, spatele nu imi place, interiorul este super, la fel si jantele.

Salut! Eu asa am cumparat masina, nu stiu cat au costat. Stiu ca sunt comandate de pe net si montate in Bucuresti, dar nu stiu unde anume. Cat despre functionare, o cautare pe youtube 'pyle reverse camera'. Eu sunt foarte multumit de ele, in special de cea de pe spate, pe fata nu prea o folosesc, nu prea ii vad utilitatea in sensul ca am destula vizibilitate. Camera de pe spate are unghiul reglabil si e foarte utila la iesirea cu spatele din parcari cu vizibilitate redusa, scoti putin spatele si dea vezi daca vine ceva sau nu,fara camera iesi incet orbeste...

Felicitari!!! Sa o stapanesti sanatos! Pe viitor poate ii faci si barile in culoarea caroserie, ii schimba total aspectul, in rest...jos plaria , ai bifat toate optiunile necesare. Si mie imi place la nebunie cum ii sta Dusterului pe alb, daca mi l-as fi luat de nou tot alb era, aproape ca imi vine sa il fac alb pe al meu, dar nu se merita investitia...

Sotia s-a gandit sa imi faca un cadou Ea le-a cumparat, eu le-am montat Tare bucuros de rezultat si mult mai manevrabile noile butoane

Imi place la nebunie cum ii sta Duster-ului in iarba

Daca ai vechimea permisului mai mica de 10 ani sau vreo dauna ceva de obicei atunci e mai scump RCA-ul

Am facut si eu a doua revizie la 30.000 de km. Revizia am facut-o la reprezentanta cu consumabilele mele. Toate filtrele Mann ( mai putin cel de motorina care este marca Mecafiltre - am fost presat de timp si nu am mai asteptat sa vina si ala pe Mann sau Mahle)si uleiul Elf Solaris DPF m-au costat 360 Ron iar la reprezentanta Dacia am platit doar manopera 180 RON. Cost total 540 RON. Pana la anul stau linistit . Mi-a zis mecanicul ca la urmatoarea revizie sa iau in calcul si placutele de frana

Duster-ici a implinit 30.000 de km si 2 ani, a primit si a doua revizie. In rest toate bune si frumoase, se descurca minunat atat in jungla urbana si mai ales in afara drumurilor. Sanatate si bani de motorina sa avem

Privind prin prisma cumparatorului de Duster la mana a doua ( nu toti isi permit Duster nou cu dotarile dorite), eventual adus din Germania pe la vreo 200.000 de km bineinteles dati inapoi pe la 70-80.000 de km chiar sunt curios sa vad cum s-o comporta motorasul de 1.2 la km aia...pentru ca trebuie muncit sanatos daca vrei sa obtii ceva din el....si aici vorbesc de o urcare, off-road, zapada, etc. Din cultura mea generala ( poate ma insel) motoarele mici nu rezista timp indelungat ( a se citi kilometri multi) la turatii prea ridicate gen 4000-5000 adica vreo 160 km/h pe drum intins sau coaste

Motorul de 1.2 benzinar nu este economic deloc pe nicio masina. Pe oras consuma intre 8-10 ( in functie de talpa) pe masina mai mica, in schimb pe Duster, la un mers EXCLUSIV urban va sari putin peste 10, cel putin la mine, care am talpa mai grea

Toate problemele legate de inaintare tratate cu glume si zambetul pe buze! SUPERB!

Multam! Tot beteag, dar nici nu am avut timp de el. Nu le prea folosesc deci nu ma incurca prea tare, dar la urmatoarea revizie o sa pun pe cineva mai priceput sa dea un ochi.

Si uite asa, la 29400 de km i-am pus lui Dusterici si numere de Olt. L-am facut oltean cu acte-n regula. Masinuta merge brici peste tot!

Pe vremea cand stăteam şi eu să calculez consumul la fiecare alimentare foloseam spritmonitor.de. Parcă asa era adreaa, nu mai ştiu, ştie google. Îţi inregistrezi km, litri alimentati,daţă, revizii...şi îţi face nişte calcule mişto gen euro/km...mai multe.