MikePop

Nu cred că Sebastian crede ca motorul de 1.5 nu e bun deloc pt. Duster, doar ca ar merge și o motorizare cu 20-40 de cai in plus pt. cei mai zvăpăiați. Si eu zic de Golf cu motorul de 1.9 110 cai că e submotorizat, desi merge bine, consuma puțin, doar ca eu as alege motorul de 2.0 pentru ca sunt mai zvăpăiat. Si e normal ca daca el se ocupa cu cresteri de putere sa recomande tuturor acest lucru, sau sa spere ca intr-o buna zi, Dacia va implementa un motor mai pe placul lui

Nu l-am auzit vorbind despre așa ceva, i-o fi rușine sa recunoască ))

Am un prieten cu un a6 allroad din 2003 parc, motor 2500 TDI, merge numai cu MCDONALD'S DUPA EL, unde e oferta la ulei prin marketuri, acolo e si el, ia cate 2-3 carucioare pline. Dar nici nu trece de 120 km/h cand e pe ulei

Bine de stiut! Ms!

In speranța asta, îmi cumpar un biemveu cu motor de 1.6 in carte si indes un V8 de 4.8 l in el, si sa vezi ce ma dau!! )

@dust3radmin nu este singurul pe care il deranjeaza aroganta ta si modul de exprimare. La un vot democratic chiar asa va fi Lăsând asta de-o parte, admir și respect munca pe care o faci. Daca ai lăsa disputele si te-ai concentra pe hobby-ul tău cred ca ai avea succes si ai câștiga respect din partea tuturor. Peace!

Ce e asta?

La 4x4 120 km/h 2800 rpm in treapta a 6-a. Consum 6.5 l/100 km

Despre 4x4 vorbeam, dar e dreaptă după ce demontezi o juma' de ora la ea . Mi-ar placea sa o arunc pur si simplu si sa rămână plată. ..

Toata lumea s-a plans de scaune...si se plang in continuare! Sustinerea lombara lipsește si e dureros ( si la propriu, si la figurat). Sper sa isi pastreze in continuare aspectul robust si capacitatile off-road, sa nu devina vreun SUV comercial. Foot-rest pentru sofer. Geamuri față cu deschidere/inchidere automata ( butoane cu impuls) 120 km/h si 3000 RPM e nasol rău!!!! Suprafata perfect dreapta dupa rabatarea banchetei spate. O cotiera turnată in genul celei de Megan sau Laguna. Oglinzi rabatabile electric. Frane spate pe disc. Iluminat interior si in spate. Cei cu copii mici in

Fara cheie are protectie, am uitat eu luminile aprinse si a intrat im protectie. Dar cu cheia in contact...nu stiu

@ambvision iată pozele. Aprind și stopul de ceață pentru mai multa lumină, dacă e nevoie.

Pe la pra 23.30 ajung la masina si Îți fac o poza. E o oglinda electrocromă care se atașează pe cea din fabrică ( ceva mai mare decat cea priginala)

Eu am display pe oglinda cu 2 intrari AV si buton de AV1-AV2. Marca PYLE. Puteți căuta pe google/youtube

Pt. off-road as monta-o in grila de plastic de jos cea oblică.

Daca ai avea sansa sa o montezi cumva orientata in jos, ar fi ok! Dar a mea e pusa drept si nu vezi cand te apropii de obstacol si nu vezi nici colturile. Daca ai reuși să o orientezi către asfalt ar fi utilă la parcare.

Eu nu am dvr. Am doar camere pt asistenta parcare. Aia pe spate e bestiala, fac niste parcari cu spatele de invidiat! dar aia pe fata nu am mai folosit-o de 1 an si azi, din curiozitate, am vrut sa o folosesc și pauză, ea nu a mai vrut. Mi-a arătat decât pureci si niste umbre )

Eu am camera in emblema (vezi foto). Dar sincer, e cam inutila. La parcarile in diagonală nu te ajuta deloc.

Subscriu! Dupa ce am mers cu Duster 2 ani mi-am dat seama ca nu voi mai putea detine vreodată mașină "normala" . Am uitat de gropi, borduri, nămoale... Un prieten striga in dreapta:" uşor!ușor!ușor!" Si după ce am trecut fara sa incetinesc tot el zice:" pai a mea ziceai ca se rupe-n două dacă treceam așa pe aici! "

Eu azi am schimbat distribuția la Duster 1.5 DCI 110 CP. Am ales kit curea si rola de la Continental si pompa de apa Hepu. Legat de pompa de apa toti mecanicii mi-au zis ca pompa de apa o schimbi doar daca da semne de oboseala ( curge antigel pe la ea sau scoate sunete ciudate). Eu am ales sa o schimb pentru ca daca intre timp se strică trebuie sa dai iar distribuția jos ( alți bani, altă distracție) plus ca daca se blocheaza in mers iți poate face pagube nasoale la motor. Corectați-mă dacă greșesc

Am avut si eu aceeasi dilemă. Așa că, fiind accesibile la preț, am alternat filtru de polen simplu cu cel cu carbon din 5000 in 5000 de km. Personal, nu am simțit nicio diferență. Vizual, cel cu carbon este mai dens. Deci, teoretic, filtreaza mai bine. Dar repet, am simțit in continuare fumul mașinilor si orice altceva venit de afară. Ba mai mult decât atât, parbrizul se abureste enervant de repede iarna cand am filtrul cu carbon. L-am schimbat din nou cu unul simplu si mai urmaresc acest fenomen.

Dusterici a implinit 4 ani si 50.000 de km. Cu ocazia asta a primit o distributie nouă, filtre si ulei. In vară am schimbat CD player-ul si 4 boxe mai mari ( 16.5). Diferența de claritate e enorma. A pierdut totuși putin din bas. Dupa ce isi mai revine portofelul insonorizam usile si cautam un subwoofer micuț si drăguț Până atunci, drumuri bune tuturor!

Si eu am viper 5901 cu remote start pe duster, face 4 ani si nicio problema...

Ai nevoie de categoria E pt ea? Sau merge cu B-ul? Cat a costat? Noua sau sh?

Bai fratilor, când citesc expresii de genul: " chiar nu puteau sa pună un capacel acolo?" imi vine rau )) Cand am luat decizia de a schimba masina am gandit asa: vreau un diesel cu garda mare la sol si 4x4...ce sa mai...un SUV. Ma uitam dupa Tuareg, dupa Toyota RAV4 (favoritele mele). Cand le vedeam prețul dadeam pe spate ))). A apărut Duster-ul pe piață. M-am suit in el si, comparandu-l cu Tuareg si RAV4, "mirosea" a ieftin. Apoi am dat o tura cu el in off-road si am zis: "wow, that was fun!" La sfârșit am tras linie, mi-am facut calcule. Concluzia= nu imi permit un Tuareg sau RAV4, voi fa