Sari la conținut

florinn

Members
  • Număr conținut

    1.439
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    40

Orice postat de florinn

  1. Se poate face, mai ales ca Mudster a scos si scutul pentru filltrul de azot suplimentar.
  2. Interesant, dar poate ca nu ar trebui aduse la acelasi nivel si Cooper-urile de US.
  3. De ce are nota asa de mica la Puncture Cooper-ul? AI reusit sa tai vreunul? ca altfel nu inteleg scaderea de la 9 la 6, parca erau 2 ply.
  4. Iti raspund doar o singura data aici, doar ca sa-mi demonstrez punctul de vedere de mai sus. Nu sunt posesor de KO2 . Ti-am atras atentia pe FB ca ai dat nota 6 iarna unui cauciuc cotat de iarna (KO1) in comparatie cu nota 8 pe care o dadusei Conti-unui stock (pe care il injura multa lume pe aici iarna), si ca era o diferenta foarte mare fata de nota 10 pe care o dadusei KO2-ului. Tu ce-ai facut? In loc sa cresti nota pe baza feedback-ului, ai scazut notele in celalate parti. Si tu nu te dadusei niciodata cu acele cauciucuri. Altceva: tu ca utilizator de KO2 iarna, care erai foarte satisfacut
  5. Din experienta proprie si personala , precum si a altor colegi cu care am mai iesit, DPF-ul se regenereaza si on off-road dupa niste km buni de mers subturat, dupa ce prinzi o bucata de drum drept pentru putina "forja", nu trebuie sa te duci pana pe autostrada cu el. P.S.: avem colegi care stiu cum e sa mergi dupa niste diesele pe final de off-road.
  6. Stii ca nu ia in considerare decat anumite review-uri.
  7. Nu luati de bune notele din tabel, sunt puse acolo de Cain, multe din burta, unele subiectiv si altele din auzite.
  8. Si pe 65 este tot 2 ply. KO1 e 3 ply.
  9. Mai pui si niste adeziv pe filet si faci filmari de "Candid Camera" daca incearca sa te lase fara ei.
  10. Tine lista updatata aici, ca altfel crede lumea ca nu s-a inscris nimeni.
  11. Pare intretinuta pe partea de rulare, amortizoarele par Ironman, si destul de noi dupa lipsa ruginii. Cauciucurile nu par uzate, iar masinile de firma au reviziile la zi (acum nu stim si ce mic schumacher a fost sofer pe ea ). Pare si revopsita dupa lipsa 4wd si dci de pe haion.
  12. Auch, dispozitiv de maximizat pagubele in caz de impact.
  13. florinn

    Ulei motor

    Te mai citez o data Zi-ne si noua ce modificari ii tot fac italienii aia sa o aduca la standarde europene, si care sunt acele standarde. Macar sa nu murim prosti.
  14. florinn

    Ulei motor

    Si care ar fi standardele astea europene pe care nu le respecta Dacia? Si daca tot sunt asa de papagali astia de la Dacia de ce te-ai luat dupa ei si pui Dacia Oil in ea?
  15. Vine si ala nou, si din cate am auzit pe ici pe colo, se pare ca vom fi multumiti de el
  16. Pai iti poti lua oricand ceea ce anunta competitia, nu trebuie sa astepti dupa noul Duster daca nu-ti convine ca nu dau informatii. Nu-ti va placea, schimbi constructorul, simplu. Stam si "inghitim" pe nemestecate toate prostiile de "fotosopuri" de pe net si plangem, si mai punem si 100 de droburi de sare pe tavan (na, in poze ba n-are nush ce buton, ba e urat, ba-i lipseste nustiu ce, ba nu mai are unghi de atac), mai e mult pana la anul, putem "petrece" si altfel asteptarea. P.S.: Astia abia scot pe piata modelul cu EDC si vrei sa dea informatii despre noul Duster, ca sa nu-l ma
  17. Daca te uti mai atent la poza, vei vedea ca e stearsa sigla si linia capotei cu "marker negru"
  18. Daca va place sa puneti botul la tot ce se fotoshopeaza pe facebook sau prin ziare care nu au ce scrie.... Nu cred ca vreuna din poze este "oficiala", "de la domnii din Renault Group".
  19. Eu il am pe PH1 pe cel dreptunghiular, credeam ca celalalt e modelul nou Si... dupa cum zicea un coleg mai sus, combinatia +- da "mute".
  20. Prima poza, a doua e modelul vechi.
  21. Vezi mai sus niste indicatii Nu mai sunt prezente pe prima pagina, dar ai un buton pe care il poti configura pentru ele.
×
×
  • Creează nouă...