Sari la conținut

afaco

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    150

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de afaco

  1. afaco
    Un compresor foarte bun este acum la LIDL. Este rosu si este metalic nu plastic. Eu am asa ceva la ambele masini si este foarte bun. Umfla si repede si bine. Are si un pret rezonabil. Parca 70 lei. Pocnitorile sunt pe la 30-40 lei si sunt din plastic. http://www.lidl.ro/ro/Oferte-513.htm?id=550
  2. afaco
    Cele scurte de ski se monteaza pe cele mari si nu direct pe masina.
  3. afaco
    Regenerarea se face si la 2000 de ture. Filtrul este adus la temperatura necesara arderii de motorina introdusa in evacuare de injectorul aflat pe galeria de evacuare. Conditiile de pornire a regenerarii sunt mai multe. Trebuie sa ai o turatie undeva peste 2000 de ture, sa ai o viteza peste o anumita valoare, senzorul de pe filtru sa dea informatia necesara si poate or mai fi. Pentru ducerea la final a regenerarii trebuie sa nu scada viteza sub o anumita limita mai mult de 30 secunde pentru ca altfel se opreste regenerarea. Nu stiu exact datele concrete la Duster deci nu am dat cifre. Stiu exa
  4. afaco
    Eu zic sa-ti vezi de treaba. Si la mine face asta, foarte rar intradevar si numai daca in momentul cand incepe testul de ABS reduc viteza masinii prea mult (intentionat sau nu). Acest test se face daca masina depaseste o anumita limita de viteza (doar la prima miscare a masinii dupa o pornire de motor). Daca dupa pornire pleci de pe loc si mergi constant dar cu viteza foarte mica nu incepe acest test. Daca cresti viteza incepe testul cam odata cu schimbarea treptei de viteza din 1 in 2 (cel putin la mine cam asa se nimereste). Se poate intampla ca din motive diferite (nevoia de a frana sau put
  5. afaco
    Vedeti ca au si date gresite. Acum vad ca unii masoara fregventa in biti. Eu stiam ca fregventa se masoara in Hz, MHz, etc. si bus-ul procesoarelor in biti. Corect ar si sa se schimbe intre ele datele de la fregventa cu cele din paranteza de deasupra la ultimile doua cipuri. Si ar fi corect sa fie afisate aceste date si la primul cip. Sau e prea ieftin si nu merita comercializat?!!
  6. afaco
    Dupa pornirea motorului la plecarea de pe loc si la o viteza minima atinsa se face testul de ABS, ESP (se aude un zgomot infundat ca de planetara defecta in curba). Daca in timpul acestui test se franeaza sau se ia piciorul de pe acceleratie si scade viteza sub limita necesara inainte de a se termina testul, uneori se aprind cele 3 beculete in bord si nu mai functioneaza ABS si ESP. Totul revine la normal numai dupa oprirea si repornirea motorului. ABS si ESP functioneaza din nou. Asta am observat eu la al meu Duster PH1.
  7. afaco
    Nu ar fi mai bine sa fie montate pe laterala stanga (vertical)? Ai avea si loc in portbagaj si nu ar mai fi nevoie sa fie mutate in caz ca este necesar un volum mai mare la portbagaj.
  8. afaco
    Pai parca este vorba de un 4X2. Toba asa este la acest model si la noi dupa cate stiu.
  9. afaco
    Suna din nou si spunele ca dupa cate stii ti-ai luat autoturism diesel si nu avion. Givraj (depunere strat de gheata) = givraj aeronave = givraj carburator Duster nu se incadreaza la nici una din categoriile de mai sus. Este asa greu sa folosesti Google?
  10. afaco
    Daca se facea sondaj public cum se cere de catre unii membrii ai forumului colegul @comanr era banat de mult. Fara sondaj a rezistat mult peste limita admisa tocmai datorita moderatorului prea tolerant uneori..
  11. afaco
    Daca auzi un zgomot (vibratie) in usa spate la anumite turatii sau drumuri mai proaste vezi ca s-ar putea sa fie de la capacul lampii de frana de pe haion. Eu asa am patit si a durat ceva pana sa descopar. Am pus un mic cauciuc intre capac si corp si acum nu mai am problema.
  12. afaco
    Injectoare Continental sunt si pe Duster PH1 modelele de 110 CP. Si nu au probleme de genul asta. Si a mea (10.2011) are tot Continental si are 2 ani jumate si aproape 70.000 km. Nu sunt nici un fel de probleme la motor. Nici la cald nici la rece. Deci nu de aici este problema. Cei de la service-uri au terminat traista cu minciuni sau probe de incompetenta si acum nascocesc tot felul de gogosi ca poate se mai prind la cate cineva.
  13. afaco
    Osram Nightbreaker sunt excelente.
  14. afaco
    Este la altii reducerea momentan.
  15. afaco
    Cand spui "gazat" te referi la fum sau la praf. Duster nu scoate fum. La praf nu prea ai ce face.
  16. afaco
    Aici ca sa fie concludent ar fi trebuit sa vedem in acelasi timp in aer 2 roti de pe punti diferite. Si nu prea s-au vazut. Nu contest aici ca diferentialul este bun. Doar ca pana acum nu s-a aratat nimic concludent. Un test concludent ar fi pe rampa cu role. Sau fara role dar cam asa.
  17. afaco
    E mult mai fain decat se vede in filmulet. E greu de explicat de ce. Cel mai bine fa si tu o plimbare ca sa vezi personal. Numai cu auto 4x4 pentru ca la 4x2 nu cred ca ai sanse. De ce Duster. Pentru ca cel ce a scris a vrut masina noua si cea mai ieftina 4x4 noua este Duster. Probabil familia nu a inteles de ce a trebuit masina 4x4. Pana la aceasta plimbare. Acum sigur a inteles.
  18. afaco
    Si eu cred ca Dacia controleaza serviceurile autorizate. Dupa am fost sa fac revizia la primul Duster la un service autorizat Dacia la mine in localitate am fost sunat de cei de la Dacia sa dau detalii despre modul de lucru al serviceului, al mecanicilor si daca am fost multumit sau nemultumit. La al doilea Duster s-a intamplat la fel. La fel s-a intamplat si cand am fost sa schimb o bieleta antiruliu la acelasi service. Deci in concluzie totusi sunt controlate cumva serviceurile de catre Dacia. Este vorba de un service Dacia mic dar cu vechime mare in domeniu. Este de pe vremea impuscatului
  19. afaco
    Aici te contrazic putin. La mine tot cu iGO apare autostrada Buc.Ploiesti inclusiv pe harti mai vechi. De exemplu 2012.07. Si daca vreau sa dau traseu de la mine pana la Buc ma duce automat pe autostrada A3 desi eu prefer DN1. Dar cum tin GPS-ul pe traseul cel mai rapid asta este alegerea lui si are dreptate. Pe A3 este mai rapid cu toate ca este mai lung traseul.
  20. afaco
    Vandut. Se poate inchide. Multumesc de gazduire.
  21. afaco
    Modificare de pret. Pretul nou este 12.999 EURO si ramane tot negociabil.
  22. afaco
    Asa cum scrie in titlu vand: Dacia Duster, 4X4, 1.5 dci. culoare - brun cajou model - Laureate echipare - Full ( ESP, ASR, ABS, EDL, Pack Look, interior piele ) fabricat - 11.2011 km - 26.000 revizii - doua ( 6.084 km si 24.000 km) VIN - UU1HSDACN46291395 geamuri electrice - 4 oglinzi electrice proprietar -persoana fizica consum mediu - 6% - 6,5% in functie de drum si modul de condus. Taxa de mediu - platita si nerecuperata. Garantie pana in 11.2014 Fara accident. Pret - 13.500 EUR negociabil. Masina de nefumator (am bricheta si scrumiera), nerulata pe trasee offroad,
  23. afaco
    O masina (Duster) foarte buna si fara nici un risc o sa pun eu azi la vanzare. Problema este ca e diesel si @gigi.ivan67 vrea benzina. O sa apara oricum pe topicul dedicat azi.
  24. afaco
    Eu am vazut la cineva zilele astea o oferta luata de la un diler si aceasta functie era la optionale si cred ca era vreo 200 EUR daca nu ma insel. Nu am fost prea atent deoarece nu ma interesa direct dar mi-a sarit in ochi la optionale.
  25. afaco
    Am avut si eu asa ceva la bord in stanga. Problema era de la plasticul din fata parbrizului (masca de la stergatoare). Atingea de caroseria masinii (tabla de sub parbriz, pe exterior ). Am pus o bucata de furtunas subtire taiat pe lungime si bagat pe marginea de tabla ca sa nu mai atinga plasticul de aceasta. Am scapat definitiv de acel zornait foarte enervant care la mine se manifesta tot pe la 2000 de ture. Deci facea zgomot mult si in general la mersul normal (eu o tin in general in jurul acestei turatii). Al doilea greiere enervant a fost de la capacul celei de a treia lampa de stop pe
×
×
  • Creează nouă...