JDm2006
-
Număr conținut
95 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Orice postat de JDm2006
-
REVIZII DUSTER DCI (preturi, probleme, diverse)
topic a răspuns la JDm2006 pedrovl în Dacia Duster 2 noul offroader
Mda. Multumesc. Pana la urma inlocuind bascula capat un pivot nou. Cat ar mai rezista pivotii ? Am deja cca 53500 km. Asta este. Am sa caut un service cu manopera mai mica. Macar un pic, sa am multumirea ca nu le platesc alora manopera de service care se vrea cu staif. -
REVIZII DUSTER DCI (preturi, probleme, diverse)
topic a răspuns la JDm2006 pedrovl în Dacia Duster 2 noul offroader
Revizia de 5 ani. Aproximativ 53000 km. La Meridian Sud (nu le fac reclama, asa ca daca este nevoie rog stergerea numelui service-ului). Schimbat ulei, completat antigel, schimbat filtre si desprafuirea sabotilor. Verificare lumini, franare, testare CDB. Cost de cca 1000 lei (un pic mai mult) M-am plans de zgomote undeva in stanga fata, la luarea mai brusca a unor denivelari. Am crezut ca este amortizorul dar nu era. La testul cu levierul (asa se face peste tot ?) a rezultat ca e vorba de bucsele basculelor. Pret pentru amandoua, cu tot cu manopera, cca 1300 lei. Am zis pas -
Mie, treaba asta mi-a aparut chiar de la inceput. N-am luat-o in seama, am pus-o in carca motorului.
-
Dar pe Ph1?
-
Multumesc, am sa incerc. Fie cand s-o mai incalzi, fie intr-un parcaj subteran (in cel din Promenada Mall am aflat ca n-am voie sa repar masina acolo).
-
Salut, Am o intrebare (nu stiu daca se incadreaza la "intrebari stupide ...", dar discutandu-se aici despre becuri ...) pentru cei care au schimbat becul de pozitie din far. Cum se extrage ? Este necesara vreo unealta specializata, sau doar se trage de soclu ? Am tot incercat azi si nimic. Se roteste dar de iesit, nu iese. Mi se pare stupid, ca pentru un beculet sa ajung in service. Am ajuns aici dupa ce mi s-au ars becurile de pozitie -far si cel de faza scurta. Faza am schimbat-o (acum, ca tot patitul, sunt intelept - am reusit sa pun becul de faza in pozitia corecta) dar cand sa trec
-
REVIZII DUSTER DCI (preturi, probleme, diverse)
topic a răspuns la JDm2006 pedrovl în Dacia Duster 2 noul offroader
@psystem, cum am zis, la un alt service au verificat cardanul si au zis ca nu are joc in cruci (care sunt mici, au fost montate si unele mai mari ?). Cat despre jocul axial, din grup, cica asa ar trebui sa fie. Ma rog, am sa vad cum evolueaza. Un coleg de la munca a fost de parere ca, nefortand masina pe coclauri, nu are de unde sa capete jocuri in cardan si restul subansamblelor si ca zgomotele pot proveni de la jocul placutelor de frana si al sabotilor. Asa o fi. Oricum, discurile mele sunt consumate (cca 3 mm pe fiecare parte, deci vreo 6 mm pe roata). Le schimb, verific si sabotii si reev -
REVIZII DUSTER DCI (preturi, probleme, diverse)
topic a răspuns la JDm2006 pedrovl în Dacia Duster 2 noul offroader
@mak, merg la slujba, vin acasa. Cand parchez, dau cu spatele si franez. Nici viteza si nici distanta mare, cca 6-8 m. Ei, la franare se aude un "clank", undeva prin spate. La revizie, am mentionat asta si, la testul manual (au tras in lungul cardanului de ansamblul crucii spate) a rezultat ca are joc de cca 2-3 mm. De aici, "trebuie schimbat grupul, nu se poate altfel, vine la pachet cu capacul lui". apoi, "nuuu, trebuie schimbat doar capacul, Dacia a dat cod pentru capac" si musai impreuna cu cardanul. Acu', sa nu-ntelegeti gresit, daca e musai sa schimb, schimb, dar nu-mi place sa fiu fen -
REVIZII DUSTER DCI (preturi, probleme, diverse)
topic a răspuns la JDm2006 pedrovl în Dacia Duster 2 noul offroader
Postez cam tarziu (deh, timpul liber, de-abia daca am timp sa mai citesc cate ceva, pe ici, pe colo). Am facut revizia pe la sfarsitul lui august. Revizia de 4 ani, ea a venit mai repede. Aproximativ 43000 km (poate ceva mai putin - nu stiu). Am schimbat kit distributie, kit accesorii, filtre aer, ulei, motorina. Pana aci, standard. Apoi, un bec prin bord, amortizoare spate, stock - aici imi pare rau ca le-am lasat acolo pe alea vechi, il puteam dona pe cel inca zdravan (celalalt curgea). A doua parere de rau, dupa ce am vazut masina colegului @DenisB, de aproape (scuze, nu ne-am vazut -
CSG ? Cred ca am citit ceva, dar cum a intrat asa a iesit. Acu', nu-i vorba doar de cardan, as vrea sa stiu daca s-a dus si altceva.
-
Scump ! In septembrie, la Meridian Sud cardanul costa 2200 lei, cu tot cu manopera Stiu asta pentru ca am fost la revizia de 4 ani. In urma ei si a plangerii mele ca "ceva produce un zgomot ca de bucsa uzata pe sub masina, cand franez, dupa schimbarea sensului de mers" mi-au verificat manual (a tras mecanicul cu ambele maini de) crucea spate si a rezultat un joc axial din capacul grupului. Mi-au zis ca trebuie: 1/. sa schimb grupul si cardanul - cca 8800 + cca 2200 (cel de la receptie plus mecanicul); sau 2/. sa schimb doar capacul grupului si cardanul - aici nu mai am preturi (vari
-
Deci pot folosi circuit de 0.35 mm2 pe Ph1, folosind la inceput becuri ? Uite, am cumparat din Vitan doua mufe pentru plafoniera, in ideea de a face o alimentare pentru cea de a doua plafoniera. Mufele erau "cablate" cu niste capete de cablu litat. Ei, un coleg mi-a zis ca sunt de 0.75, ceea ce m-a convins ca nu voi gasi prea lesne ceea ce aveam in minte. Adica un cablu panglica de 3-4 x .75 mm2. Acum este mult mai usor, cablu panglica de 0.35mm2 se gaseste mai usor (gandul meu fiind sa trec cu cablul asta printre capitonaj si traversa centrala - are cca 1,4 mm grosime). Scuze pent
-
Multumesc. Sectiunile sunt pentru dotarea plafonierelor cu becuri sau cu leduri ?
-
Scuze pentru reinvierea topic-ului. Am cumparat 2 plafoniere cu 3 becuri. Prima, cea pentru sofer s-a potrivit perfect. Cea de-a doua, pentru bancheta din spate, mi-a creat nedumeriri in ceea ce priveste amplasarea. M-am utilat cu diverse unelte si strapungand capitonajul, acolo unde voiam sa o amplasez, am constatat ca nu e loc. Mai precis, spatiul dintre capitonaj si tabla este cam 1/2 din inaltimea lampii. Ca urmare, unde (longitudinal), adica, aproximativ, la ce distanta de traversa care se simte la mana ai amplasat lampa ? Si inca o intrebare de ajutor (ca, de altfel, si prima) : ex
-
Kilometraj - scrie aici cati kilometri ai cu Dacia Duster
topic a răspuns la JDm2006 dust3radmin în Discutii generale
Daca eram ceva mai ager, si numarul de kilometri si ora ar fi fost, ambele, numere palindromice. -
@eden, in loc s-o frangi (ca veni vorba, nenea sudoru' a incalzit-o cu flacara inainte de indoire ?) poate incerci s-o curbezi (adica un traseu curb in locul celui din doua segmente drepte) sau sa-i pui inca un guseu (in cotul ala). Altminteri, imi place plugul .
-
Salut, Locuiesc la cca 8 minute de statia Aurel Vlaicu. Daca te ajuta, te servesc eu. Si in felul asta confirm ca vin la locul de intalnire. ... scuze pentru postul dublu de mai devreme. Eram pe telefon, fara Tapatalk ...
-
Atunci cum ramane? Unde si la ce ora ne intalnim ?
-
OK. Inca nu am platit. As avea nevoie de un cont in care sa transfer banii (ziceam anterior ca platesc prin ING). Asadar am rugamintea unui PM cu contul in care sa fac transferul). Multumesc.
-
Salut, Inca o cheie 1. BlaueCorsa 2. ToranagaSama - 2 bucati 3. danielcojocar - 2 bucati 4. fnicolau 5. gserban 6. cosminium 7. mustermann 8. dr_dumi - 2 bucati 9. Alias 10. masiu 11. huskyuk 12. balcanic 13. vally007 - 2 bucati 14. JDm2006 Cum nu vin la IND, platesc prin ING. Multumesc.
-
Mda, nu m-am uitat bine (si ca urmare intrebare pusa degeaba). In spatiul ala destinat "inelului" nu prea intra un inel, Poate un inelus, care la randul lui intra pe un inel.
-
Dar cheia asta briceag nu are cum sa fie prinsa de un inel ? Eu am alarma cu telecomanda separata. Cheia originala si telecomanda alarmei stau amandoua pe un inel ...
-
Tutorial schimbare perii exterioare portieră Ph1 → Ph2
topic a răspuns la JDm2006 Squirrel în Manuale & tutoriale
Eu mi le-am pus singur. Stau foarte bine. Eu le-am cumparat de la dealer -- piese de origine. Vezi unul din posturile mele anterioare daca vrei sa le demontezi - remontezi. Eu am stricat una dintre perii. -
Acu', sa nu credeti ca vreau sa starnesc discutii aiurea, dar mersul bara la bara nu seamana cu porniri repetate, de pe loc ? La asta mi-a fost mintea cand am pus intrebarea. Iar eu, de regula, plec cu a II-a. In rare cazuri (e drept ca sunt mai mult singur in masina) folosesc I-a treapta. In sfarsit, poate ca n-am inteles eu problema colegului.
-
Iertare, direct cu a II-a ai incercat ? De ce treapta I ? Masina era prea incarcata, panta mare ?
