Sari la conținut

JDm2006

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    95

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de JDm2006

  1. JDm2006
    Mai mult, dar cat nu stiu sigur, nu am factura la indemana. Trei perii au facut aprox. 361 lei. Asta cu tot cu TVA. Si trei, pentru ca dintr-o experienta anterioara am stricat una din perii. Pentru amatorii de piese de origine, atentie ca sunt destul de flexibile fata de cele montate pe masina. Daca incerci sa le scoti fara stiinta (cazul meu), le compromiti. Gata. Le-am pus. A mers mult mai usor de data asta. Chiar si cele din spate, unde am avut ceva strangeri de inima din cauza acelor triunghiuri de plastic (nu este nevoie sa fie scoase). Nu am film cu operatia pentru ca am fost
  2. JDm2006
    Pana la urma am gasit un angajat amabil, am facut iar o comanda (pentru periile usilor din spate), iar angajatul mi-a corectat codurile.
  3. JDm2006
    Salut tuturor, Pana acum nu am fost la nici un IND, si atat din cauza lipsei de timp cat si (mai ales) a flacaului meu (inca prea mic). Dar am fost acum doua saptamani la Manastirea Crasna de langa Valenii de Munte. Zic am fost la manastire pentru ca am mers cu Dusterul pana la manastire. Cei care au fost stiu despre ce-i vorba. Pentru ceilalti, accesul pana in poarta manastirii se face, intr-un ultim segment, pe un drum (forestier probabil) "pavat" cu bolovani de rau, cu pante si rampe de cca 30 de grade. Fiind prima oara mi-a fost un pic teama, dar ... masina s-a comportat admirabil (ti
  4. JDm2006
    De ajutor, in cazul abordarii pietei dealer-ilor, este si seria de sasiu de facelift. Dupa cum ziceam, fara ea, doar prin bunavointa angajatilor diverselor firme. De la verificarea prin telefon, fara aceasta serie de sasiu, sa va luati gandul.
  5. JDm2006
    @lucian27b - dap, doar cele din fata. Am vrut sa fiu prudent. Cat despre pret, vedeti cele de pe EZ parts cat costa pana la capat, cand se intra in posesia lor.
  6. JDm2006
    Am comandat si cumparat periile exterioare de la portierele din fata. Inca nu mi-am facut timp sa le montez. Poate maine. Le-am comandat la M......dian Sud. Sau sa zic Sub ? Circ mare. Cine se incumeta, sa le comande de afara. Au costat 238 lei. Nu-i un capat de tara, dar ce servicii !! Artag si nervi ca indraznesc sa comand un reper de pe facelift ca sa-l pun pe Ph 1. Plus ca dupa 10 zile, cu plata anticipata, integral, si oleaca de scandal, cica : 1/. n-au venit, 2/. au venit, dar unul este deteriorat si 3/. veniti ca tocmai au sosit, toate intr-un interval de 6 ore. Si cand te gandesti
  7. JDm2006
    Cu siguranta. Scuze, am vrut sa fie o mica gluma, dar pesemne ca smiley-ul era prea mic. Acum, regret interventia.
  8. JDm2006
    Ce treaba are cutia automata cu culoarea ? Daca-i pe-asa, atunci masina mea alba merge mai bine decat una rosie !
  9. JDm2006
    Comarnic - Otopeni, la aproximativ 2500 rpm, 70-90 km/h, 5.4 l/100km, in mod "auto". Din pacate nu am fotografiat bordul asemenea colegului Sonnar. LE: scrisesem 4x4 ... nu, am mers in mod auto. Scuze.
  10. JDm2006
    Multumesc
  11. JDm2006
    Ce-i ala "modul de intoarcere" ?
  12. JDm2006
    Initial am vrut si eu. Apoi m-am gandit la urmatoarea chestie : te stradui sa alegi tapiteria care sa-ti placa cel mai mult si dupa ce ai cumparat masina o ascunzi sub huse !
  13. JDm2006
    Treci mai repede prin intervalul 1800-2000. Sau evita acea turatie. Este neplacut iar eu asa procedez. La mine se aude la 1900, la 2000 nu.
  14. JDm2006
    Iertare, am precizat tipul ? Cred ca nu : am geamuri electrice. Si la Logan asisderea. Asa este, am sa incerc sa le ung. Dar am sa schimb si periile exterioare (ca veni vorba : o discutie tare interesanta cu Dacia Cobalcescu : "spuneti-mi seria sasiului, sa va raspund daca se potrivesc". Eu intrebasem daca pe Duster ph1 se potrivesc periile de la ph2. Ori stii, ori nu stii !! Nu consulti un catalog electronic). In sfarsit, am sa le caut in targul Vitan. Daca nu ma descurc, voi risca si voi cumpara de la Cobalcescu.
  15. JDm2006
    Ma ierti, dar pe unde-l traversezi ? Eu vin din Lacul Tei, fie pe Viitorului, fie pe Calea Mosilor, Universitate pana la Kogalniceanu. Aprox. 8km. 10.2-10.3 l/100km, in conditiile in care evit cat de multe semafoare pot. 2500 ture (ca veni vorba, e destul de greu sa mentii la ora 08:00 turatia asta). As vrea sa coboare macar sub 9.5 l/100km.
  16. JDm2006
    Cumva, aceste ornamente sunt totuna cu periile exterioare dintr-un alt topic ? Gasesc "inovatia" ca fiind un exemplu de a "asa nu" si incapatanarea de a o pastra atatia ani vecina cu prostia. Pana acum am vazut aceste perii - model nou - oferite, in Bucuresti, doar de Auto Cobalcescu. Am zis "atatia ani" pentru ca si pe Logan am avut acelasi model nefericit de perie. In cazul meu si la Logan si la Duster intra apa intr-o veselie in portiera. La Duster de la o vreme a inceput sa scartie Ceva pe la geam, cand il cobor si/sau ridic. In ce ma priveste am sa schimb (daca pot, chiar saptamana asta
  17. JDm2006
    Bine, acum nu-i o nenorocire ca iese din LOCK, deranjant e faptul ca trebuie oprit si repornit motorul. As fi incantat sa pot reveni macar in AUTO, fara sa trec prin procedura de mai sus.
  18. JDm2006
    Raportez aceleasi simptome. Discutand aspectul cu un coleg care are si el un Duster pe motorina, acesta a sugerat ca nu cumva sa se roteasca (sa patineze) o roata dincolo de turatia corespunzatoare iesirii din LOCK (mie mi se pare aiurea afirmatia, in fine ...) si de aici comportamentul comentat. Acum, pe seara, am incercat sa nu mai turez motorul cand parchez (sleauri, zapada afanata etc.) si ghici : n-a mai sarit. Oricum, eu am sa trec pe la service sa vad ce-i, pentru ca nu-mi place sa opresc - repornesc tractorasul de cate ori se intampla.
  19. JDm2006
    Am un coleg care a cumparat asa ceva de pe un site chinezesc, pentru a-l folosi la un Logan. A venit cu soft-ul pe CD, unde cred ca era (nu sunt sigur, voi intreba) si Torque-ul cracuit ... pentru Android sau iOS , poate. Zic cracuit, pentru ca tot ansamblul a facut ~8 USD. Desi l-am avut in mana, n-am apucat sa-l testez (diverse sarcini de moment la slujba, apoi colegul l-a dat mai departe). Eu mi-as lua asa ceva pentru a-mi afisa consumul instantaneu (desi nu ma preocupa in mod deosebit, as vrea totusi sa stiu cam cat de tare sa apas pe acceleratie).
  20. JDm2006
    Si pana acum n-am aflat de unde se pot (sau daca se pot) cumpara si cat costa ... (este cumva secret ? uite ce am eu si voi nu ...)
  21. JDm2006
    iertare, boierule ...
  22. JDm2006
    Am fost eu la cei din Otopeni, inainte sa vand Logan-ul. Au lucrat foarte bine. O conditie ar fi sa fie, pe cat posibil, vopseaua originala sau, daca a fost revopsita, sa se fi facut treaba serioasa. La portiere, capote, aripi (acolo unde se poate ajunge) se scot indoiturile foarte bine. Am vazut si un caz in care un montant spate infundat local vreo 2 cm nu a putut fi rezolvat - nu aveau pe unde baga ceva tije pentru a tine contra. Frumos e sa speli masina inainte de a merge la ei dar daca nu le place rezultatul o spala ei, acolo, inca o data. Una peste alta, eu am fost multumit, am sa mai
  23. JDm2006
    Nu pot pricepe aceste consumuri atat de mici. In Bucuresti, vara, am la un traseu de 8 km dus 8-intors-la sfarsitul zilei, ce evita 50% dintre semafoare un consum de cca. 9.5l/100km. Acum, pe timp friguros, nu cobor sub 10.6l/100km (si am avut si 11.5 l/100km). Vara, cu aer conditionat pornit non-stop. Iarna fara (sau cu totul ocazional - desi ar trebui sa-l pornesc tot la 2 zile). Schimb vitezele la 2700 rot/min sau chiar mai sus. Nu forjez masina. Desigur, cum zicea un amic de-al meu, Bucurestiul nu este un oras (in sensul ca nu te poti raporta la consumurile anuntate de uzina). Cand am
  24. JDm2006
    Daca mergi atat de incet incat sa nu produci valul de prova, nu intra apa in masina pe la chedere ?
  25. JDm2006
    Salut, Ma intereseaza si pe mine dar am o intrebare : daca masina este inca in garantie, risc s-o pierd montand incalzirea in scaune ?
×
×
  • Creează nouă...