Squirrel

Rău nu or să facă…exceptând sezonier portofelul.

Aşa am sperat şi eu…doar s-au scumpit şi s-au epuizat stocurile.

Nu cred că vor schimba partea frontală atât de mult, implică alte matriţe pentru aripile faţă… Interiorul este posibil să-l actualizeze la „generaţia 3D”…

Puncte de vedere prin zăpadă…

Un cheder neetanş…

Rularea în modul 2WD se face îndeosebi pe drumurile bune, obţinându-se o reducere a consumului de combustibil de cel mult 0,5l/100km…

Preţul scutului de aluminiu (758903088R) era cca. 900 lei…A ajuns şi la 1.200 lei pe site-urile dedicate, însă nu mai sunt pe stoc…

Va fi şi pe facelift-ul de la finele lui 2013…

Consum mediu după un an de zile şi cca. 11.000 km: conform TdB: 7,0 l/100 km; conform pompei: 7,2 l/100 km. S-a circulat preponderent mixt (cca. 1.000 km pe autostradă, cca. 1.000 km urban, cca. 3.500 km drumuri de pământ/noroi, restul DN/DJ/DC) cu o viteză medie de 34 km/h cf. TdB. În general mulţumit.

20k km = 20 kkm = 20.000 km. Cred. Nu garantez.

[off-topic]Măi Iszy, măi! Nu găsişi şi tu un stick USB mai micuţ? [/off-topic] Dacă nu se forţează prea tare jantele, nu ar fi probleme nici pentru cele de aliaj, chiar dacă acestea sunt ceva mai casante…O viteză redusă, căutarea unei căi de rulare mai line reduc riscurile. Cu mai multă grijă…se poate. Din tot Pack-Look-ul, geamurile ionizate mi-ar fi fost alegerea. Restul…

Aveau şi ăia de la firma de pază (albastră cu scris alb de trei inițiale) ceva „atelaje”… http://www.youtube.com/watch?v=i7kdcIBNbm0 http://www.youtube.com/watch?v=N2xecF8J3J8

Bre, nu ştiu cum să spun, da' Socola e cu noi!

ABS nu reduce distanţa de frânare, ci ajută la controlarea vehiculului…

Eu unul recomand anvelopele de iarnă. Anul trecut am amânat montarea lor, am prins cuvenita zăpadă, am ieşit ceva mai greu din parcare (fără lopatăre - fiind dimineaţa foarte devreme), am ajuns la destinaţie unde am patinat de visam anvelopele de-acasă, am ajuns acasă şi le-am făcut schimbul urgent. A doua zi, deşi zăpada se transformase în forma grunjoasă şi greu aderentă, cu noroi îngheţat pe sub ea, nu am mai avut senzaţiile tari de cu o zi mai devreme. Condiţiile au fost similare din punct de vedere atmosferic(temperatură de cca. -10°C, înnorat) a diferit puţin nivelul de agregare al zăpez

Nu mă plâng de ABS. L-am activat o singură dată până acum şi s-a manifestat ca la reluările cadru-cu-cadru, la un "atac la drumul mare" al unei turme de capre ieşite din boscheţii de pe marginea înălţată a drumului. Eu am îngheţat, otto-vehicolul aşijderea. Am transpirat rece numai la gândul daunelor. Finalul a fost fericit, dat fiind faptul că eram la cca. 60-70 km/h. Altfel completam fişa CASCO.

Topicul dedicat de la Bursă.

Delsey şi nu Desley. http://www.youtube.com/watch?v=iQ1pAyngVGo Se regăseşte şi în oferta din Italia

450 km...cam 7½ ore pentru melcul din mine... (●) Poate

O fi făcând testul şi la roata de rezervă... Probabil se aude şi pompa de acţionare a sistemului.

Ar trebui să apară specificată intervenţia de montare a instalaţieie GPL şi în carnetul de garanţie…

Frunză cu miros de plastic/izolaţie arsă? Cât mimetism pe frunzele astea, imită şi plasticul din maşini… În altă ordine de idei, sistemul electric auxiliar de încălzire este prezent doar pe motorizările diesel.

Până atunci, marţi 13 se prezintă în plastic şi tablă Sandero (Stepway)…Porţi Deschise…

La SEMA au avut şi variante pescăreşti!