Sari la conținut

Squirrel

Members
  • Număr conținut

    1.357
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    27

Orice postat de Squirrel

  1. @soare: Să nu fie vreo frunză sau alt obiect „agăţat” în ventilatorul aerotermei/climatizării…
  2. Atât timp cât banca de organe comună cu Logan este substanţială, şi problemele identice vor fi suficiente …
  3. 12-14 Septembrie 2012.sau 12-14 Octombrie 2012? Că am predat la REMAT maşina timpului…
  4. 7,0 consum mediu de la începutul anului oarecum eco…pentru 1,6 16v 4×4
  5. Impunerile/obligativităţile respective sunt aplicabile tuturor producătorilor…
  6. Chelul de acum nu este totuna cu chelul de acum 8 ani…acum sunt standard: ABS, repartitor electronic de franare si AFU ASR - ESP Airbag frontal sofer Airbag frontal pasager (cu deconectare manuala) Airbaguri laterale fata Alerta sonora si vizuala prindere centura de siguranta Directie asistata hidraulic Faruri de zi (DRL) Scaun sofer cu reglaj pe inaltimeBancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3 cu sistem isofix de fixare a scaunelor pentru copii pentru locurile laterale spate Cutie de documente inchisa Dacia Sandero Laureaté 1,5 dci 75 CP : 10.900 €. Dacia Sandero La
  7. La Paris™. În micul Paris: Preţurile pentru modelul Dacia Sandero încep de la 6.990 € (TVA inclus), iar Sandero Stepway este disponibil începând de la 10.800 € (TVA inclus). Modelele Sandero şi Sandero Stepway pot fi comandate în România începând cu 1 octombrie 2012. Modelul Dacia Logan va putea fi comandat în România de la finalul anului 2012. Dosar de presă - Dacia Salon Auto Paris Fişă produs - Noul Sandero Fişă produs - Noul Sandero Stepway Noul Logan are încă de „crescut”, nu pare a fi destul de matur…
  8. Delsey exista şi în oferta vecinilor de la sud de Dunăre…
  9. Nu mare lucru. Ceva probleme pe un cilindru şi cam atât…a rămas în studiu. Eu cred că de la cap/procesor se-mpute…cel mai probabil de la o proiectare deficitară a încadrării ECU în plaja de temperatură optimă de operare în cazul caniculei de pe timpul verii…
  10. Plus „sufocarea” pe timp de vară…
  11. Revizia de 2 ani. S-au schimbat (piese de origine, din lipsă de timp şi a scăpa de eliminarea incompatibilităţilor): filtru habitaclu/polen, filtru aer, filtru ulei, ulei ELF 5W40 5 litri, test CLIP - din partea casei pentru incoerenţa motorului la temperaturi de vară Totalul: 465 lei…
  12. Nu pe Android-ul Parrot-ului…Dar pe un telefon/tabletă cu Android…
  13. Am orbit! Nu văd vreo imagine sau film…
  14. Dacă s-a utilizat modul 4×4 Lock, este o problemă…şi pentru liniştea personală aş verifica şi eventual schimba uleiul din electro-cuplaj… Modul Auto îşi face treaba mult mai bine…
  15. Evenimentul este dedicat istoriei întreprinderii ARO Câmpulung-Muscel…ceea ce m-ar face mai rezervat privitor la o „joncţiune”, chiar dacă ARO 10 a purtat denumirea Duster pe piaţa britanică. Oare Dusty2010 o fi participat cu al său ARO M461?
  16. Între timp a apărut şi iGO Primo 2.0 (9.6.7.235654)…
  17. Personal, găsesc punctul 7 prea permisiv… Cu cât mai lucid, cu atât mai bine.
  18. Sau măcar un link către o pagină cu preţuri actualizate…
  19. Eu sunt consecvent în nehotărârea mea şi votez „poate”.
  20. După câteva plinuri la Rompetrol (și urcarea consumului mediu la 7,5) am revenit la OMV/MOL (consumul mediu scade ușor-ușor sub 7l/100 km).
  21. Squirrel

    Dusterul meu

    …și benzină cât de multă!
  22. Plimbare pe A2, AC, 4 pasageri de 70-80 kg, bagaj ultra-lejer (sub 50 kg)…100 km/h stabilizat…cca. 6,9-7,0 litri/100 km.
×
×
  • Creează nouă...