34 replies to this topic

[B55CHU]

Salutare tuturor,

In cazul in care postez aiurea, imi cer scuze, sunt mai nou pe aici :)

Ma puteti ajuta va rog, sa ma lamuresc in legatura cu incalzirea in habitaclu pentru motoare diesel: am un amic ce poseda un Renault Megane 1.5 DCI, 110 CP si imi spunea ca iarna, dat fiind ca e diesel, se incalzeste foarte greu in masina. El zice (nu am mers cu el cu masina iarna) ca incepe sa bage caldura dupa 15-20 de min.
Problema ce ma ingrijoreaza pe mine, este daca se intampla acelasi lucru si la Duster-ul diesel 1.5.

Multumesc anticipat.

[triumph]

nop,cam 5-7 minute ii trebuiesc ca sa bage caldura!

[B55CHU]

triumph said:

nop,cam 5-7 minute ii trebuiesc ca sa bage caldura!

Multumesc de raspuns. Dar ai idee, se incalzeste asa repede motorul sau exista vreun sistem aditional de incalzire (nu stiu...rezistente electrice...ceva de genu) care produce caldura pana cand motorul ajunge la temperatura optima ?

Merci :)

[melcu]

B55CHU said:

triumph said:

nop,cam 5-7 minute ii trebuiesc ca sa bage caldura!

Multumesc de raspuns. Dar ai idee, se incalzeste asa repede motorul sau exista vreun sistem aditional de incalzire (nu stiu...rezistente electrice...ceva de genu) care produce caldura pana cand motorul ajunge la temperatura optima ?

Merci :)

De la Logan diesel incoace nu sunt probleme cu incalzirea. Se simte usor caldura dupa aprox 3 Km rulaj prin oras. Sa vezi frig pe figurantii care au Ford diesel . Acolo se poate confirma o durata de 20-25 min pana la ridicare temperatura.Oricum este recomandat sa pleci cu masina la drum nu "s-o freci"(pardon daca nu s-a inteles) pe loc.Nu rezolvi mare lucru si ridici si consumul artificial :lol:

[alexgame]

De ce crezi ca daca au ford sunt figuranti?Am si un Ford C-max din 2008 Luat nou-nout Dar si un Logan din 2005 si nu sunt figurant si merg cu amandoua fara sa fac vreo deosebire intre ele chiar daca una a fost 7000 E si alta de trei ori mai mult.

[WildPuppy]

B55CHU said:

triumph said:

nop,cam 5-7 minute ii trebuiesc ca sa bage caldura!

Multumesc de raspuns. Dar ai idee, se incalzeste asa repede motorul sau exista vreun sistem aditional de incalzire (nu stiu...rezistente electrice...ceva de genu) care produce caldura pana cand motorul ajunge la temperatura optima ?

Merci :)

Pot confirma existenta rezistentelor electrice de incalzire la 1.5dCi110/4x4. La celelalte nu stiu. Dau un aer "moale" (nu cald tare) care e de ajuns de ex. sa dezghete parbrizul.

Chiar si cu ele, asta iarna am rabdat frig (a se citi "nu am reusit sa ma dezghet") la un drum de 70km cu -15C ambient. Cele doua linii de la temperatura motorului au aparut abia pe la jumatatea drumului si nu s-au inmultit nici dupa ce m-am intors (total 140km).
Eu inteleg ca dieselul se incalzeste mai greu, dar la mine suspiciez supapa termostat ca fiind ne-etansa sau nu inchide deloc. Cei de la service s-au dat loviti, ca nu poate fi asta, ca merg eu (auzi, EU) subturat si de aia nu s-a incalzit motoru' :D

[caramba]

salut am observat si eu ca are ceva suplimentar de incalzit la 15dci 110cp .in momentul cind e rece si pornesti ventilatorul se aude un tacanit ca la termostatul unui calolifer iar in momentul cind apar cele doua liniute la apa aceasta functie suplimentara de incalzire se dezactiveaza.acum nu stiu daca si la primele modele este aceasta dotare poate ne comfirmati

[masiu]

si la mine se aude, dar nu stiam ca are legatura cu incalzirea.

[caramba]

masiu said:

si la mine se aude, dar nu stiam ca are legatura cu incalzirea.

dupa ce ai pornit motorul dai drumul ventilator si dupa maxim 15 secunde se simte caldura

[caramba]

chiar nu mai are nimeni aceasta incalzire auxiliara sau este doar pe modele mai noi aparute.se incalzeste mai repede fata si de benzina pentru ca baga caldura imediat dupa pornire :mrgreen:

[dorulet]

caramba said:

chiar nu mai are nimeni aceasta incalzire auxiliara sau este doar pe modele mai noi aparute.se incalzeste mai repede fata si de benzina pentru ca baga caldura imediat dupa pornire :mrgreen:

aceasta incalzire o au toate cele cu motor dci ;)

[caramba]

dorulet said:

caramba said:

chiar nu mai are nimeni aceasta incalzire auxiliara sau este doar pe modele mai noi aparute.se incalzeste mai repede fata si de benzina pentru ca baga caldura imediat dupa pornire :mrgreen:

aceasta incalzire o au toate cele cu motor dci ;)

Dar pe acest subiect nu explica nimeni nimic de acea eream curios sa vad cum functioneaza aceasta incalzire auxiliara. Ce anume incalzeste masina

[dorulet]

caramba said:

dorulet said:

caramba said:

chiar nu mai are nimeni aceasta incalzire auxiliara sau este doar pe modele mai noi aparute.se incalzeste mai repede fata si de benzina pentru ca baga caldura imediat dupa pornire :mrgreen:

aceasta incalzire o au toate cele cu motor dci ;)

Dar pe acest subiect nu explica nimeni nimic de acea eream curios sa vad cum functioneaza aceasta incalzire auxiliara. Ce anume incalzeste masina

Aceasta incalzire se bazeaza pe 2 rezistente plasate in compartimentul caloriferului de incalzire interioara care pornesc in momentul cand este actionat ventilatorul interior iar temperatura lichidului de racire este sub 2 grade celsius.Sa nu te astepti la prea multa caldura dar e indeajuns sa-ti dezghete parbrizul. Dimineata cand pornesti motorul o sa auzi cum cupleaza releele. Dar doar cu ventilatia pornita si temperatura exterioara scazuta.

[Squirrel]

Şi există şi pe Logan/Sandero motorizate diesel…Nimic nou.

[masiu]

Aceasta incalzire se bazeaza pe 2 rezistente plasate in compartimentul caloriferului de incalzire interioara care pornesc in momentul cand este actionat ventilatorul interior iar temperatura lichidului de racire este sub 2 grade celsius.Sa nu te astepti la prea multa caldura dar e indeajuns sa-ti dezghete parbrizul. Dimineata cand pornesti motorul o sa auzi cum cupleaza releele. Dar doar cu ventilatia pornita si temperatura exterioara scazuta.[/quote]


asa este, am fost azi la service si mi-au confirmat existenta lor.

[bleunightdanger]

Si la al meu Logan dci din 2009 am sesizat ca baga repede aer caldut dupa ce o pornesc, si parca am auzit si ceva relee prin zona bordului. Sa inteleg ca am si eu incalzire suplimentara?

[Squirrel]

Da. Există.

[badady]

La mine, de exemplu, motor 1.5 dci 110cp, temperatura din motor nu se ridica mai sus de doua liniute nici cu cartonul in fata ca la dacia 1300.
Oricum cele 2 linute se ridica dupa 20 30 minute. depinde cum mergi.
Caldura se face inauntru fara probleme, la -10 afara inauntru stau in camasa (dupa 30 minute de mers)

[marco79ro]

Am si eu o intrebare referitor la incalzire. Daca pun pe 0 butonul de incalzire si masina este in mers simt cum vine aer pe grilele de aerisire chiar daca teoretic acesta e inchis.
E normal sa fie asa? Se mai intampla si la altii sau nu inchide bine robinetul?

[danielcojocar]

marco79ro said:

Am si eu o intrebare referitor la incalzire. Daca pun pe 0 butonul de incalzire si masina este in mers simt cum vine aer pe grilele de aerisire chiar daca teoretic acesta e inchis.
E normal sa fie asa? Se mai intampla si la altii sau nu inchide bine robinetul?

mai ai si o parghie sub comanda de ventilator care are doua pozitii:
- Stanga este pentru recircularea aerului din habitaclu.
- Dreapta este pentru accesul aerului de afara (la tine cred ca este pe aceasta pozitie si de aceea vine aer in mers)