Sari la conținut

Incalzire habitaclu iarna


Postări Recomandate

Dar daca butonul este pe zero, nu ar trebui sa inchida de tot aerul?

nu inchide tot aerul!!! Acela este butonul care comanda ventilatorul, nu fluxul aerului.

Ce faceti domnule Danael va afundati cam mult in explicatii tehnice. Pai acelasi principiu este de cand se fabrica la noi masini (cel putin)....Chiar sa mai fie d-acestia care doar au auzit de tren, vorba bankului... :lol:

Omu' vrea sa stie sinoi incercam sa-l ajutam.

Nu toti este ca matale cu multe masini in istorie... Nu toti "are" atata istorie. ;)

Poate ca daca unii ar mai si "ceti" manualul de utilizare, ar invata ceva mai multe despre cum sa se "dea" cu masina :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 36
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Posted Images

Eu cred ca am vorbit respectuos cu toata lumea. Cine vrea sa raspunda raspunde, cine nu, nu. Am pus intrebarea pentru ca acest lucru nu se intampla la cealalta masina pe care o am. (opel astra G)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu cred. Ce ar insemna sa merem tot timpul cu ventilatorul pornit sa ne bage aer cald sau rece fct de anotimp?Pai s-ar duce din primii ani periile la motorasul de actionare.Deci oricare ar fi auto marca/tip pentru a inchide fluxul de aer din exterior se actioneaza manual sau electric neste asa numiti voleti.Pe inchis nu poti merge prea mult(adica recirculare aer din habitaclu) pt ca se creaza condens si gata nu mai vedem pe afara !doar daca deschidem geamurile... 8-)Concluzionand aeroterma(ventilator) se porneste doar la mers cu viteze mici(coloana/oras) poate off-road/incalzire-dezaburire mai rapida,dar in alte cazuri este bine sa folosim curentul normal de aer ce vine din exterior.Poate ca la unele tipuri auto nu se simte asa de accentuat curentul(filtre/etanseitate mai buna la nivel volet-de, masini cu pretentii dar si pret,,,)Acum cred ca este Ok si nu polemici,De asa sunt vremurile ca este tara plina de polemicaristi(smecheriti,EBA-isti... )asa ca nu te subara frate cum zice arabu. ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

Eu circul cu ventilatorul pornit, indiferent de anotimp. Daca nu,masina se abureste.

Aerul este pus pe sistem deschis, comunica cu exteriorul.

La precedenta masina, un Logan, am circulat 5 ani cu ventilatorul pornit. Nu am constatat nici un defect.

Drumuri bune!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

exista si motoare fara perii, pentru cei care nu stiu deja :P

eu merg mai tot timpul cu ventilatorul pornit, pe treapta 1 sau 2 in functiie de cat de frig e afara si cat de aburite sunt geamurile. cand sunt singur in masina tin pe recirculare aer. se aburesc cateodata geamurile de pe lateral deoarece fluxul de aer nu bate bine pe ele. daca deschid trapa pt aer din exterior vine un miros mai ciudat care sper sa dispara in timp :P

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...