Duster 1.5 Dci Blue 4x2 2020

[bogdandobrescu24 0]

Buna ziua , am o dacia duster 1.5 Dci Blue 2020 4x4 dupa un drum de 60 km cand am ajuns acasa , am ridicat capota si am observat ca nivelul de lichid racire (antigel) este sub minim, am vrut sa ii completez si pe furtunul de retur cel subtire a inceut sa vina antigel cu presiune astfel incat borcanul s-a umblut.Mentionez ca nu am nici un bec aprins in bord sau mers ciudat am motorului.Am inchis busonul si surprinderea cea mare a fost ca nu mai baga caldura. Am plecat cu masina sperand ca isi revine , intradevar dupa aproximativ 10 km a inceout sa bage caldura , cand deschid capota si ma uit la nivel iar borcanul gol, deschid iar busonul aceeasi poveste , antigel revine la nivel , iar nu mai baga caldura iar mers cu ea 10 km iar borcan gol. s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema ?

[2]

[SANDU 43]

In primul rand NU ai voie sa desfaci capacul la vasul de racire decat dupa min.20 de minute de al oprirea motorului.Bine ca nu te-ai oparit si nu ti-a sarit lichid pe corp ca acolo este presiune.Acum problema este ca trebuie facuta aerisirea la instalatia de racire.Circuitul are 2 plonjoare .unul pe motor si celalalt inspre calorifer.Un mecanic stie ce are de facut.Asta ar fi problema cea mai rentabila.In al doilea rand daca nu se rezolva cu aerisirea,trebuie facuta diagnoza(via termostat-senzor temperatura).Se poate ca termostatul sa nu deschida cand si cat trebuie.Se schimba usor,se afla pe acelas corp cu senzorul de temp.

Spor la treaba.

[bogdandobrescu24 0]

multumesc frumos .. o sa ii fac o programare pentru o constatare intr-un service autorizat. sper sa poata face si acea disgnoza pentru termostat , ma gandeam sa nu fie cumva caloriferul sau radiatorul infundat , cu toate ca nu prea are cu ce sa se infunde , masina are 120.000 km kit distributie schimbat la 90.000 km.poate fi pompa de apa ? adica nu stiu sa spun daca problema asta poate fi legata de schimabrea pompei de apa odata cu kitul de distributie 

[SANDU 43]

Obligatoriu la inlocuirea kitului de distributie (90000 km !!!)se inlocuieste pompa de apa.Schimbatul distributiei,ATENTIE, vezi  manualul service Duster ,in Romania se face la 60.000 km iar in Franta la 80.000 km.Pompa de apa neinlocuita poate reprezenta o problema in acest caz si de ce nu cauza pe care ai prezentat-o.

[t0rquemada 2.025]

/!\ Ca regulă generală: nu se umblă la vasul de expansiune când motorul e cald /!\

Mașină cu K9K cu adblue:

- 11L de lichid de răcire 3 pompe de apă, 4 termostate, aerisirea nu se face chiar așa de simplu și ușor ca la un K9K fără adblue.

- intervale de service diferite fată de K9K fără adblue

[Gil26 312]

Acum 2 ore, SANDU a spus:

Acum problema este ca trebuie facuta aerisirea la instalatia de racire.Circuitul are 2 plonjoare .unul pe motor si celalalt inspre calorifer....

Cu mentiunea ca un Duster II HJD 1.5 dCi ex motor K9K874 poate sa aibe trei aerisitoare (busoane purjare):

[bogdandobrescu24 0]

multumesc frumos o verific ce cod motor este , pe talon vad ca scrie SR DHD4... multumesc frumos de schema 

[Roman67 7]

La 03.12.2024 la 15:37, bogdandobrescu24 a spus:

multumesc frumos .. o sa ii fac o programare pentru o constatare intr-un service autorizat. sper sa poata face si acea disgnoza pentru termostat , ma gandeam sa nu fie cumva caloriferul sau radiatorul infundat , cu toate ca nu prea are cu ce sa se infunde , masina are 120.000 km kit distributie schimbat la 90.000 km.poate fi pompa de apa ? adica nu stiu sa spun daca problema asta poate fi legata de schimabrea pompei de apa odata cu kitul de distributie 

S-a rezolvat ceva la service? Cred că mă confrunt și eu cu aceiași problemă...