imbunatatire suspensie

[dacian 301]

Stiu ca nu o sa fie "pericole" la IND6. As fi vrut sa o "pregatesc" pentru a intra in clubul celor inalti .

 

Pe de alta parte stiu ca se rigidizeaza masina. Dar nu mi-e foarte clar gradul de rigiditate. Daca e unul suportabil sau daca e unul chinuitor. Dar asta probabil, daca esti amabil, o sa-mi arati personal la IND.

 

De fapt, chestia cu inaltarea la mine este ca un drog. Mi-a placut enorm trecerea de pe vechea masina (foarte joasa) pe Duster cu pozitia inalta la volan. Apoi, dupa un an m-am obisnuit cu inaltimea dusterului si cred ca vreau din nou sa simt senzatia de inaltare.

 

Poate ca ar fi cazul sa imi iau o macara

[2]

[danielcojocar 1.494]

Stiu ca nu o sa fie "pericole" la IND6. As fi vrut sa o "pregatesc" pentru a intra in clubul celor inalti .

 

Pe de alta parte stiu ca se rigidizeaza masina. Dar nu mi-e foarte clar gradul de rigiditate. Daca e unul suportabil sau daca e unul chinuitor. Dar asta probabil, daca esti amabil, o sa-mi arati personal la IND.

 

De fapt, chestia cu inaltarea la mine este ca un drog. Mi-a placut enorm trecerea de pe vechea masina (foarte joasa) pe Duster cu pozitia inalta la volan. Apoi, dupa un an m-am obisnuit cu inaltimea dusterului si cred ca vreau din nou sa simt senzatia de inaltare.

 

Poate ca ar fi cazul sa imi iau o macara

La IND 6 ai sa ai ocazia sa vezi/simti si combinatia mea (cu mare placere) si si combinatia lui @fnicolau. Si... pana la IND 7 ai sa ai ocazia sa te decizi cu lumea celor "inalti"

[huskyuk 563]

In sfarsit, dupa o lunga asteptare, a sosit kit-ul complet de suspensii Ironman +4cm (Arcuri, Amortizoare + suruburi reglat unghi de cadere)

 

Ca si prima impresie:

 

1. Se observa cu ochiul liber inaltarea (poze) - Imi place la nebunie cum arata asa cocotata, dar vorba lui @andrei_cantacuzino, acum chiar ca cere un set de AT-uri care sa umple golul ramas. Si culoarea alba e de efect, se potriveste cu stikerele forumduster

 

2. Ca si comportament on-road, fara repros! masina sta impecabil pe sosea. Raspunsul directiei este mai rapid, nu mai exista nici ruliu, nici tangaj la schimbarile bruste de directie si la accelerari/frane. Se simte siguranta mult sporita pe care o ofera fata de suspensia standard.

 

3. Off-road nu am apucat sa fac prea multe, dar in 200m cat am reusit sa o scot de pe asfalt, mi-a placut cum se simte. Suspensia mai rigida, "imbraca" mai frumos denivelarile, nu se mai lasa asa mult in santuri, deci nu mai exista riscul sa o proptesc cu burta de vreo coama, si la viteza mai mare, adera mai bine la drum accidentat, nu mai are momente cand pluteste cum vrea ea peste pietre.

 

Amortizoarele au fost luate de la Mudster, unde au fost si montate. Mi-a placut cum lucreaza, destul de meticulos si transparent. Nu cel mai ieftin, dar adaptarea de prelungire a amortizorului a lor mi s-a parut cea mai profi varianta. (Nu taiat spire sau alte "romanisme") Recomand!

 

Dupa montaj trebuie desfacute suruburile de la bascule si brate ca sa se "aseze" pe noile unghiuri. (Multumesc @danielcojocar pentru pont! )

Apoi se face geometria unghiurilor de cadere si de fuga ale rotilor la un service, unde sa va asigurati ca pot face asta fata-spate la Duster! (in mod normal la Duster unghiul de cadere nu se regleaza pe spate, si unele computere de geometrie nu au optiunea asta)

Per total am fost la 3 service-uri azi sa finalizez operatiunea. Ar fi interesant daca pe viitor, pentru alti clienti, s-ar putea face toate astea intr-un singur loc.. Pe mine unul m-ar fi impresionat placut (tips&tricks... sau caietul de sugestii si reclamatii).

 

(Sper ca asta e topicul corect pentru modificarea asta nu? Nu am gasit topic separat pentru "Kit Suspensie Duster Ironman")

[danielcojocar 1.494]

Cu mare placere dragul meu prieten!

 

Sent from my HTC Desire 816 dual sim using Tapatalk

 

 

[Mihail1 45]

Sa le folosesti sanatos! La asta ma gandesc si eu de ceva timp sa le schimb tot de la iron. Dar, din cate am inteles de la Razvan Cirap managerul GTC se pregateste un set de la bilstein speciale pentru duster! Cam cat a costat distractia per total?

[danielcojocar 1.494]

Setul Bilstein exista deja. Il au si la Mudster si... l-au folosit pe o masina si cei de la Duster 4x4 Everyone. Numai ca, se pare ca nu-i la fel de performant ca cel de la Ironman

[CristiZ 152]

Nu stiu de ce dar nu prea imi place chestia aia cu prelungirea de la Ironman. Orice s-ar spune, parerea mea e ca au dat gres...

[huskyuk 563]

Sa le folosesti sanatos! La asta ma gandesc si eu de ceva timp sa le schimb tot de la iron. Dar, din cate am inteles de la Razvan Cirap managerul GTC se pregateste un set de la bilstein speciale pentru duster! Cam cat a costat distractia per total?

1046€ - Arcuri, amortizoare, suruburi camber, prelungitoare si montaj.

 

Mai iei în calcul 150 RON o geometrie completa fata spate. Si o ora manopera la un service "relaxatul" basculelor. Deci cam 4850 RON Total.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk