Sari la conținut

Postări Recomandate

Valoarea de 12000 este opinia mea. Nu este un calcul economic sau de alta natura. Semnificatia celebra a expresiei "cel mai bun raport calitate pret" este o gaselnita de marketing. O zici omului pana ii intra in cap si pe urma chiar o crede. Toti se lauda cu raportul calitate pret. Nu exista producatori care sa nu se lege de acest aspect.

 

Magyari, eu consider ca pentru tara noastra 19.000 de euro este o suma foarte mare. Este foarte acceptabila pentru nemti, francezi sau luxemburghezi motiv pentru care dusterul se vinde bine acolo. La noi, la un salariu mediu 5 ori mai mic decat in vest 19.000 de euro inseamna (cel putin statistic) un pret de 90.000 euro in vest raportat la venituri. Daca ai cere banii astia unui neamt pe duster nu l-ar cumpara. Hai sa zicem ca suntem un fericit posesor de 1000 euro pe luna fata de un neamt de 2000 euro. Impactul la cumpararea unui bun de 19.000 euro pentru un roman (in cazul nostru) este egal cu impactul cumpararii unui bun de 38.000 euro pentru neamtul de mai sus. Scump domnilor, scump.

 

In ce ma priveste sunt foarte multumit de dusterul meu (m-am obisnuit si cu culoarea) dar tot consider ca a fost o nebunie cam scumpa.

Si in cele din urma trebuie sa recunoastem: sunt oameni carora veniturile nu le permit sa-si ia un 4x4 nou. Nu e nici o rusine. Exista si varianta second. Iar in intervalul 15.000 - 20.000 euro poti aveam cam orice masina exista, chiar si 4x4.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

dacian, teoretic așa e, impactul financiar asupra noastră e mai mare decât asupra străinilor. Nu vreau să supăr pe nimeni, știu că sunt și oameni care chiar au probleme financiare, dar eu sincer nu văd în România unde sunt oamenii ăia atât de săraci pe cât ne place să ne plângem: dacă chiar suntem de 5 ori mai săraci decât vestul, ar trebui ca toată lumea să aibă în continuare Dacia 1310 la 2000€, cum se vindea ultima în 2004. Ar fi de 5 ori mai ieftină decât mașinile ieftine ale străinilor. Dar iată că de câțiva ani nu văd aproape pe nimeni conducând astfel de mașini: sunt pline străzile de mașini străine de 15-20 mii €. În condițiile astea, sau nu suntem așa săraci pe cât ne place să zicem, sau suntem niște săraci snobi, care stoarcem apă din pietre numai ca să ne afișăm și noi cu VW pe stradă.

Eu încă conduc o dacie de-aia din 2004, în stare foarte bună, și nu am întâlnit pe nimeni care să mă întrebe dacă o vând, că e sărac și are nevoie de mașină. Am întâlnit doar snobism de genul "de ce mai stau cu așa o mașină ieftină?". Nu încerc să îmi vărs frustrările aici, dar chiar nu văd această sărăcie cruntă cu care ne place să ne văităm. Realitatea mai aproapiată e că vrem mașini scumpe, vrem să fim în rândul europenilor, dar ne așteptăm ca producătorii să fie înduioșați de noi și să ne dea mașini moderne la prețuri derizorii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Corect, corect, cel putin asa vad si eu lucrurile. O mare parte din parcul auto este in intervalul 10.000 - 19.000 euro, insa la banii astia ce au oamenii: audi, bmw, vw cu peste 100.000 km la bord. Acum, cel putin in conceptia mea, poate gresita, mai bine dau inca 2000-3000 euro si imi iau o masina noua, dotata si ma doare undeva de fitosi sau ca rad in spatele meu. Ceva mai ieftin, oarecum sa corespunda nevoilor mele, puteam sa cumpar skoda scout din 2006-2007 cu 13.000 - 14.000 euro, pe la 140.000 km "reali". La toyota rav 4 ce sa mai zic, sub 16.000 nu gasesti nimic diesel 4x4. O fi scump, o fi ieftin, nu asta discut aici. Ideea este ca eu dupa indelungi cautari, chiar nu am gasit nimic la pretul asta, care sa imi convina. Da, initial am vrut Duster la 10.000 euro cum e in reclame, dar nu e posibil. AM renuntat, m-am orientat catre alte marci, dar tot aici am ajuns inapoi. Decat sa dau 14.000 - 15.000 pe modele de 2-6 ani, cu peste 140.000 km la bord, mai bine imi iau o dacia asa scumpa cum este ea. Si in cercetarile mele nici nu are rost sa mai pomenesc de alte nume, mai sonere, gen Mistsubishi ASX, Subaru Forester, sau chiar masini mai "urate", cu posibilitati mai limitate pe offroad, gen skoda yetti. Toate, de nou sunt muuuuult peste 20.000, ma refer la 4x4 diese, iar folosite, nu sunt cu mult mai ieftine..... Deci, nu au decat chiar si colegii mei sa faca misto de mine, ca la banii astia imi puteam lua mercedes sau bmw. Ii invit sa vina cu bijuteriile alea pe offroad :)))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru Andrei: E doar o chestiune de prioritati. Noi ne indatoram pentru masini deoarece aceasta a fost si ramane la romani o eticheta a reusitei in viata. Cand stai intr-un apartament mizer, te ingrozesc facturile la incalzire si mananci cea mai infecta margarina dar ai in fata blocului o masina noua luata pe credit. Sa nu mai discutam de snobism si de forma fara fond care caracterizeaza societatea noastra.

 

Dar am incheiat cu argumentarile. In definitiv nu am nimic de pierdut sau de castigat daca cineva isi ia o masina de 19.000 in romania si spune ca e ieftina.

 

Magyari: iti respect decizia. Iti doresc sa te bucuri de noua ta masina. Poate zilele astea ne intalnim cu baietii la o cafea. Ma intereseaza cautarile tale.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum chiar sper ca nu am dat motiv de supare sau ceva..... Si nu am afirmat ca la 19.000 in romania este o masina ieftina, nu asta era ideea..... Imi stricati buna dispozitie si bucuria ca in sfarsit, candva, o sa am o masina noua, 4x4, pentru care numai eu stiu cat si cum am lucrat :))))

 

Haideti sa vedem ce masina 4x4 diesel, cu consum mic putem lua la pret apropiat ? Atat second, cat si noi ? Poate am gresit eu si mi-a scapat ceva.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt intr-o dilema si am gasit momentul potrivit sa apelez la intelepciunea populara :)

 

Am de ales intre a instala alarma pe Dusterul pe care l-am comandat si de a mai lua un an garantie Extenso (m-am hotarat deja ca voi lua un an) astfel incat sa ajung la 5 ani in total.

Pretul celor doua optiuni este aproximativ acelasi.

 

Ce ati face voi?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...