Sari la conținut

1.3 tce 150cp edc - motorizare/consum/accesorii


Postări Recomandate

Salutare!

Urmează să cumpăr un Extrem 1.3 TCe 150 CP EDC6.

Așadar, am o serie de întrebări:

1. Consum … Cât consumă Dusterul 1.3 TCe 150 CP EDC6?

2. Bullbar … Merita sa îl montez? Este omologat RAR? Camera fata devine 100% impracticabilă sau se mai vede ceva? Bullbar-ul va afecta funcționarea senzorilor de parcare (fata)?

3. Protecțiile aripi și uși … Merită să le montez? In timp, formează rugina?

4. Treptele … Coboară atât de mult garda la sol încât sa ating unele borduri? Mă gândesc să le montez strict pentru facilitarea accesului în mașină (soția mai scundă și părinți în vârstă)

5. Scutul de protecție a motorului … Masina din fabrică nu are absolut nicio protecție sub motor (fie ea și din plastic)? Se justifică montarea acestui scut metalic?

6. Faza lungă … Masina are LED doar daylight și faza scurtă, nu și pe faza lungă … Întrebarea este dacă faza lungă a masinii este suficientă? Este necesara montarea farurilor suplimentare (cele 2 rotunde, din bara fata)?

Mentionez ca voi folosi masina aproape in totalitate pe sosea (offroad doar ocazional).

Mulțumesc anticipat pentru raspunsuri și lămuriri!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 26
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Un alt lucru legat de trepte : când vei merge în service, dacă mașina va trebui să fie urcată pe elevator, acel elevator va trebui să fie de un anumit tip. Pentru că practic brațul elevatorului trebui

1. cateva consumuri si viteze medii din istoricul meu: Oradea-Tg. Mures si retur: 6,4L/100km / 65,8km/h - cam o treime din drum e autostrada Oradea - Cluj Napoca si retur: 5,4L/100km / 53,1k

uite si consum pe autostrada (de fapt doar 90% a fost autostrada) traseu: Oradea - Venetia si retur

Posted Images

2. Bullbarul este omologat. Pierzi camera frontală. Clar afectează/anulează senzorii de parcare față.

3. Protecțiile merită 100%. Inclusiv cele de pe portiere. Contează foarte mult cum și de cine sunt montate. Dacă sunt montate corespunzător, nu va fi o problemă rugina. 

4. Da.

5. Ori lași scutul original cu care vine mașina, ori pui scutul de aluminiu care protejează și bara față parașoc. Adică nu protejează numai burta mașinii ci și o porțiune din partea frontală. La fel, îl  recomand 100%.

6. Nu merită pentru că farurile sunt suficiente. Mai mult, dacă vrei senzori de parcare frontali (pe care o să trebuiască să îi montezi ulterior), nu prea sunt compatibili cu acel set suplimentar de faruri. Problema e pozitia sensorilor - vin aproape sau chiar în dreptul becurilor farurilor suplimentare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

1. cateva consumuri si viteze medii din istoricul meu:

Oradea-Tg. Mures si retur: 6,4L/100km / 65,8km/h - cam o treime din drum e autostrada

Oradea - Cluj Napoca si retur: 5,4L/100km / 53,1km/h - doar drum national

Oradea - Venetia si retur 7,1L/100km / 98,6km/h - 90% autostrada

2. nu-i vad rostul

3. nu am, nu stiu. 

4. nu mi-am pus problema dar si sotia e scunda si se catara fara probleme in masina 

5. nu am, dar la cat e de inalta si nefacand offroad, nici nu ma gandesc sa-i pun

6. sunt multumit de faza lunga asa cum e. Poate cand se ard becurile originale fac un upgrade cu ceva Osram / Philips modele "Nighbreaker", "Laser", "Ultra" ...... bla bla

  • Like 1
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Gic, mulțumesc pentru răspunsurile detaliate.

 

Mai am 2 întrebări:

1. Dusterul tău este 1.3 TCe 150 CP EDC6 (benzina, 2x4, cutie automata)?

2. Masina a venit din fabrica cu protecție motor/scut (fie el și din plastic)?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da si da :D.

LE: revenind la protectii laterale. S-ar putea sa fie OK ca protectie la loviturile cu usile altora in parcare si pentru cei care fac infarct la prima zgarietura pe masina. Cu siguranta sunt ok pentru offroad. Eu nu fac parte din categoria celor e mai sus si in plus nu imi place cum arata protectiile negre pe masina mea neagra, dar asta e deja o chestie subiectiva.

Editat de gic
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Un alt lucru legat de trepte : când vei merge în service, dacă mașina va trebui să fie urcată pe elevator, acel elevator va trebui să fie de un anumit tip. Pentru că practic brațul elevatorului trebuie "să înconjoare" cumva treapta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Salutare!

Mi-a venit masina și am aflat pe propriul buzunar răspunsul la prima întrebare din primul post (Consumul?)! Mentionez ca NU am folosit deloc modul ECO!

Inainte de toate va prezint jurnalul de bord:

Am parcurs 575 km. Primii 200 km au fost exclusiv in oraș unde am mers ba eu ba soția (ea scotea 10,4%, eu coboram la 9,5%). Mentionez ca in oraș, i-am dat de vreo 4 ori “forjă”. Apoi am făcut un drum de 260 extraurban, dintre care circa 40 km pe autostrada unde am mers 130 - 150 🤫. Pe drumurile naționale am mers 90 - 110 (plus depășiri, nu am mers “bătrânește”).

Iar acum sa analizam consumul!

In primul rand ce rezultat iti oferă simulatorul de consum Dacia? 8,5l/100km (vezi foto 1)

In al doilea rand ce punctaj ECO am obținut? 62/100 (vezi foto 2)

In al treilea rand ce consum îmi indica calculatorul de bord? 8,5l/100km (vezi foto 3)

Si in ultimul rand ce consum am scos la pompa? Am mers 575km cu 45l benzina, adică am scos un consum de 7,83l/100km.

In concluzie, ma declar multumit! Dar și plăcut surprins! Unde mai pui ca după primii 3000km consumul va mai scădea! 

 

CDC6E55E-E7F0-49B8-8548-0D905151ED6E.png

FEA195D4-3065-4495-BE47-E206818D4208.jpeg

A30EFF98-754D-4CC0-9211-E68847B5FABE.jpeg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...