Sari la conținut

Trecere brusca din 4wd in 2wd si martor necunoscut aprins


Postări Recomandate

Salutare,

Am avut situatie cu Duster-ul si am nevoie de o explicatie. Poate ma ajuta cineva.

Cu Duster-ul pe zapada, la munte,  pe mod 4WD. Dintr-o data, automat, masina cupleaza pe 2WD si un martor se aprinde in bord. Din pacate nu am facut poza, dar se poate vedea martorul in imaginea atasata (in patrat verde). Dupa ce am oprit motorul si l-am pornit din nou, martorul nu s-a mai aprins si am circulat in mod 4WD. Aceeasi situatie s-a repetat si a 2-a zi, de 2 ori.

Are cineva o explicatie la ce se intampla?

Va multumesc anticipat.

martor-duster.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

Daca patineaza mult rotile si sistemul 4x4 e suprasolicitat, atunci se incalzeste si pentru protectie trece automat in 2WD.

In manual scrie asa (la mine e Ph2, dar e acelasi sistem):

 

"Particularităţi ale transmisiei 4roţi motoare

  Dacă roţile patinează în mod excesiv, se poate ca nişte componente mecanice să încălzească.
  Dacă se întâmplă acest lucru:
– într-un prim timp, martorul luminos "4WD Lock" clipeşte. Modul „4WD Lock” este în continuare activat, dar este recomandat să vă opriţi de îndată ce este posibil pentru a lăsa sistemul să se răcească (până la oprirea clipirii martorului luminos);
– dacă patinarea roţilor continuă, sistemul trece automat în mod „2WD” pentru a asigura integritatea elementelor mecanice. Martorul luminos ‘ clipeşte. Prin urmare, nu mai este posibilă selectarea unui alt mod, atâta timp cât martorul luminos clipeşte.
"

 

Cel mai probabil s-a incalzit prea tare si te-a scos automat ci 4x4. Am patit si eu, o singura data, tot pe zapada. Cred ca nu-i place cand patineaza prea mult toate rotile, ca el trimite cuplu catre puntea spate si daca acolo se invart rotile in gol, suprasolicita cuplajul electromecanic dintre cardan si puntea spate.

S-a mai discutat aici pe forum despre cum functioneaza sistemul de 4x4 la Duster si poti urmari si explicatiile de la link-ul asta:  https://www.e-automobile.ro/categorie-transmisii/118-dacia-duster-4-x-4-tractiune-integrala.html

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...