Duster 1.5 dci - electromotorul invarte cu intarziere la rece.

[adi100 0]

Buna ziua,

Detin un Duster 4x4 motor 1.5 dci fabricatie 2014 si cumparata SH in 2020. As dori sa va cer sfatul in urmatoarea problema:

Acum o saptamana, la pornirea la rece dimineata (-5°), electromotorul a inceput sa invarta cam la 1-2 secunde din momentul in care am ajuns cu cheia la pozitia de demarare. Motorul a pornit. M-am gandit ca e bateria pe duca, mai ales ca nu o pornisem de 2 zile. Zilele urmatoare nu am mai avut probleme.

Ieri dimineata la -7 problema sa repetat. Am pus cheia pe demarare si dupa 2 secunde am revenit la pozitia de preincalzire, pentru ca electromotorul nu a invartit deloc. Am incercat a doua oara si electromotorul a inceput sa invarta cam dupa 3 secunde (ceva cam lenes electromotorul, dar motorul a pornit oarecum repede). Am cumparat acumulator 70 Ah Rombat Premier. La montare mi-a fost verificata incarcarea si baietii au spus ca e in regula.

In aceasta dimineata m-am lovit de fix aceeasi problema. Am avut impresia ca imediat ce am pus cheia in pozitia de demarare, s-a auzit un mic zgomot la electromotor (cred), dar el a inceput sa invarta abia dupa aproximativ 3 secunde.

Un electrician de la Daperom a spus ca daca o sa imi faca la fel si cu a doua cheia, atunci inseamna ca contactul e pe duca.

V-as ruga sa ma ajutati cu vre-un sfat daca se poate. Ar putea fi problema din alta parte, gen electromotor, contact slabit la bornele lui, vre-un releu, etc. Problema asta a facut-o doar la prima pornire. Mentionez ca dupa ce am schimbat bateria, am mai condus inca 10 minute, pana am ajuns acasa si am parcata masina.

 

 

 

[2]

[t0rquemada 2.055]

1% = Contact cu probleme pe circuitul de demaror

1% = Legături pe demaror

98% = Demaror cu probleme ( solenoid 10%, electromotor (perii) 90%)

[adi100 0]

Multumesc pentru raspuns

Mi-se pare ca zgomotul care apare imediat ce pun pun cheia in pozitia D ar veni de la electromotor. Ar fi probabil zgomotul metalic al bendixului care iese in afara. Cred ca in acest context s-ar putea elimina eventuale contacte slabe pe circuitul lui.

Cred ca pentru inceput o sa optez pentru inlocuirea carbunilor, sunt destule serviciile de reparat electromotoare si poate scap ieftin. 

La reprezentante nu cred ca se fac reconditionari demaror, doar inlocuire totala.