Sari la conținut

Postări Recomandate

Stie cineva care trebuie sa fie performanta franei de mana (Duster 2011, 1.6 16v, 4x4)? Am fost surprins de faptul ca pe o panta de 30-35 de grade a mea nu tine mai de loc!

N-am probat inca pe pante mai mari de 10 grade ca n-am gasit drumuri asa inclinate. Tu unde ai gasit panta asta?

30 de grade inseamna sa urci pe o rampa cat ungiul de atac al masini plecand de pe o suprafata orizontala!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu cat de performanta trebuie sa fie, dar am aceeasi impresie, tine slab, la pante cu inclinatie destul de redusa. Trebuie sa tragi la greu de ea si nu sunt sigur ca isi fac datoria cum trebuie. In general mai pun si un bolovan la roata sa fiu sigur ca o mai gasesesc unde am lasat-o. O sa vad la ITP. La logan chiar dupa 6 ani intepeneste cand tragi frana de mana. (oricum sunt multumit ca am de ce sa trag , ca la vechea masina aveam un buton nenorocit pe post de frana de mana care atunci cand se strica nu mai te clinteai nici un mm, valoare buton aproape 3mil atat e acest buton meserias de frana, asa ca sunt foarte fericit cu manivela). Butonul ala il foloseam la zile festive ca nu se stia cand il apucau pandaliile.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

N-am probat inca pe pante mai mari de 10 grade ca n-am gasit drumuri asa inclinate. Tu unde ai gasit panta asta?

30 de grade inseamna sa urci pe o rampa cat ungiul de atac al masini plecand de pe o suprafata orizontala!

E o iesire din curte (la munte) catre drumul public.
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

am inchiriat un duster saptamana trecuta. Masina era ca harbuita pe santiere si avea aprox 70k de km la bord. Am verificat frana de mana deoarece la cum era intretinuta masina nu credeam ca o sa ma pot baza pe ea. Deoarece nu am gasit loc de parcare am urcat pe un mic spatiu verde in panta destul de abrupta (nu stiu ce unghi avea dar cand eram cocotat pe ea nu vedeam decat cerul. AM tras frana de mana si surprinzator a tinut-o nemiscata. Crad asadar ca a o chestiune de reglaj.

 

O zi buna tuturor.

 

PS A trebuit sa predau masina si imi pare tare tare rau. Abia astept sa-mi cumpar un duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...