Sari la conținut

Regenerare filtre particule Duster


Postări Recomandate

Pai daca-i filtru pe esapament inseamna ca la un moment dat se va umple si va trebuie schimbat. N-am gasit nicaieri in manual sa scrie ceva de cat tine. Stie careva?

In afara de verificarea tehnica periodica mai controleaza cineva filtrul asta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 34
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Uita-l! 95.000 km, nici nu stiu ca exista.

Infundarea filtrului de particule depinde de multi factori (calitate combustibil, stil condus, tipul drumurilor parcurse preponderent: urban/ extraurban, durata curselor, uleiul folosit, starea tehnic

Spre 100.000 km mixt. No problem. Insesizabil.

Este cu autoregenerare: introduce gaze la temperaturi ridicate (cca. 600°C) în respectivul filtru şi arde particulele nearse.

Este necesară rularea la viteze peste 50 km/h şi o turaţie mai mare de 2.500rpm…

Se poate face şi „la cerere” în service dacă rulajul preponderent urban o cere…

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 6 months later...

Infundarea filtrului de particule depinde de multi factori (calitate combustibil, stil condus, tipul drumurilor parcurse preponderent: urban/ extraurban, durata curselor, uleiul folosit, starea tehnica generala a masinii etc). Prin urmare nu exista o regula prin care cineva poate sa spuna ca se infunda la 80 sau la 200.000. Depinde..

Pentru a preveni neplacerile este recomandat sa iesi cat mai des in afara orasului si sa mergi macar 30 km cu motorul turat la 2500-3000 rpm, cu viteza constanta. Poti sa folosesti si aditivi care ajuta regenerarea si previn infundarea.

Daca ai ajuns in postura neplacuta de a se aprinde martori sau mai rau, motorul sa nu mai tureze normal e neplacut si e bine sa iei cat mai rapid o decizie ca sa nu fie afectate alte componente (turbina, EGR, injectoare etc).

Variante: altul nou - e cazul ideal insa e cam scump;

il spargi - multi spun ca ai scapat de probleme insa sunt mecanici care nu recomanda pt ca ulterior apar probleme - consum crescut de ulei, distrugerea turbinei;

il cureti - si aici sunt mai multe posibilitati: cu jet puternic de apa la spalatorie insa ceramica din interior se sparge si posibil ca filtrul sa nu-si mai faca presiunea diferentiala si sa ai probleme mai mari;

Curatare termo-chimica - este varianta cea mai apropiata de cea din fabrica, nu iti distruge nimic si cel putin un an cat e garantia nu-ti mai bati capul.

 

Inainte de a lua o decizie pune masina pe tester. Chiar daca de cele mai multe ori DPF-ul e de vina, nu intotdeauna e de la el. Pot fi si senzorii, EGR-ul sau doar vreun amarat de furtun fisurat..

Bafta!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 11 months later...

Măi oameni buni, dacă tot încercați să faceți vânzări pe aici, învățați și voi niște reguli de bază... "Eticheta" pe internet spune că textul scris cu majuscule e perceput ca țipat și ca fiind agresiv. Citind posturile de mai sus aveam impresia că urmează să iasă cineva din monitor să mă ia la pumni... Nu mai zic de ce a subliniat și colegul, că faci spam pe un thread de discuții tehnice, nu de vânzări...

 

Înțeleg că fiecare vrea să facă o pâine cumva, dar pe bune că parcă n-aveți nici cea mai mică idee de cum să vindeți ceva și să fiți bine recepționați...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...