Limitare acceleratie 1.3 TCE

[mpaun 5]

Inainte sa merg la garantie, o sa descriu problema si aici. Poate cineva s-a lovit deja sau se va lovi si de aceasta problema.

Se intampla cateodata sa mi se taie brusc acceleratia (ca un limp mode) chiar daca tin piciorul la maxim pe pedala. 

Nu apare nimic in bord, totul se comporta normal daca accelerez din nou sau schimb viteza.

Acum are fix 20.000 de km masina, dar problema asta se intampla de pe la 10.000, ce-i drept foarte rar (poate o data la 3-4000 de km).

Desi nu pare cine stie ce, e destul de periculos. Ieri, de exemplu a ingenunchiat fix in depasire la aproximativ 2400 RPM.

Editat 26 Octombrie 2020 de mpaun

[2]

[Jelly 265]

Mda, se pare ca e o problema cu asta, am mai vazut discutandu-se in grupurile de pe facebook. Mergi la garantie si vezi ce vor zice. Sper ca eroarea sa fie memorata, ca altfel nu vor stii care e cauza problemei. E clar problema de software. La unii le-a fost resoftat caclulatorul, dar din pacate problema inca persista.

[PufarinaUcigasa 618]

Iti taie acceleratia pentru o scurta perioada de timp ( sub 1 secunda ) sau mai mult ?

[mpaun 5]

Uite ca nu am realizat asta. Stiu ca eram cu piciorul la maxim in timp ce masina accelera si dintr-o data s-a taiat. Am simtit, dar am tinut in continuare piciorul pe acceleratie si nu-si revenea (cred ca am sarit de o secunda lejer)

In acel moment m-am panicat putin ca eram in depasire, am retrogradat in treapta 4 si am accelerat din nou maxim. Nu s-a mai repetat atunci si nici pe tot parcursul calatoriei.

 Faza asta imi aduce aminte de faimosul limp-mode de la Golf 4 ALH: ba debitmetru aer, ba actuatorul turbinei. Senzatia e aceeasi, lipsa putere dintr-o data. Dar acolo trebuia repornit motorul sa-si revina.

- Filtrele de aer si benzina sunt relativ noi (~3000 km).

- Benzina pun din acelasi loc cu cifra octanica 98 si nu o amestec.

- Nu eram pe modul ECO sigur.

- Nu e vorba de lag-ul turbinei ca deja acceleram de pe la ~1800 rpm

La diagnoza ar trebui sa ne spuna tot...sper. 

Si mai sper sa nu fie nevoie de loguri in mers pana se reproduce problema.

[foxbat 378]

cred ca foarte naspa senzatia..eu am ajuns de vreo 2 ori pe la 5000 in 2 depasiri cu niste idioti in Bg ( idioti d'astia de 'aci ) si cred ca am avut nevoie de toti calutii masinii. nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca..se intampla asta .

( ca sa nu se inteleaga gresit- am iesit in depasire si a iesit berbecul din coloana in fata mea iar in spate altul..). ala din fata s-a bagat la loc - eu nu mai aveam unde ca mi-a inchis unghiul si a ramas varianta "gaaaaz".) e bun Dumnezeu ..cred ca il mancam de viu daca ma intalneam cu el fata in fata )

recunosc, dupa ce am trecut de 10k am mers si eu ca omu' nu dupa compu de bord care ma pune sa schimb la 1700.

nu mia merg cu 1800 decat daca e de mers la pas si o las in liniste, cand e de mers serios 2500 si up.

bafta cu rezolvarea si te rog s-o postezi ( daca e voie).

 

[PufarinaUcigasa 618]

Ideea este ca s-au mai plans unii despre chestia asta, dar s-a intamplat mai mult pe motorizarea diesel.

Comportamentul era cumva asemanator, in sensul ca simteai la un moment dat, mergand constant, ca iti da in nas putin ( sub 1 secunda ). La unii s-a rezolvat prin reprogramarea injectiei si s-a reprodus mai rar, spre deloc, iar restul nu au mai spus nimic. Spun mai rar pentru ca in anumite cazuri se intampla ca mersul acela constant sa fie exact la limita cand intra turbina, de unde si senzatia de dat in nas, adica intr-un moment era sub limita, cateodata peste, intra turbina si dadea putin in nas.

Mers neaparat in reprezentanta, cu speranta ca poate gasesc ceva. Sa ne anunti si pe noi ce si cum

[PPV 159]

Am avut si eu întreruperea de vreo 3 ori in primii 5000 KM. Întreruperea era de aproximativ 1-2 secunde, nu mai mult.Era in accelerare mai puternică și aveam clima pornita de fiecare data.

Am mai facut vreo 3000+ km si nu a mai apărut.

Daca nu apare eroare in bord s-ar putea sa nu apara nimic la diagnoza.

[foxbat 378]

inclin sa cred ca este  diferenta f mare intre micul lag de turbina si intrerupere! 1 secunda este un secol cand accelerezi. 2secunde ..deja e dezastru.

din pacate nu se poate spune ce si cum in mod exact- difera mult "intelegerea" acestei probleme in functie de sofer.

personal imi place mult cum trage benzinarul..din "orice pozitie" si as simti imediat daca ceva nu mai este "liniar".