ambreiaj

[ISZY56 675]

Noutate absoluta, cred. Bine ca s-a rezolvat. 

[2]

[Voicila 0]

Salut baieti!Doar ce mi-a schimbat mecanicul de 1 saptamana placa,disc si rulment.Volanta spune ca era in stare buna si nu necesita schimbare.Insa...cum e la noi...exista un "dar"...de cateva zile se simte deseori o vibratie,da sa dea naiba daca imi dau seama de la ce e...motor...transmisie...parca ar fi vibrat de la roti,dar dispare.Voi ati intampinat fenomenul asta dupa schimbat kit?

[Jelly 265]

Cand apare aceasta vibratie? Apare cumva la debreiere cand incerci sa pleci de pe loc?

[Voicila 0]

Apare oricand,in mers,in frana de motor,in accelerare,in mers in sarcina (remorca),in mers la drum intins...n-am luat seama daca stau pe loc la relanti scos din viteza.Mi-e sa nu fie volanta si sa nu-si fi dat seama mecanicu.

[Jelly 265]

Trebuie să te duci înapoi la mecanic și să îți schimbe și volanta iar manopera să o suporte el. Domnul mecanic, cum și-a dat seama ca volanta este bună? Bănuiesc că, chitul de ambreiaj este de origine sau măcar ceva bun?

Volanta poate avea două deficiențe în timp: să se dezechilibreze sau să se spargă. În general, volanta se dezechilibrează, iar acest lucru poate fi identificat ușor. De exemplu, când vrei să pleci de pe loc cu prima treaptă de viteză, mașina începe să tremure ușor. Sau, când stai la relanti, motorul tremură excesiv. Totul se întâmplă la viteze mici, trepidații, tremurat, vibrații. La viteze mari, volanta se autoechilibrează aparent și nu se mai simte vibrația deranjantă.

În general volanta se dezichilibreaza atunci când se uzează discul de ambreiaj. Daca nu mai calcă perfect uniform pe volantă, tinde să o strâmbe. La fel și dacă esti/suntem tipul de șofer mai agresiv care dă drumul la ambreiaj brusc, șocurile ducând în timp la dezechilibrul volantei. În concluzie, dacă simți vibrații la ralanti, când pleci de pe loc sau la viteze mici, trebuie înlocuită volanta, sau cel puțin să mergi la un service sau înapoi la acel mecanic pentru un diagnostic. Dacă cumva se simt vibrații și la viteză mare, lucrurile deja sunt periculoase, pentru că volanta se poate strica și sparge în orice moment, distrugând cutia de viteze. Succes!

[Voicila 0]

Mda...la asta ma gandeam si eu...nu mai trec pe la acest "mecanic" ca i-a luat 9 zile sa schimbe kit-ul...frustrant e ca i-am dat mana libera,n-am comentat despre bani.Chiar l-am intrebat si de volanta ca na...aia e,tot e desfacuta.Multumesc pentru sfauri!

[foxbat 379]

9(noua)zile?macar ti dat bani ca avut onoarea.

Fa l de ras aici.locatie.service.

[Bujie 10]

Buna seara! 
Am o curiozitate. Am un Duster 1.5  dci 2020 4x4. Am observat ca daca merg in tr 2 la relanti gen in parcare sau coada in trafic si apas ambreiajul sa scot pe liber eventual se aude un troncanic metalic. Daca viteza este mai mare tot in tr 2 si vreau sa scot pe liber sau sunt deja pe liber in miscare si dau sa bag iar tr 2 nu se aude nimic. Se aude doar daca e la relanti sau cu o viteza f mica si doar in tr 2 la fiecare apasare de ambreiaj. E normal!?

Un mecanic stand asa de vorba mi-a zis ca e normal ca nu stiu cum “se separa” cutia de motor in momentul ala.

Ca sa descriu cel mai bine zgomotul e ca si cum ai masina ridicata pe elevator si misti de roti iar masina nu e pe liber. Se aude acel zgomot de planetare/cutie.

Editat 9 August 2021 de ionitaauras