Sari la conținut

Postări Recomandate

Duster 2018 = Duster ph3 = uși fată de Logan II phX, cu observația că e posibil să ai satelit de impact, iar ușa trebuie decupată acolo, în 2019 l-au scos

 

phX = orice fază 1 sau 2

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Duster  1.6  ph 2  4x4  2014  300.000Km

1. cand volanul este rotit la maxim (stanga sau dreapta) fara acceleratie, motorul incepe sa vibreze si tinde sa se opreasca, uneori chiar se opreste - daca se accelereaza putin totul e ok

2. cand se cupleaza viteza 1, se aude (se simte) un zgomot mic (o foarte mica smuncitura), inainte ca rotile sa se invarta

Poate sa-mi spuna cineva eventualele cauze?

Multumesc!

Inca ceva: cum pot sa aflu daca motorul este Renault (cel care s-a montat pe Duster ph 1 si Logan) sau Nissan (care s-a monta pentru o scurta perioada pe Duster ph 3)?

 

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

0. 2014 = Euro5, adică 100% K4M.

Există 1,6 16v 114cp dar în declinarea euro 5 (H4M4xx) nu s-a montat pe Duster de ROmânia, la noi au fost doar H4M 7xx.

1. GEPDA cere curent și injecția nu poate să compenseze suficient de rapid : baterie sau motor(celebra problemă cu aer fals la k4m)

2. joc în planetare ?

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc pentru raspuns @t0rquemada

Masina este intr-adevar Euro 5. Am uitat sa precizez.

Deci motor Renault 1.6 16v cu distributie pe curea.

Masina este de firma. Nu ma intereseaza prea mult. Dar am totusi grija de ea (din pasiune).

Referitor la (1) banuiam ca este vorba de curent insuficient. Stiam ca pompa servo este electrica. Cat despre problema cu "aer fals", nu am auzit. Nu ma pricep.

Bateria pare buna. A pornit toata iarna la prima cheie. Dar mi-a facut totusi impresia ca este cam moale in diminetile cu temperatura negativa.

Folosesc modul Eco. In modul normal efectul ar fi redus? (oricum nu renunt la Eco)

Inca ceva: modul Eco influenteaza negativ: a. incalzirea habitaclului; b. AC-ul c. incalzirea in scaune (electrice)? La (a) si (b) presupun ca Da, dar la (c)? Intreb din curiozitate, la Eco tot nu renunt!

Problema cu directia parca se manifesta putin mai puternic atunci cand am incalzirea la scaunul soferului pornita. Dar nu mi se pare prea mare diferenta si nici nu am insistat sa testez cu/fara incalzire scaun activata. In mod cert se manifesta (chiar cu oprire motor) fara niciun consumator electric important (ex. faruri, incalzire scaune, degivrare luneta+oglinzi).

Eu folosesc chiar si acum in Aprilie incalzirea de la scaun, dimineata, cateva minute la plecare cand masina este rece (tinuta afara).

Referitor la (2), posibila cauza "jocul in planetare" poate sa fie motiv de respingere la ITP sau nu are legatura cu siguranta?

 

 

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...