Sari la conținut

Indicator combustibil


Postări Recomandate

@Neek cand spui ca indicatoarele sunt cu probleme, te fereri pa TdB? Mie mi-au schimbat sonda din rezervor si tot aceesi problema apare la un moment dat. Acum am fost in service din nou, unde au facut o "reprogramare" a TdB-ului si au zis ca daca se intampla din nou, il schimba direct.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 45
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Buna, am un duster 1,5 diesel 4wd 2019, 2500 de km la bord si indicatorul nu se mai ridica la alimentari, e cam la jumatate desi rezervorul e full. Am alimentat de doua ori fara sa vad modificari, cob

Eu, personal, la al meu duster, când forțez alimentarea, după primul click la pompa, al doilea, al treilea click, îmi rămâne blocat indicatorul de carburant pe bord, dacă alimentez normal, pana la pri

Si la un Sandero Stepway 0.9 tce, MY2019, am intalnit problema asta. Dupa o resetare a computerului de bord finalizata cu rezultat pozitiv doar pe termen scurt, maine va merge din nou in service fiind

Posted Images

Da TdB-ul e problema, cu alte cuvine softul ce interpreteaza informatiile sondei. Pana la urma se pare ca solutia e upgrade-ul de software si daca nici asa nu da rezultate se schimba.

La mine cred ca au facut upgrade-ul de software si si-a revenit, pentru moment. Vedem daca va dura.

Editat de Neek
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa stii ca şi eu tot pe soft aş fi mers de la inceput. De la a doua intrare in service, cu testerul conectat putea vedea câți litri sunt în rezervor deşi indicatorul era mucit, deci sonda mergea perfect.

Din moment ce în medie 5 alimentari mergea ok apoi o lua razna, era clar că nu era ceva fizic (hardware cum spunem noi in IT :D) pentru ca n-ar fi mers de la început.

Dar na, nu putem avea noi pareri peste ale celor de la Dacia. Procedurile sunt proceduri :D

Urmăm şi procedurile, dar nu schimbăm juma de maşină ca să realizăm într-un final ca era un amărât de bug în soft. Adică nu e ok nici pentru client, nici pentru Dacia care schimbă piese perfect funcționale (bănuiesc că îi costa ceva piesele astea). 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 10 ore, Neek a spus:

@t0rquemada .... 

 

E a doua oara când ataci persoana... la a 3a report.

Niciun soft nu e 100% perfect, producător te străduiești să îl testezi cât mai bine  astfel încât produsul final să nu ți se întoarcă în garanție și să-l repari pe banii tăi.

Probleme doar TdB de Duster ph3 și sporadic noile TdB-uri de Logan II cu funcție GPF, primele se pot reprograma (dacă ai versiune nouă) celelalte se schimbă. Orientativ un TdB de Logan II, schimbat pe garanție e 1700ron pe deviz .

 

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

(Off topic) N-am nimic cu tine personal, ci doar a opiniilor tale, unele cum le exprimi, altele eronate si de aceea se numeste forum (pentru discutii libere) si pot sa contest ceea ce consider ca e gresit. Dupa instigare amenintam cu report ...

La 17.02.2020 la 9:44, t0rquemada a spus:

IT-istul care folosește șoarecul ca să deschidă fereastra micromoale privire în exterior știe mai bine ca producătorul. :))

La 12.02.2020 la 10:47, t0rquemada a spus:

Configuratorul e orintativ (mai trebuie și citit ce scrie pe acolo, nu doar dat click aiurea)

si sunt destule daca cautam.

Acum dupa cele comentate incepem sa intelegem mai multe ...

La 17.02.2020 la 21:56, t0rquemada a spus:

Ca IT-ist ar trebui să știi niște lucruri simple: o versiune de soft nu se lansează în producție fără testare și retestare.

Acum 12 ore, t0rquemada a spus:

Niciun soft nu e 100% perfect

Parca imi aduc aminte de un soft "perfect" .... Menavrus/Menaco .... se chema? :D

Si trag linie aici.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Fie că vorbim de un firmware scris într-un chip ce face o anume sarcină, că e vorba de un site (care se modifică constant după noua imagine de brand ) sau 20 de linii de cod scrise pe un arduino (denumit pompos BIC de unii care nu au resurse să cumpere unul original) toate sunt tot software - unele mai bune, altele cu puține bug-uri totul e să nu încurce (prea mult) clientul.

La Duster ph2 TdBul nu poate fi reprogramat, doar reconfigurat, deci în caz de probleme 1 reset, 2 verificat jojă, 3 reconfigurat, 4 schimbat

La Duster ph3 s-au mai deșteptat (globalizare, același reper pe mai multe mașini) și ai TdB reprogramabil, deci în caz de probleme  1 reset, 2 verificat jojă, 3 reconfigurat, 4 reprogramat+reconfigurat, 5 schimbat *

*Cum software-ul e dependent de hardware, e posibil ca TdB-ul, să nu accepte versiunea nouă - așa a fost la problema cu pierderea butoanelor de pe volan, vizibile pe diagnoză, lipsă în funcționare, chiar și după reprogramare.

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Revin dupa ~10 alimentari si totul pare sa fie ok acum. Banuiesc ca upgrade-ul de soft la TDB e solutia finala. Se pare ca le-au scapat bug-uri pe la testare :grin:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Uite cum exceptia confirma regula. Avem update de soft (la ce nu se poate reprograma/resofta), presupus perfect odata lansat in productie. Asta in limbajul softist se numeste "new software version release".

Nimic nu e prefect din nefericire.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...