Sari la conținut

Maror ulei aprins la motor rece


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 21
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am fost ieri cu ea la dealer, au confirmat ca este o problema de care se știe, se rezolva cu resoftare, nu am avut timp sa stau ieri dar o sa merg zilele astea sa o fac. A zis ca nu e nici o problema

Îmi pare rău dar nu pot fi de acord cu afirmația ta, pănă acum o săptămână martorul de ulei se aprindea la punerea contactului și se stingea după pornirea motorului, dacă ar fi cum zici tu de ce pînă

Hai să nu facem varză între modele: La Duster ph1, senzorul de presiune zero ulei controlează direct martorul din bord: presiune zero = martor aprins La Duster ph2 senzorul de presiune zero

Posted Images

Problema se rezolva prin resoftare. Procedura de reparatie pe garantie este destul de greoaie in sensul ca trebuie sa constate ei defectul ceea ce e destul de greu in cazul de fata, abia dupa aceea sa ceara aprobare de la Dacia si sa efectueze resoftarea. Eu am facut resoftarea si problema a disparut dar am evitat service-ul tocmai din motivele mentionate mai sus ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai daca eroarea este stocata, mai este nevoie de constatare "cu ochiul lui" in service ?

Si daca este cunoscuta deja, nu putem spera la o varianta de soft ulterioara care sa remedieze necazul, sau la o resoftare la urmatoarea revizie ?

 

Intreb pentru ca problema nu ma deranjeaza acum, dar nici nu as trece peste ea la revizia urmatoare. Si parca nici sa fac un joc de-a uite e/uite nu e in ziua reviziei nu mi se pare fair. Mai ales ca uneori apare, alteori in aceiasi zi...nu.

 

Editat de claus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Am făcut resoftare pe la jumătatea lunii iulie... problemele au dispărut în ce privește eroarea inițiala, acum am alte 2 erori :)

1. După ce fac plinul de combustibil... indicatorul rămâne blocat la nivelul la care era înainte de plin (plinul se termina la primul click de pompa)... ii trebuie ceva sa își revină... își revine singur fără sa fac nimic după câțiva KM de mers, o oprire și o pornire... trebuie sa merg sa vedem ce mai zic ăștia la service... 

2. La un drum mai lung am avut neplăcuta surpriza am ma trezesc cu mesajul "verifica regulator viteza" după ce am mers cca 300 de KM și am folosit frecvent regulatorul de viteza... după o staționare de o noapte mesajul a dispărut ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat.

 

Întrebare... a mai pățit cineva asa ceva?

 

Mulțumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna.

 

1: la mine ramane intepenit uneori fara sa fie plinul facut . Isi revine singur dupa a 2-a uneori a 3-a pornire din ziua respectiva. Vad pe forumuri mai multe persoane care se plang de problema, dar cumva sistemul isi revine de la sine. Pare ca problema vine din modul defectuos de concepere a sistemului.

 

2. inca nu am asa ceva. Inca...

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Cu indicatorul de benzină și a mea are probleme încă din prima zi , atunci am făcut plinul la ieșire din reprezentanță dar indicatorul era de altă părere. M-am întors și chiar când ajunsesem în curtea Auto Europa senzorul și-a revenit. De atunci s-a mai întâmplat să alimentez și în bord schimbarea indicatorului să se facă cu întârziere. Se poate și mai rău , acum 10 zile la 41 de grade deși aveam peste jumătate de rezervor plin senzorul era convins că sunt pe zero. Am mers încontinuu cu semnalul sonor de lipsă benzină până am oprit și am alimentat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...