Sari la conținut

Declupare 4x4


Postări Recomandate

Salutare!

 

Am incercat sa aflu raspuns, prin. ”cautare”, dar fara rezulat pozitiv.

 

Am auzit ca in modul 4x4( nu stiu daca auto sau lock) decupleaza tractiunea spate.

1. S-a rezolvat problema?

2. Care era cauza?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La toate sistemele similare cu al Duster-ului (adică fără diferențial central și cu un cuplaj temporar al punții spate), la o anumită viteză, se decuplează puntea spate.

Că vorbim de Duster, Qashqai, freelander, RAV4, TT, golf R, A45 AMG etc., la toate se întâmplă asta. Deoarece nu există un diferențial central, iar cardanul se învârte cu o turație constantă față de turația diferențialului față, deci pentru siguranță și pentru a preveni problemele angrenajului spate se interpune un cuplaj (electromagnetic, vascocuplaj etc.) care, in anumite condiții, să transmită rotația cardanului către diferențialul spate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 1 oră, cristic1982 a spus:

De fapt trece pe la 40-50 km/h.

am 1,5 dci 2018 si pana nu ating 80-90 nu imi decupleaza 4wd lock am testat ....nu stiu in altecazuri dar la mine asa se comporta

lafel cablocarea usilor panala 10km/h nu le blocheaza cand atinge 10km/h se blocheaza usile 

poate ne spui ce model de duster ai, ce setari ai facut de trece cand ai 40-50km/h?

chiar sunt curios.

Drumuri bune!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 19 ore, Stef13 a spus:

3. Unde ai auzit?

Azi am avut timp de navigat:

https://www.daciaclub.ro/index.php?s=60a810b9cff07afb1c41cdd173da09c7&showtopic=195190&st=0

 

 

 

Doar doua exemple.

 

 

Acum 3 ore, MAK a spus:

Eu cu rotile bracate si pe lock mi.a decuplat(sarit).

E firesc, fiind cuplare nonmecanica. Pentru protectia lantului homocinematic fata. 

 

Eu citisem undeva ca se incinge( nu stiu ce, de aceea intrebam) si apoi trebuie asteptat pentru racire, apoi cupleaza din nou 4x4.

 

Cunosc functionarea sistemului clasic 4x4, fiind detinator de Grand Vitara 1  si fost detinator de Vitara(a.f. 1996).

Am vazut si schema de distributie  existenta pe Duster. Dar acea incalzire de care citisem, care genereaza decuplarea puntii spate, pare a fi un defect de fabricatie, asa intuiesc. 

Editat de Nic
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Încearcă acum, am inboxul aproape plin... pentru că spațiul de inbox e la comun cu cel de atașamente
    • Multumesc pentru raspuns. Si eu sper sa fie numai bateria, stiu ca nu este pe Extenso, raman totusi in suspans. O sa postez aici rezolutia situatiei, poate o sa mai fie util si pentru altii. P.S. Am incercat sa va trimit un mesaj, dar nu puteti primi mesaje. Doream sa va intreb ceva in particular.
    • Clasic, baterie varză, sub 10V cu demaror pornit. Bateria nu intră pe Extenso.  
    • Salutare tuturor. La postul anterior, unde nu am avut un feedback de la cineva, azi va mai semnalez o situatie aparuta la Dusterul meu. Nu stiu daca este bine sa postez aici sau in sectiunea tehnica, rog moderatorii daca considera necesar sa mute postul. Sambata seara am venit de la Constanta in Bucuresti, am parcat iar in 30 de minute cand am vrut sa plec, la pornire s-au aprins becurile de Service portocaliu, ABS, roti dezumflate si ESC insotite de mesajele  "Verifica sistem de franare", "Verifica 4WD", "Verifica ABS", "Verifica asistenta plecare din panta", "Verifica ESC", "Verifca TPW" si nu aveam servodirectie, mai bine zis se simtea ca functioneaza cu greutate. Daca apasam butonul de de asistenta la coborare in panta aparea mesajul "HDC indisponibil". Mentionez ca selectorul de tractiune era pe 2WD, iar tensiunea la baterie masurata de mine era de 12,74V (stiu ca numai tensiunea nu poate reflecta sanatatea bateriei, dar am zis macar atat sa vad) Citind pe forumul de aici si de alte forumuri, am inteles ca ar putea fi atat bateria, cat si rotile dintate de planetare sau senzor de ABS defect. Masina este inca in garantie, am Extenso, am 94855 km, marti chiar eram programat la revizia de 4 ani. Am chemat duminica dimineata Dacia Asistenta si am dus-o dupa cateva conversatii enervante la Dacoserv Preciziei, unde nu prea vroiau sa o primeasca. Cand am vrut sa o dau jos de pe platforma, isi revenise servodirectia si mai era prezent numai mesajul "" Verifica TPW". A ramas la Dacoserv sa se investigheze. Va rog daca aveti ceva sfaturi, recomandari sa imi spuneti sa stiu cum ma pregatesc fizic si mental cu service-ul. Multumesc anticipat.  
    • Ar fi super. Mulțumesc! 
×
×
  • Creează nouă...