Sari la conținut

Duster 1.5 blue dCi 115 4x2


Postări Recomandate

  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 101
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Imi cer scuze ca scriu pe topicul colegului, sper sa nu deranjez si poate intereseaza pe cineva. Am un Duster Blue 1.5 DCI, am facut fix 2000 km cu el. De curiozitate la fix 2000 km am umplut rez

Revin cu un update după o săptămână de utilizare, am făcut deja de 1200 km. S-a întâmplat sa alimentez fix la 1000 km, în acest interval am consumat 54 litri de motorină, de unde rezulta un consu

Mulțumesc, imediat ce sunt în putere sa le pun, fac și poze.  Asta e ce mi-a trimis soția mea după ce au sosit. Doar o prima impresie, par ok

Posted Images

Salut membri !

Am citit cu interes problemele aparute la sistemul antipoluare. Vreu sa va spun ca si eu m-am confruntat cu acelasi mesaj "Verificare sistem antipoluare" urmat de "Indisponibilizare in 800 km". Toata povestea asta a aparut pe la 2200 km.

Am dus masina la reprezentanta Dacia din Arad si dupa multe verificari (schimbat injector adblue, verificat pompa adblue, 3 regenerari soft esuate, au mai facut si cei din service vreo 150 km cu masina in speranta ca disparemesajul de pe bord) fara nici un rezultat 

Astazi 01 .02.2019 este a cincea zi in service fara sa ii fie rezolvata problema.

Astept in continuare. Promisiuni ca se rezolva.

Se pare ca aceasta problema a aparut la mai multe masini cu motoare diesel cu adblue.

Stie cineva mai multe?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut George, unde te-ai dus, la Verbita Vlaicu sau Verbita Aradul Nou? La oricare din service-uri mergi ei nu stiu, nu au auzit, nu au mai avut probleme de genul.

Nu mai vorbesc de faptul ca nu auzisera nici de dashcam-ul dedicat pentru modelul asta de Duster.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

GeorgeArad, bine ai venit in clubul meu! "Gluma cu gust amar."

Si eu am fost in Deva, de 3 ori, nimic, pe 30.01.2019 am dus-o a 4-a oara si am si lasat-o acolo. Am primit un Logan sa ma pot deplasa cu el. Pana acum nu am nici o veste de la ei. Oricum aveau de verificat o lista destul de lunga la sistemul adblue.

Nu stiu de ce nu vor sa schimbe rezervorul de adblue cu tot cu sistemul electronic de pe el. Eu tot pe ala il banuiesc, dar ei nu vor sa puna altul si pace. Adica nu cei de la service, cei de la Dacia nu trimit rezervor nou.

Am sunat pana acum de 5 ori la Dacia si m-au tot notat acolo pe calculatoarele lor, si raspunsul este: se rezolva!

In fine, mai astept.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am gustat gluma.

Dar problema trebuie rezolvata. Nu stiu cum.Darvom vedea. 

Ce era asa greu sa puna tot nou la sitemu lu peste AdBlue.

Me mi-au pus alt injector de adblue de pe un duster nou... nimic. ; au verificat pompa nimic; 3 regenerari esuate nimic.

Am inteles de la cei de la Verbita ca au mai fost si alte cazuri cu mesajul buclucas insa care au disparut in drum spre Service.

Se pare ca este un sistem nou pe care cei de la Dacia nu stiu sa il gestioneze.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nou, nou, dar puteau si ei sa-l testeze cum trebuie inainte sa-l lanseze.

Ca toti cei care avem aceasta problema o intalnim in general pana in 5000 km, deci?

Nu au avut si ei 10 masini cu acest sistem sa-l testeze macar 20.000-30.000 km? Eiii naaa...

Viteza lansarii tehnologiilor si gaget-urilor noi ii obliga sa lanseze fara prea multe teste ca apoi pe nervii utilizatorilor sa corecteze ce nu merge bine.

Cel mai bine se vede in domeniul telefoanelor mobile, le dau drumul pe piata dupa care vin cu reparatii software.

Asta este!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Epzact. S-a amintit AICI ca nu este vorba despre a schimba una sau doua subansamble care functioneaza perfect individual. Problema este in softul unuia dintre computere, programul pe care il executa pas cu pas, care nu face legatura comenzilor celor doua,trei, patru, cinci.....componente. De ce nu face? Fiindca atunci cind a fost testat exact pe varianta acea de pasi nu s-a dus = nu a fost testat satisfacator. La fel de bine producatorul sistemului ad-blue, de exemplu poate nu a testat toate posibilitatile de cuplare electronica cu celelalte componente de pe Dusterele voastre. Asa e in primul an. Trebuia sa asteptati un an pina creste copilul si scapa de bolile copilariei. Acum nu vreau sa va invinovatesc, departe de mine acest gind si mai ales va inteleg frustrarile. Se rezolva rabdare si tutun.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...