Sari la conținut

Postări Recomandate

In clubul cu cei mai multi fani din lume circula o vorba:"Sa ai o Alfa Romeo e ca si cum ai avea prietena stripteuza - toti zic ca-i proasta , dar toti te invidiaza !"Am observat ca aceias chestie e valabila si in cazul Dusterului...Deci daca intr-un final am ales masina romaneasca,atunci e clar raspunsul meu la intrebare! :fear:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...
  • Răspunsuri 44
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dupa 6 luni de condus Dusterul sunt foarte multumit de masina. Cu 14700 euo am luat o masina noua cu destul de multe dotari si tractiune 4x4.   1. Plusuri: -Motor 1.6 benzina pe o masin

Pe scurt, sunt foarte multumit de Duster, dupa aproape 5 luni de cand il am. Este vorba de un PH1 1.5dci 110 cp, 2012, cumparat sh la aproximativ 100.000 km. E adevarat cu nu are rost sa il comparam c

Neplacerile tale pot fi adevarate. Parerea mea este ca, Dusterul si Dacia nu sunt model sau marca recomandate pentru personalitatea si obiceiurile tale de condus. Orienteaza-te spre o berlina si alta

Posesor de peste 20 ani de diferite auto marca Dacia si de un an Dacia duster nou varianta full.

Ajungind in prezent la prima revizie si peste 18000 km.

Cu toata sinceritatea nu recomand aceasta masina ,cum e vorba romanului "nici dusmanilor mei".

De asemena pot spune despre aceasta masina ca ma dezamageste cu fiecare zi ce trece.

Desii de celelalte modele dacia am fost multumit,chiar si berlina 1400,acum sunt hotarit ca urmatoarea masina sa nu mai fie dacia.

Si pentru exemplificare o sa incerc sa scriu cite putin din nemultumirile mele:

-o aerodinamica foarte scazuta,zgomot foarte mare la un geam deschis >60km/h,suieratul barilor porbagaj >90km/h

-rotile din fata iesite in afara aripii se stropeste foarte rau la cea mai mica bura de ploaie(chiar si cu aparatori de noroi montate)

-tratamentul tablei foarte prost indeosebi al sistemului de evacuare

-90% din butoane incomod de actionat inclusiv displeiul navigatorului

-majoritatea prinderilor componentelor auxiliare foarte proaste.ex.la o frina agresiva mi-au sarit radiatoarele din prinderi si sau spart.Acum le-am legat cu soricei.

-sa nu mai zic si ca am avut defectiuni din fabricatie la sis.de frinare si am fost rechemat in primele 60 zile de la achizitionare in service.

-Consum mare pentru puterea si viteza oferita,poate si din cauza treptelor prea scurte.

Ar mai fi multe de scris dar ma limitez ca sa nu fie ditamai romanul si un singur+ as putea spune:

se descurca binisor in regim off road 4x4.

Sper ca am fost de folos indeosebi persoanelor care vor sa cumpere acest model de dacia,salutari.

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai vezi tu,dupa 20 de ani doar Dacia,atunci de unde sa sti ce inseamna masina straineza ca sa poti face o comparatie?Pe urma km declarati de tine la un PH 1 in 2017...la un nr.de km de peste 18000 mii,ori e teapa ori ai gresit tu cand ai scris km...in legatura cu dezamagirea pe zi ce trece,ciudat ca italicii astia sunt din ce in ce mai multumiti de masina asta!?!

PS:Sa fiu sincer si eu i-am cautat la inceput nod in papura,doar  pentru ca e fabricata in RO,ca daca era made in Deutschland,ma durea in cot de multe! ;)

 

Editat de TheVolverine
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mi-e clar ca nu ai mai condus nici un 4X4 pana acum :) ( vant, stropit pe laterale, etc.). Nici nu stii ce ai cumparat: tehnologie Renault si Nissan VECHE si refolosita pe Dacia la preț de chilipir in comparație cu alte masini din clasa ei!

La faza cu radiatoarele iti dau dreptate. E nasol. Dar la a mea, chiar si dupa o tamponare, radiatoarele sunt intregi si la locul lor! Ceea ce nu pot spune despre portbagajul Octaviei in care a intrat :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai in descriere (detaliile de profil) apare PH1. Deci MediaNav montat ulterior, dar irelevant.

Faza cu radiatoarele sarite si cu urechi rupte de la frana brusca e cam trasa de par. Sunt unii care au dat-o bine cu botul de pamant ca sa ii sparga radiatoarele (si nu la toti care-au lovit s-au spart / rupt).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...