Trepidații Motor

[marco79ro 44]

Revin cu o problema postată mai demult in topicul intrebari cu raspunsuri stupide. Prin luna mai a anului trecut mi s-au aprins 3 martori luminosi la bord mergând cu aprox 130km/h pe autostradă. Ulterior s-au stins intrand cu masina pe niste drumuri forestiere. Eroare a ramas si la tester aparea semnal incoerent la injectorul 4. La service au zis ca nu face bine contact la injector. Pe monent a dispărut problema apărând ulterior la vreo 2 luni tot la viteza mare si tot pe autostradă. De atunci nu s-au mai aprins martorii dar simt ca nu mai trage cum trebuie aparand trepidatii cand accelerez. Si consumul a crescut in comparatie cu ce aveam inainte. 12 % in oras si 7 afara. Am sters eroarea luna trecuta cu gandul sa schimb 2 injectoare intre el sa vad daca e problem la injector sau la partea electrica. Eroarea nu mai apare in calculator dar trepidatiile au ramas. Culmea e ca nu sunt permanente. Acuma de exp masina merge perfect. Ieri pe distanta de 20 de km trepida ca si cum ai merge pe piatra cubica, apoi fara sa opresc motorul si-a revenit din mers. Deja nu stiu ce să mai fac. Dacă aveti ceva idei... Mulțumesc mult.

 

 

 

 

 

Trimis de pe al meu GT-I9295 folosind Tapatalk

 

 

[2]

[ISZY56 675]

Noi avem o asemenea defectiune la un 1,5 D simplu MCV ( pe la 280.000 km ). Aleator ba nu trage, ba trepideaza, ba nu merge rotund. De mai multe ori la service testerul nimic. Nenea de la tester ( din experienta ) ne-a soptit ca s-ar putea sa fie vorba despre calculatorul de injectie. Contacte proaste, uzura, sau chiar functionare alandala chiar probleme soft propriu. Noi am apelat la colegul Planetara ( respect! ) deoarece ne-am gindit sa il schimbam, unul nou sau numeroase oferte SH. N-i s-a spus ca, calculatorul de injectie se poate repara si am primit un numar de Bucuresti ( masina in cauza e la Bucuresti ). Recomand sa faci la fel, macar sa se verifice amanuntit aceasta piesa ( o cutie cu in cablaj electronic ). La Oradea ma gindesc la o firma care face tuning sau electronica auto dar care se pricep. Din pacate fiind vorba de o eroare aleatoare, la servie Dacia nu ai nici o sansa sa gasesti rezolvare. Nu se pricep, nu au timp, nu vor, nu au timp, nu au cu ce, nu au timp, nu vor. Te tin a current cu evolutia cazului nostru la Bucuresti.

 

Parerea mea.

Editat 12 Februarie 2017 de ISZY56

[t0rquemada 2.051]

De moment ce fiecare injector are un cod, simpla permutare e degeaba. Dacă pe Clip mașina e verde (0 erori), pasul 2 e un test de drum și urmărirea parametrilor de injecție "live" - s-ar putea să ai surprize.

[marco79ro 44]

Torquemada inainte am avut eroare de semnal incoerent la injectorul 4. Cei de la service au zis ca e doar un contact prost. Desi nu merge ok, eroarea de la injector nu mai apare. Ceea ce intentionam era sa schimbam injectorul 4 cu altul pentru a vedea unde apare eroarea apoi. La injectorul 4 deci era o problema de contacte sau la injectorul pus in alta pozitie deci e problema injectorului. Dar din moment ce pe tester nu mai apare nicio oroare nu isi are sensul mutarea. Mentionez ca problema a apărut la cateva zile dupa ce am schimbat kitul de distribuție și pompa. O fi coincidență sau nu, habar nu am. Cei de la Service Dacia spun ca nu are legătură.

 

Trimis de pe al meu GT-I9295 folosind Tapatalk

 

 

[t0rquemada 2.051]

Asta schimbă datele problemei. O fi decalat 1 dinte?

[klaus 77]

Nu sunt expert in domeniu dar de obicei cand o problema apare dupa ce s-a facut o modificare, schimbare, etc are legatura cu aceasta.

Ar fi o coincidenta maricica sa fi aparut dupa schimbarea distributiei si sa nu aibe legatura.

 

my 2 cents, ar merita investigat

[MikePop 167]

Eu in locul tau as cumpara o alta curea de distribuție si as schimba-o cu mentiunea de a fi atent la decalarea dinților.

 

 

Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

 

 

[marco79ro 44]

Si daca ar fi cureaua de distribuție nu ar fi normal ca problema sa existe nonstop? Nu ma pricep, doar intreb.

 

Trimis de pe al meu GT-I9295 folosind Tapatalk