Sari la conținut

Posesor Duster


Postări Recomandate

Dacă tot vine frigul, reamintesc o recomandare "din bătrâni" ca mai ales în sezonul rece e bine sa circuli cu rezervorul cat mai plin:

- se reduce fenomenul de condens (diferențe mari de temperatura zi-noapte)

- putina extra greutate pe spate pt stabilitate / tractiune usor marita

- dacă ramai înzăpezit/blocat in trafic te poți încălzi cu extra benzina...

 

Probabil se mărește consumul puțin însă iarna e un cumul de factori cu impact la consum (frigul, gumele, lanțurile + lopata - pt cine le are) :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 25
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Cred ca toata lumea stie, dar mai zic si eu o data: talpa ( turat, etc) cu motorul cald(15 minute de urban sau 25 min. extraurban - minim)!

Eu unul nu simt nici o lipsa de putere. Cuplu maxim este la 3750 RPM, puterea maxima la 5750 RPM. Eu folosesc intreaga plaja de turatie cand am nevoie. Turatia maxima atinsa a fost 6300RPM intr-o depa

Da, in 4-5 minute se incalzeste apa, insa nu si uleiul... In general, pentru a evita uzura unui motor prin folosirea lui la turatii mai mari, e important ca uleiul sa fie incalzit la temperatura lui

Bmcpst,

 

Hai sa facem schimb de masini :)

Eu alimentez asa exact din aceleasi considerente enumerate mai sus de catre killer...

Oricum la 600 de km chiar nu as risca...

Iti dai seama ca ramasul in pana se referea doar la situatia in care as risca pe 500 km...

Eu nu alimentez decat de la petrom sau omv ( daca tot alimentez cam la 300 km pot alege de unde...)

Nu as risca sa merg pe rosu caci pot aparea situatii neprevazute ( paza buna trece primejdia rea...), plus ca parca ... am impresia ca .. consuma mai putin atunci cand dau mai putin la benzina :)

 

Stima!

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...