Bucse Bara Anti Ruliu - Anti Roll Bar Bushes - Uzate - Inlocuire Cu Unele Heavy Duty

[itoader 21]

Sau flanse si rulmenti amortizoare.

[2]

[dust3radmin 740]

a strans bune scutul? ca mai poate fi si de acolo, zic si eu...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Cain 303]

E zgomotul vechi dar acum mai des si clar, si nu am facut decat sa schimb bucsele... sa fie mai stransa bara de torsiune si sa loveasca si mai des acum? dar in ce... faza e ca e destul de greu de nimerit, iti trebuie drumul perfect cu un ritm anume de denivelari si viteza perfecta sa il apuce cloncaneala... par a fi sunete de tije metal lejere care nu sunt prea derajate una de alta, nu se lovesc cu sete ci usor trepidat.

 

O sa verific Sambata tot ce ati scris voi. Amortizoarele sunt noi apropo (insa flansele sunt vechi - la cati kilometrii se schimba?), imi e greu sa cred sa fie de la ele... poate e intradevar din flanse pt ca zgomotul pare sub geam. Intrebarea 2 fiind ce anume pe traseu e deranjat mai rau de bucse mai noi, mai stranse si rigide.

 

Logica care indica flansele cu rulmentul lor:

 

Denivelari mici ritmice = incarcare redusa pe arc, miscare mica verfticala

Bucse noi stranse tare = zgomot mai clar, stres mai mare pe zona de zgomot

Rolul barei de torsiune = neclar pt mine dar probabil generator de sacadatie in denivelari mici

Editat 25 Septembrie 2016 de Cain

[Caphonne 101]

Nu este bara de torsiune, asa ceva am eu la Feroza si tine loc de arcuri.

Este bara stabilizatoare care logic stabilizeaza masina si Feroza are dar eu merg fara sau pe la alte masini bara se face decuplabila odata intrat in teren decuplezi bara si masina flexeaza mai bine.Nu e cazul la Duster pentru ca este montata altfel.

Zgomotul...acel tacanit hmmm placuele de frana au sigurante din acelea metalice?

[Cain 303]

Merci de info. A trecut ceva timp din liceu cand citeam de placere in internat manualul negru de 1310

Sunt mult prea antifonat ca sa fie de la placute, pt ca zgomotul e prea aproape si curat. O sa schimb flansele fata daca nu sunt acoperite cumva de garantie

Editat 25 Septembrie 2016 de Cain

[Caphonne 101]

Si eu sunt maniac cu zgomotele, aud orice nimic,uneori insa este greu sa iti dai seama de unde vine. Eu mai fac paranteze si compar Dusterul cu alte masini pentru a se intelege ce si cum, asa ca sa nu fie cu suparare.

[Cain 303]

http://www.tutoriale...-amortizor.html

 

cred ca am recunoscut sunetul la minutul 02:53 in filmulet... fiind telescoapele mai lungi si flansele vechi si zgomotul mai clar dupa bucsele noi de undeva de dupa geam, poate ele sunt... Am decis sa le schimb - btw am inteles ca flansele nu sunt acoperite de garantie.

Editat 26 Septembrie 2016 de Cain

[Caphonne 101]

Este o regula, intaresti undeva automat slabesti altceva.Odata ce montezi arcuri mai tari, amortizoare mai rigide etc etc risti sa se uzeze mai repede piesa care este in stransa legatura cu cealalta piesa.Eu as vedea kitul de suspensie fata cu tot cu acea flansa, rulmet si ce mai este pe acolo.

Iar fac o paranteza, am stat pe langa baietii care coborau Daciile 1310 le intareau amortizoarele pe la Buzau, schimbau motoare si cutii de viteza, toate astea se faceau cu modificari complicate, in cazul montarii de amortizoare rigide automat se intarea si oala amortizorului.