Sari la conținut

Turmalinul Meu


Postări Recomandate

Salut zerookool,

 

Stiu de spritmonitor.de, dar am deja Google Drive pe telefon si il folosesc, asa ca n-am avut chef sa-mi mai fac inca un cont si sa-mi mai pun inca o aplicatie. Plus ca si cheltuielile vor fi destul de rare (sper). Motorina pun cam la 2 saptamani, iar restul chestiilor sper sa nu apara mai des de cateva luni (revizii, "jucarii" etc.).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut!   Intr-un final, dupa (relativ) multa asteptare si umblat pe la banci, am intrat in posesia noului meu Duster O sa las pozele sa vorbeasca mai mult, dar, pe scurt, am urmatoarea configuratie

Salutare,   Tocmai m-am intors de pe drum, de data asta si cu un pic de soft off-road (poze mai jos). Am ajuns la 1250 km, asa ca week-end-ul viitor o sa ies din rodaj Din pacate n-am mai putut urc

Niste poze mai recente: in week-end-ul trecut am mers la Durau, unde a nins mai ceva ca in decembrie. Mai avem putin si-l asteptam pe Mos Craciun:)   Planul era sa mergem cu cele 2 Hil

Posted Images

@vladionut Mersi! Kilometri sigur o sa fac, deja am 2000 in mai putin de o luna :ahappy: Cu masinile dinainte am facut cam 23-24.000 km pe an - cu Turmalinul am de gand sa depasesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, m-am programat online pe dacia.ro la dealer-ul din Iasi si a doua zi m-au sunat si am avut noroc sa aiba ca masina de test-drive exact varianta pe care o voiam eu (1,5 dCi, editia Connectec by Orange). Doar culoarea era alta (Vert Altai).

In mare stiam cam cum e masina, condusesem PH1 acum 3 ani (vreo 5-6000 km), dar aia pe benzina de 1,6. M-a surprins placut diesel-ul inca de la test, chiar trage bine si e suficient pentru stilul meu de mers. Interiorul e un pas inainte fata de PH2 si, iarasi, e suficient de confortabil la drum lung incat sa nu mi se para ca sunt intr-o masina de acum 15-20 de ani.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Culoarea e mai pretentioasa daca vrei sa o admire lumea :) Am avut prin Iasi cam o luna fara ploaie si se adunase praf cu nemiluita, care se vedea toata splendoarea lui pe Turmalin. Dupa care prima ploaie a fost mai mult o stropeala in urma careia am mers cateva zile cu niste cercuri maronii foarte estetice pe masina :D Fiecare strop de ploaie fixase foarte bine praful, iar culoarea masinii doar se intrezarea dedesubt.

 

Cand e masina semi-curata si mai prind cate o bucata cu balti si noroaie, imi place cum arata stropii aruncati de rotile din fata pe portiere - zici ca mergeam macar cu 100 km/h prin padure, cand eu, de fapt, mergeam normal pe drum, cat sa nu stropesc pietonii.

 

Eu spal masina cam la 3-4 saptamani, depinde cum se murdareste intre timp. Dar eu nu sunt neaparat cel mai bun exemplu, ca nu tin la chestiile estetice asa de mult - ma intereseaza mai tare interiorul masinii, ca stau mai mult pe scaunul soferului decat admirand masina din afara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Culoarea e mai pretentioasa daca vrei sa o admire lumea :) Am avut prin Iasi cam o luna fara ploaie si se adunase praf cu nemiluita, care se vedea toata splendoarea lui pe Turmalin. Dupa care prima ploaie a fost mai mult o stropeala in urma careia am mers cateva zile cu niste cercuri maronii foarte estetice pe masina :D Fiecare strop de ploaie fixase foarte bine praful, iar culoarea masinii doar se intrezarea dedesubt.

 

Cand e masina semi-curata si mai prind cate o bucata cu balti si noroaie, imi place cum arata stropii aruncati de rotile din fata pe portiere - zici ca mergeam macar cu 100 km/h prin padure, cand eu, de fapt, mergeam normal pe drum, cat sa nu stropesc pietonii.

 

Eu spal masina cam la 3-4 saptamani, depinde cum se murdareste intre timp. Dar eu nu sunt neaparat cel mai bun exemplu, ca nu tin la chestiile estetice asa de mult - ma intereseaza mai tare interiorul masinii, ca stau mai mult pe scaunul soferului decat admirand masina din afara.

 

Mulțumesc frumos,

 

Nu am stat sa m-a gândesc foarte mult la culoare , a f dragoste la prima vedere . Acum am început sa mi pun problema știind ca Masina este folosită de tata la țara prin praf și spălătoria o vede când ajung eu la 3 luni acasă .

 

Sa o stăpânești sănătos

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...