Turmalinul Meu

[Mak 1.259]

http://forumduster.ro/index.php?/topic/2306-Intalnirea-Nationala-A-Dusteristilor,-Editia-X

[2]

[quarelin 81]

un ușor tremur în volan am și eu ...cu toate că nu-l observ mereu...

plus că uneori la virat ( tot la parcări ) ... îmi pocnește ceva, parcă pe stânga față - parcă zgomot de plastic...

cineva îmi zicea că poate am virat maxim și asta ar putea fi cauza...

și mai am o nemulțumire...deși este schimbat recent ambreiajul ( cca 2000 km - am cumpărat-o cu ambreiajul schimbat ) - am un mic...greier la ...rulment ambreiaj zic eu ( deoarece când calc pedala dispare greierașul ...);

am întrebat mecanicul care a schimbat ambreiajul și mi-a zis că nu are nimic, că o să dispară...( eu am zis că poate nu o fi bun rulmentul pus - el zice că nu se poate, căci a pus ceva de firmă, nu acceptă să-i aducă omul piese aiurea că nu poate să dea garanție lucrării cu piese de la cine știe ce producător... )

 

stimă!

[bbm 173]

Apropo de "greierasi", am observat ca dimineata, cand e motorul rece, se aude un soi de suierat cand accelerez. Banuiesc vreo curea pe undeva sau vreo rola de la ceva, dar dispare dupa 4-5 minute de mers, cand incepe sa se incalzeasca motorul. O sa vad daca se mai manifesta peste 3-4 saptamani, ca acum inca e noua masina si ma astept la zgomote ciudate de la chestii care trebuie sa se "aseze". Sper sa nu faca asa si la iarna, cand o sa fie mult mai frig si o sa-i ia mai mult motorului sa se incalzeasca.

Editat 1 August 2016 de bbm

[bbm 173]

Salutare,

 

Tocmai m-am intors de pe drum, de data asta si cu un pic de soft off-road (poze mai jos). Am ajuns la 1250 km, asa ca week-end-ul viitor o sa ies din rodaj Din pacate n-am mai putut urca pe munte, ca una din celelalte masini din grup "s-a stricat" (niste mesteri de la reprezentanta au scapat ceva in motor si au stricat atat de bine incat trebuie desfacut motorul - cel putin asta-i explicatia oficiala), asa ca am mers doar pe malul lacului Bicaz. Am testat vreo 6 kilometri (plus retur) din drumul forestier care inconjoara lacul plus o coborare pana pe malul lacului. N-am avut emotii pe nicio portiune si la urcare a mers pe AUTO, fara sa fie nevoie sa cuplez pe LOCK (eram 4 oameni si bagaje in masina, o panta scurta de vreo 7-8 metri cu diferenta de nivel de vreo 2 metri). In filmuletul din link (nu stiu cum sa-l fac embedded) se vede ca a ajuns acolo si un Mercedes mai vechi, deci traseul nu e chiar solicitant (desi la plecare cred ca a cam chinuit-o pe urcare si in bucata cu santuri in noroi).

 

La capitolul consum, am scos 5,6 l/100 km la dus (Iasi-Pascani-Durau, ~160 km cu diferenta de altitudine de ~800 m). Cu tot cu drumul de intoarcere, am facut in total 350 km cu un consum de 5,2 l/100 km, viteza medie 51,2 km/h (60 km/h la dus, dar a scazut pe forestier). Traficul a fost destul de aglomerat si la dus si la intors, cu mers in coloana cu 70-80 km/h in afara localitatilor

 

Imi place cum arata cu un pic de noroi si praf pe ea O(o sa merg totusi la spalatorie saptamana asta).

 

Saptamana usoara tuturor!

 

https://www.youtube.com/embed/LHTriSORYsM

Editat 7 August 2016 de bbm

[bbm 173]

Salutare din nou!

 

Ieri (11.08) am trecut si de prima vizita in service, la Caremil Iasi. Cand am fost sa-mi ridic cartea de identitate a masinii si modemul de la Orange mi-au facut baietii programare in service pentru cele 2 chestii de care m-am plans:

 

1. indicatorul de combustibil mergea haotic: de 2 ori am mers la drum in exterior si a scazut doar 1 sau 2 liniute in cateva sute de km, iar cum am ajuns in oras, dupa descarcat bagajele a scazut brusc aproape de minim. Dupa primul drum aveam peste 700 km facuti (si 41 litri consumati conform CB) si cand am ajuns acasa erau doar 2 liniute lipsa. Am oprit in curte la ai mei, am lasat vreo 5 minute motorul sa se raceasca un pic (facusem 170 km fara oprire, erau 32 de grade afara) si apoi am oprit masina. Cand m-am urcat inapoi dupa jumatate de ora si i-am dat cheie am auzit un bip, s-a aprins martorul cu pompa si brusc eram la ultima linie).

Au verificat cei de la service si au dat un reset la CB, urmand ca eu sa tin sub observatie.

Mi-au zis ca umplerea pana sus a rezervorului inseamna vreo 10 litri in plus pe conducta de la rezervor la buson si ca s-ar putea sa-i dea peste cap calculele. Practic CB se asteapta dupa cativa litri consumati senzorul din rezervor sa-i spuna ca a scazut nivelul si la drum in exterior, cu consum mic, sa treaca 200-300 km fara ca nivelul sa scada simtitor.

O sa umplu tot pana sus si mai monitorizez si vad cum se comporta.

 

2. La drum intins ( pe AUTO), am observat ca atunci cand ridic de pe acceleratie in treapta 5 (aprox 2000 rpm, ~70 km/h) se auzea un zgomot infundat, ca o bufnitura. parea sa vina de undeva de la picioare, intre pedale si scaun. N-am auzit si in alta treapta de viteza, dar nu pot spune ca am facut teste amanuntite.

La service au verificat toate cuplurile de strangere pe la motor, cutie de viteze, diferential etc. si au zis ca e in regula. Am mers cu ei in test drive si au auzit zgomotul, iar explicatia lor este ca se invarte tot timpul cardanul care ajunge in diferential si ca la trecerea in frana de motor e posibil sa fie o vibratie suplimentara cand decupleaza.

La fel, o sa tin sub observatie sa vad daca se acutizeaza problema.

 

 

In legatura cu vibratia din volan la invartit pe loc, mi-au spus ca e normal: la viraj pe loc cauciucurile opun rezistenta si intra pompa de servo. Am observat si eu ca nu e la fel de grav tot timpul si vibreaza mai putin pe asfalt neted si mai mult pe beton cu pietricele.

 

 

Toate cele bune!

[quarelin 81]

mulțumim de info!

 

din astfel de postări învățăm...

[bbm 173]

Dupa o relativ scurta (din fericire) intalnire cu birocratia romaneasca de la ANAF (pentru timbrul de mediu) si de la Serviciul Inmatriculari, am finalizat si operatiunea "numere definitive". Mai am de luat rovigneta pe un an si apoi stau linistit (sper) cu cheltuielile inca vreo 5 luni, pana cand trebuie sa re-innoiesc RCA-ul. Mi-am facut un spreadsheet in Google Drive unde-mi pun toate cheltuielile (inclusiv motorina), pentru ca vreau sa vad cat ma costa in total masina dupa cativa ani.

Aseara, cand am parcat acasa si am dat un ochi prin CB, am vazut ca tocmai atinsesem un (mic) milestone: 2000 KM

 

In alta ordine de idei, se pare ca reset-ul de CB efectuat de cei de la service a avut efect: liniile de la indicatorul de combustibil au scazut corect, in ordine, fara salturi. Pe CB imi arata 34,6 litri consumati si mai am 3 linii, deci e in grafic. Prima linie a disparut mai greu, pentru ca am facut plinul pana sus. Dupa cum mi-au explicat la service, mai incap cativa litri pe conducta de la rezervor la buson si trebuie sa-i consume pe aceia mai intai, pana sa inceapa sa scada nivelul in rezervor, unde e senzorul.

[zerookool 39]

Pentru a tine evidenta cheltuielilor poti folosi si spritmonitor.de